...und genau deswegen hat ein wirklich vernünftiger Dauerplus imho nicht nur eine direkte 4mm² Verbindung Batterie > Ladestecker, es klemmt am besten auch noch ein alter 0,5 F Headunit-Cap dazwischen. Nur um auf Nummer Sicher zu gehen.
Naja, so hatte ichs zumindest in meinem alten Astra, im 'aktuellen' A3 hab ich den Cap wegen zuviel Zerlegearbeit weggelassen, funzt trotzdem einwandfrei.
Zumindest eine direkte Verbindung sollte m.E. ( vor allem bei neueren Fahrzeugen ) vorhanden sein, sonst wird früher oder später irgendein Steuergerät oder das Batteriemanagement sein Veto stets im ungünstigsten Moment einlegen, einfach nur weil es das kann.
Gruss,
Axel.