Beiträge von John Doe

Habe mir auch überlegt ob 3 oder 4 besser wären als die 5

Aber für ihre eigentliche Aufgabe sind m.E. alle 3 Modelle sehr gut geeignet und liefern Top Videos .

Es ist ganz natürlich das da Unterschiede sind, wenn ich mit dem gleichen Innengedöns 2 Kameras gleichzeitig versorgen soll und quasi die doppelte Menge von Informationen verarbeiten muss. Aber ich denke, der Unterschied ist in der Praxis nur minimal. Hatte die Gelegenheit, meine 5er auch mal bei 200km/h aufnehmen zu lassen und war von dem Ergebniss sehr erfreut . Wie gesagt, für meine Zwecke und den eigentlichen Sinn einer Dashcam reicht die Qualität locker. Den Info´s von AK24 habe ich auch entnommen, wenn man die hintere Kamera abschaltet, erhöht sich die Qualität der Vorderen nochmal. Somit sollte der Unterschied zu 3 + 4 noch kleiner ausfallen .

Ich nutze allerdings auch die Kamera manchmal zur Parkraumüberwachung (Baumarkt, Discounter, etc.) und da parke ich sowohl vorwärts, als auch rückwärts ein, je nach Situation. Auch sind da die Parkplätze oft gegenüberliegend, weshalb mir der Vorteil einer 2ten Kamera überwiegen. Diesbez. hatte letzte Woche mein Cheffe einen Vorfall, der ihm mit Kamera mal locker 100,00 Euro gespart hätte . So kann ich zum Parken beide nutzen, wenn ich aber auf der BAB Wert auf bessere Videos bei höherer Geschwindigkeit lege, kann ich die hintere ja abschalten.

Läge mir der Schwerpunkt aber auf qualitativ schönen Urlaubsvideos auf der Autobahn und auch sonst, so würde die Tendenz wahrscheinlich auch eher Richtung 3 oder 4 gehen.

Gruß John Doe

So, nach langer Abstinenz mal wieder am eigenen PC und sofort unterschrieben
Konnte diesbezüglich auch meinen Nachbarn sensibilisieren und ihm einen Unterschrift entlocken

Wahnsinn wieviel ich jetzt "nach dem Kauf" noch über das Thema Dashcam erfahren habe (Winkel, Auflösung, Pixelrate, CPL, und das ganze Für und Wieder, die verschiedenen Aspekte und Blickwinkel, usw.)

Vielen Dank dafür Autokamera-24 (Technik)

Ich glaube ich habe mich richtig entschieden

@ Teckel:

linke Seite: GPS/TPMS und HD OUT

rechte Seite unterm Deckel: MicroSD Slot

Ich vermute bei den ersten Modellen war da noch kein Deckel Wollte man nur den Kunden Ärgern mit diese Lösung, oder dient der Deckel dem Staubschutz oder nur der Optik , k.A.

Also nachdem ich nun hier die ersten Videos der M5 von JT gesehen habe und mit meinen Originalen zuhause vergleiche, verstehe ich die Leute sehr gut, die sagen sie geben nicht viel auf die Beurteilung von JT-Videos.

Für mein Empfinden ist da ein sehr großer Unterschied. Die Videos von JT kommen bei weitem nicht an das Original ran

Und vielen Dank für die aufschlußreichen Vergleichsvideos zum Thema CPL-Filter. Ich werde meinen von der SLR-Kamera heute abend gleich mal anschrauben

Hach ich mag meine M5 , ich glaub´ ich werde noch 3 oder 4 Stück kaufen

Bin auch der Meinung dass TPMS die M5 nur unnötig verteuern würde. Mir ist das getrennte Systhem so wie ich es jetzt habe auch lieber.

Ich kann mir auch gut vorstellen, dass es dann auch Platz- und Temperaturprobleme geben würde. Die M5 macht was sie soll und das sehr gut

Es wird immer Leute geben, die alles in einem Gerät haben möchten, aber die warten auch darauf, dass man auf einem mit atomkernbetriebenen Smartphon Kaffee kochen kann, wärend das Echolot nach Fischschwärmen sucht und man sich mit einem NASA-Satelliten verbindet, um das Wetter auf der anderen Erdseite zu beobachten.

