Batteriewächter oder Zündungsplus?

Bei Anschluss ohne Netzteil mit Batteriewächter sollte die Dashcam mit der Zündung starten (und stoppen). Bei Dauerplus ist die Dashcam immer aktiv und kann für eine entladene Autobatterie sorgen, wenn das Auto ein paar Tage nicht bewegt wurde oder die Batterie generell schlapp ist.

Es gibt auch Bordnetzteile mit Batteriewächter, die eine Dashcam mit der Zündung aktivieren und auch deaktivieren. Dazu muss das Netzteil eine dritte Ader für den Anschluss an Zündungsplus bereitstellen.

Ein sehr empfehlenswertes Bordnetzteil mit Batteriewächter, welches auch die Zündung berücksichtigt, ist das iTracker Power Magic. Das Netzteil aktiviert mit der Zündung die Stromversorgung zur Dashcam. Wird die Zündung deaktiviert, sorgt ein einstellbarer Timer für die Abschaltung nach Ablauf eines Countdown (z.B. 6 Stunden). So kann die Dashcam für eine gewisse Zeit den Parkraum überwachen, ohne permanent zu laufen - z.B. beim Einkauf.
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Die iTracker Stealthcam hat auch eine integrierte Bewegungserkennung, welche eine Aufnahme bei registrierter Bewegung startet. Die Empfindlichkeit kann nicht justiert werden und die Zuverlässigkeit der Erkennung der Bewegung unterliegt den selben Einschränkungen, wie bei vielen anderen Dashcams. Eine Bewegungserkennung und Aufnahme ist ohne aktive Stromversorgung nicht möglich. Es empfiehlt sich eher eine permanente Aufnahme, solange die Dashcam mit Strom versorgt wird.