Erstmal vielen Dank für die Super Vorstellung der AUSDOM A261
Ich werde sie kaufen.
Vor allem wegen der Nachtaufnahmen, weil ich zu 90% nur Nachts unterwegs bin.
Meine beiden Rollei CAR DVR 110 werde ich anderweitig verwenden. (links und rechts, oder nach hinten)
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ich habe gerade keine Ahnung, wo und wie Du suchst.
Auf alle Fälle machst Du was falsch
Unten findest Du auch Testbericht, Handbuch usw
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Ich habe es mir bestellt.
Die Lieferung erfolgte sehr schnell.
Heute bin ich zum auspacken gekommen.
Testen kann ich erst ab kommenden Montag.
Ich glaube jedenfalls nicht, das da irgendwelche brauchbaren Ergebnisse rauskommen.
z.B. der Truck Navi ist IGO.
Eigentlich eine recht brauchbare Navigationssoftware.
Jedoch ist die installierte Version Grottenschlecht übersetzt.
Ich habe versucht, meinen PTV Navigator (Map & Guide) zu installieren. Google Play verweigert die Installation
Mal sehen, was die Dashcam in der nächsten Woche bringt.
Ich melde mich wieder.
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@bonns was ist aus der Sache mit dem Einbau eigentlich geworden?
Das ganze ist ja nun schon recht lange her, und es hat sich einiges bei mir geändert.
Ich fahre keinen LKW mehr.
Dafür ein BF3 Fahrzeug.
Also ein Fahrzeug mit dem Schwertransporte begleitet werden.
Es handelt sich dabei um einen Mercedes Sprinter, der als Wohnmobil ausgebaut ist, und der über eine Wechselverkehrszeichenanlage verfügt.
Diesen Sprinter fahre ausschließlich ich, und ich habe ihn auch am Wochenende bei mir zu Hause.
Im Moment habe ich 2 Rollei CarDVR-110 im Auto.
Eine nach vorne, und eine an der Seitenscheibe links, mit Ausrichtung nach links incl. des Aussenspiegels.
Weshalb noch immer die alten Rollei CarDVR-110 ?
Ich bin mit den Aufnahmen zufrieden, weshalb soll ich mich auf meine alten Tage dann noch an etwas neues gewöhnen?
Eigentlich wollte ich auf den FB Beitrag über den Bericht im Stern antworten.
Der Einfachheit halber mache ich das gleich hier.
Meine Cameras laufen Grundsätzlich immer mit.
Ob es nun verboten ist, oder nicht.
Meine Sicherheit ist mir wichtig.
Falls trotzdem etwas passiert, während ich begleite, oder auch nur, wenn ich mit dem Firmenfahrzeug unterwegs bin, möchte ich einen eventuellen Vorfall dokumentieren können.
Zu schnell kommt es bei dem Job zu Unfällen, die ich mir nicht ans Bein binden lassen werde.
Und, ich denke, ich werde in Zukunft wieder öfter hier reinschauen.
bei meiner besteht das Problem sowohl bei der Original, als auch bei der Magnet-Halterung.
Ohne Papier ist sie nur am wackeln.
Das hatte ich auch schon.
Lösung:
Dort, wo die Halterung in die Cam geschoben wird hast Du Spiel.
Schneide Dir ganz einfach ein oder zwei kleine Papierstreifen, leg sie in die Halterungsaufname der Cam, und schieb erst dann die Halterung rein.
Du wirst sehen, das Video ist wieder so ruhig, wie es sein soll.
PS.
Ich habe dafür einen Streifen der Rückseite eines Klebebands genommen.
Es hat den Vorteil, dass die Halterung sich leichter reinschieben lässt, als bei Papier, ausserdem ist es haltbarer.
Unabhängig hiervon sieht es aber auf dem Video schon so aus, das du auch auf die mittlere Spur hättest wechseln können. Die Lücke bis zu dem Wagen vor dir war schon recht groß.
Der Aussage schliesse ich mich an.
Ich bin der Meinung, jedes elektronische Helferlein ist ein Schritt in Richtung Vollautomatisiertes fahren.
Z.B. baut Google bereits Autos, die alleine fahren.
Brauchen wir sowas wirklich?
Oder möchten wir noch Spass am Autofahren haben?
Wenn ich mir so überlege, als ich vor 42 Jahren mit dem LKW angefangen habe.......
Es gab eine Motorbremse, und das wars schon.
Ansonsten reine Handarbeit.
Im Laufe der Jahre kam ein kleines Helferlein zum anderen.
Automatkgetriebe, Retarder (verschleissfreie Bremse) Klimaanlage (ist notwendig), Bremsassistent, Spurhalteassistent, Abstandsradar, Anfahrhilfe am Berg, und der Navi.