Meine Entscheidung bez. M5 und BlackVue ist gefallen, wie der aufmerksame Leser herausgefunden hat.

Der Spurhalteassisten hat m.E. Schwierigkeiten mit dem Fahrbahnmarkierungen, ist zwar ein guter Gedanke, habe ich aber wieder deaktiviert.

Der Auffahrwarner funktioniert da etwas besser, wurde aber auch wieder abgeschaltet, da es auf deutschen BAB´s sehr schwer ist den Mindestabstand einzuhalten. Das Groß der Autofahrer setzt offensichlich nicht die regeln um, die in der Fahrschule vermittelt werden und drängt sich immer dazwischen. Will man immer den Abstand einhalten wird man quasi nach hinten durchgereicht .

Gimmiks wie die einstellbare Geschwindigkeitswarnung finde ich da besser, vor allem im Ausland.

Player:Habe ich noch nicht runter geladen und kann dazu noch keine Angaben machen.Die Videos sind für mein Verhältnis absolut top (erst recht nach entfernen der Schutzfolie auf der Linse ), sowohl bei Tag als auch bei Nacht, im Tunnel, bei Regen und Gegenlicht (Schneefall noch nicht getestet)Mit einem Nachrüstsatz (der sich auf die Ventilsensoren beschränken dürfte) soll man sogar den Reifenluftdruck überwachen können . Ich habe das System von TireMonti bei mir auf dem Smartphone. Das funktioniert sehr gut, zeigt mir den aktuellen Luftdruck und die Reifentemperatur für jeden einzelnen Reifen an . Ich glaube das sind die gleichen Sensoren wie für die M5 ? So, keine Ahnung was ich noch in der Kürze der Zeit hier schreiben kann? Die wichtigsten Fragen sollten für´s Erste hiermit abgedeckt sein?Ich würde mir die Cam´s inkl. GPS wieder kaufen. Einen Klebefuß für vorne brauche ich wieder Erwarten nicht. Habe vor mir noch zwei 16GB MicroSD-Karten zu meiner 32er kaufen.Wer noch welche hat, dem versuche ich gerne zu helfen.Gruß John Doe

Installation:Wie oben schon erwähnt gibt es in den Einstellungen die Möglichkeit, sich die Signalstärke des Satellitenempfangs anzeigen zu lassen. Da sieht man mehrere senkrechte Balken (für jeden empfangenen Satelliten einen), deren Farbe sich nach oben je nach Signalstärke ändert. Grün: gut 40dB und besserGelb: normal 30 – 40 dBRot: mittel 20 – 30dBDunkelrot: schlecht 20dB oder darunterDurch Verschieben der Antenne kann man leicht die optimale Position für selbige ermitteln. Das Kabel der Antenne dürfte auf jeden Fall lange genug sein, schätze mal locker 1 Meter. Die Antenne wird für alle Funktionen benötigt, die mit der Position oder der Geschwindigkeit zu tun haben (Position, Geschwindigkeit, LDWS, FCWS, usw.)Uhrzeit: Sommer- und Winterzeit, Zeitzone, UhrzeitSpeicherkarten: MicroSD bis 64GB – Class 10Verschiedene Qualitätsstufen einstellbarVerschiedene Bitraten einstellbarTon ein- und ausschaltbarBelichtungskorrektur einstellbarEmpfindlichkeit vom G-Sensor einstellbarLDWS (Spurhalteassistent) ein- und ausschaltbarFCWS (Auffahrwarnsystem) ein- und ausschaltbarLDWS und FCWS kalibrierbarGeschwindigkeitswarnung (bei 80*90/100/110/120 und 130 km/h) ein- und ausschaltbar(gut bei Ländern mit begrenzter Höchstgeschwindigkeit)Zeitliche Abschaltung des Displays nach 1, 3 oder 5 Minuten einstell- und abschaltbarHelligkeit einstellbarZeitstempel ein- und ausschaltbarVico-Tag (Benutzerinfo) ein- und ausschaltbar (hier können 10 frei wählbare Zeichen eingestellt werden, ich habe z.Bspl. meine KfZ-Nr. eingegeben)Das Bild der Heckkamera kann gespiegelt werdenDie Lautstäre der Videoaufnahme kann in 3 Stufen eingestellt werdenPlayback – hier können die Videos sofort angeschaut werdenÜber die Plackback-Funktion können manuell Videos ausgewählt und nachträglich mit einem Schreibschutz versehen werdenEs können 14 verschiedene Sprachen eingestellt werden (mir reicht deutsch)Die aktuelle Firmware kann angezeigt werdenDie Halterung der Frontcam hat ein 52mm Gewinde. Dies ist offensichtlich ein Normmaß im Fotografiebereich. Ich habe von meiner alten Spiegelreflexkamera noch verschieden Filter (CPL, Blaufilter, Polfilter cirkular, usw.) die ich bei Gelegenheit mal ausprobieren werde. Den Polarisationsfilter habe ich noch nicht vermisst. Ich sehe kaum Spiegelungen, werde aber auch dieses Thema genauer untersuchen und ausprobieren.Beide Cam´s lassen sich relativ leicht aus ihren Halterungen ausclipsen. In der Frontcam sind bei mir z.Z. 3 Kabel angeschlossen.Den Deckel vom SD-Schacht finde ich absolut bescheiden . Wer den konstruiert hat, hat ihn noch nie aufgemacht!!! Z.Z. lass´ ich ihn leicht offen stehen, da ich mittlerweile sehr gut mit dem Herausnehmen und Einstecken der MicroSD-Karte zurechtkomme.