Vernünftig eingesetzt erleichtern sie einem die Arbeit ungemein.
Aber die meissten Fahrer können ohne diese Hilfen nicht mehr fahren.
Sie wissen nicht, wie sich 40 Tonnen verhalten, die ohne Retarder den Berg runter wollen.
Viele sind nicht in der Lage beim Ausfall des Navis von München nach Köln zu fahren.
PKW`s parken heute schon allein ein.
Was machen die Fahrer, wenn das System spinnt oder ausfällt?
Das war of Toppic und nur mal so am Rand
ich habe 42 Jahre lang über 17 meter lange LKW`s vorwärts und rückwärts eingeparkt.
Ohne Kamera.
Wenn ich zum einparken meines PKW Cam`s brauche, gebe ich den Führerschein ab.
Der Sockel mit dem Magnet hält an der Scheibe Bombenfest.
Wie die Cam hält, kann ich nicht sagen.
Sie fällt zwar nicht runter, aber ich habe mir noch kein Video angeschaut, um etwas zu ev. Vibrationen sagen zu können.
Ich habe den passenden Winkelstecker schon.
Aber der ist komplett mit Kabel.
Heisst, ich muss die Kabel tauschen.
Ich habe die Halterung am Sonntag bestellt, und bereits am Dienstag morgen wurde mir das Paket per DHL zugestellt.
Die Bilder sind zwar nicht der Brüller, aber man sieht doch den Grössenunterschied.
Zuerst einzeln
Und mal beide Fotos zusammenkopiert
Also, wenn ich mal soweit bin, beim Einparken Kameras zu benötigen, denke ich, ist es an der Zeit zu überlegen, ob ich am täglichen Verkehrsgeschehen überhaupt noch teilnehmen sollte.
Ich bin leider noch nicht zum testen gekommen.
S4 mit LTE GT-I9505 mit Stockrom
S2 mit CyanogenMod
Samsung Galaxy Tab 3 7.0 T2110 3G+WiFi
Bitte Fotos, wenn sie da ist
klar, mache ich.
Es gibt eine neue Magnethalterung für die Rollei CAR DVR 110:
Die Halterung habe ich mir eben gerade bestellt.
Sie scheint doch um einiges kleiner zu sein, als das Original.
ich habe einen Stecker von TomTom im Auto.
>>Schaust Du hier<<
Die obere USB Buchse lädt mit 2.1 Ampere, die untere mit 0.5 Ah.
Wobei ich normalerweise die untere nehme, um den Akku nicht zu beschädigen.
Ich steck mal um, mag ja sein, dass das dann besser funktioniert.
Dankeschön erst mal für die Antworten.
Das Kabel und die Stecker sind nicht kaputt.
Die andere Cam läuft mit dem selben Kabel.
Bewegungsmelder ist aus.
Temperatur ist nicht so hoch.
Die Nachlaufzeit kontrolliere ich morgen mal.
Ich denke, es liegt an den zu kurzen Fahrten.
Maximal 5 Minuten am Stück, also nur reine Kurzstrecken.
Hallo,
ich habe die Cam im LKW auf recht langen Touren gehabt.
Auch wenn ich mal einige Tage nicht gefahren bin gab es mit der Cam keine Probleme.
Nun bin ich Vollzeitrentner.
Mein PKW steht längere Zeit, und ich fahre nur recht kurze Strecken.
Die Cam schaltet sich beim einschalten der Zündung ein, und beim ausschalten schaltet sich die Cam verzögert aus.
Das funktioniert so 3 bis 4 mal.
Dann landet man beim einschalten der Zündung im Setup und muss Datum, Zeit und Sprache einstellen.
Das kann man ein oder zweimal ignorieren, jedoch schaltet sich die Cam dann andauernd ein uns aus.
Abhilfe schafft nur, den Akku wirklich mal eine Stunde oder länger aufzuladen.
Das funktioniert aber auch nur, wenn man vorher den Autostart ausschaltet.
Irgendwie ist das ganze nervend.
Aus lauter Verzweiflung habe ich schon eine uralte >>Pearl Camera<< im Auto.
Die macht zwar keine so tollen Videos, aber dafür ist sie recht zuverlässig, und der Akku ist nicht laufend leer.
Hat jemand einen Vorschlag, wie ich das Problem mit der Rollei lösen könnte?
Mehr geht leider nicht!
Weshalb nicht?
Die Bereiche der 3 Kameras würden sich dann überlappen, was gar nicht mal so schlecht wäre.
Theoretisch.
Praktisch denke ich nicht, dass da wirklich 360° zusammen kommen.
Zumindest nicht in unmittelbarer Nähe des Fahrzeugs.