Obere Symbolleiste:Aufnahmestatus/Uhrzeit/Videoauflösung/Beschleunigungssensor/GPS Empfang/Anzahl von Ereignissaufnahmen/Untere Symbolleiste:Ereignissaufnahmen/Videoaufnahme/Menü/Bildschirmwechsel zwischen Front- Heck- oder beiden Kameras/Manuelles Ein- und Ausschalten/

Hallo Teckel,

eine OneTouchSicherung hat das Teil, einfach links unten den orangene Taste drücken und schon wird die letzte Sequenz in einen extra Ordner gesichert.

Eine Bedienungsanleitung in PDF gibt es leider auch noch nicht, es liegt aber ein kleines Heftchen in DIN A6 bei, mit dem sogar ich als gelernter PC-Legastheniker weitestgehend zurechtkomme.

Hier mal der erste EindruckVicoVation:

Der Support und die Beratung sind sehr gut, alle Fragen wurden Beantwortet, man geht auf die Kunden ein.

Lieferung:

Die Lieferung erfolgte bedingt durch die vielen Terminverschiebungen trotzdem recht zeitnah, dürfte jetzt aber bestimmt schneller gehen.Die Verpackung und das ganze Material machen einen wertigen Eindruck.

Montage:

Zuerst habe ich einen Klebefuß für die Frontcam vermisst. Zu Versuchszwecken habe ich den Klebefuß der hinteren Cam an die Vordere montiert. Im Vergleich zu der Saugnapfhalterung war mir diese am Ende aber lieber, da ich so eine für mich bessere Positionierung fand. Mit Saugnapf ist die Cam nur leicht nach vorne versetzt direkt rechts neben meinem Rückspiegel. Jetzt, nach einigen 100 Testkilometern werde ich die Position nicht mehr verändern. Der Saugnapf hält jetzt (nach entfernen der Schutzfolie ) bombenfest. Auch nach längerer Sonneneinstrahlung direkt auf die Frontscheibe.

Die hintere Cam wurde oben, mittig unter die dritte Bremsleuchte auf die Heckscheibe geklebt. Leider ist das Klebeschaumgummi hellgrau und nicht schwarz. Das Kabel habe ich unter der Verkleidung in den Rahmen zur linken Ecke der Heckklappe verlegt. Dort durch die Gummitülle in den oberen Querrahmen und dann auf der linken Seite oben im Rahmen (quasi hinter den Haltegriffen, Innenleuchte, usw.) bis nach vorne zur linken Sonnenblende und dann weiter im Frontrahmen nach rechts zur Innenleuchte bis zur rechten Sonnenblende um dann dort direkt an der Fronscheibe herauskommend in der Cam zu münden.

Das Stromanschlusskabel verläuft von den Frontcam dem Anschlusskabel der Heckcam entgegen bis zur linken A-Säule, in der nach unten in den Fahrerfußraum, wo es in eine eigene KFZ-Steckdose, welche über einen extra Schalter im A-Brett ein- und ausgeschaltet werden kann, mündet. So kann ich die Kameras auch zur Parkraumüberwachung „in freier Wildbahn“ ein- aber in der eigenen Garage ausschalten. Dieser Anschluss ist mir lieber, da die Kameras sich sofort einschalten, sobald sie Strom bekommen, was je nach Beschaltung bei manchen KFZ-Steckdosen der Fall ist, sobald die Zündung eingeschaltet wird. (Mein Zigarettenanzünder hat z.Bspl. Dauerstrom).

Das GPS-Kabel geht von der Cam aus ebenfalls direkt unter der Sonnenblende unter den Dachhimmel, von dort in der rechten A-Säule nach unten. Da die Antenne leicht magnetisch ist ?, konnte ich mit Hilfe der Statusanzeige durch drehen und verschieben eine optimale Position ermitteln. Dort habe ich sie dann direkt auf den Rahmen der A-Säule geklebt.

Nachdem alle Verkleidungen, Griffe, Blenden, usw. wieder montiert wurden, sieht man nur die Frontkamera von der die drei Kabel direkt hinter der Sonnenblende unter den Dachhimmel gehen und die kleine Heckkamera, die kaum auffällt und deren Kabel quasi in der dritten Bremsleuchte verschwindet. Ich mag es eben dezent und unauffällig und wenn man so wenig Kabel wie möglich sieht.

Das Ausrichten der Kameras ist durch den Bildschirm recht einfach und schnell zu bewerkstelligen. Sollte sich mal durch Scheibenputzen oder aus der Halterung nehmen mal eine Kamera verstellen, so kann man dies einfach wieder korrigieren.

Erste Erfahrungen:

Obwohl in der BA 2 unterschiedliche Bilder für LDWS (Spurhalteassistent) und FCWS (Auffahrwarnsystem) abgebildet sind, kommt bei anscheinend beiden Argumenten nur das Bild des FCWS egal , LDWS habe ich eh´ wieder abgeschaltet. Die Cam kommt offensichtlich noch nicht mit allen Markierungen klar .

FCWS wurde z.Z. auch wieder abgeschaltet, mal sehen ob ich das später wieder aktiviere .

Die Cam wurde nun von den besten Ingenieuren entwickelt und entwickelt und weiter entwickelt. Es gab schon die M1 und die M3. Jetzt die M5 und deren Auslieferungstermin wurde seit Januar mehrfach nach hinten verschoben um ein "ausgereiftes" Produkt auf den Markt zu bringen.

Ich bin mir zu 1000% sicher, k e i n e r der Entwickler hat je die Abdeckung für den SD-Schacht geöffnet . Das Teil mag ja vor Staub schützen, aber wer das konstruiert hat, müßte es 10 Minuten lang nur einmal pro Minute auf und zu machen, ansonsten Hände abhac....

Habe heute Morgen mal die Rückwärtscam gespiegelt, mal sehen wie es heute Abend dann aussieht.

Positiv sind die vielen Einstellmöglichkeiten die die Cam bietet und die tolle Qualität der Aufnahmen. Auch Winkel und Helligkeit sind voll ok

Obwohl vorne mit Saugnapf befestigt, alles fest. Da wackelt nix

Einbau und Verkabelung

Position

Muß noch die Software runterladen und mal die Videos damit ansehen

(- und jetzt schon wieder Schluß machen )

Hi Christoph, (und der Rest der hier mitließt )
so ich habe es getan, beide Cam´s wurden heute an die Scheiben genagelt (und alle Folien entfernt Schmunzefaktor 10)
Werde dieTage noch ein paar kleine Einstellungen/Ausrichtungen vornehmen, aber auf den ersten Blick bin ich mit dem Ergebniss zufrieden .
Jetzt noch bei Gelegenheit die Software runter laden und dann die ersten Filmchen mal begutachten.

Die hintere Cam habe ich mit beiliegendem Halter an die Scheibe geklebt, die Vordere mit Saugnapf rechts vom Innenspiegel.
So kann ich sie auch als zweite Rückfahrkamera verwenden und habe bei Bedarf die Info´s im Blick, ohne dass mich die Cam stört.

Für die GPS-Antenne konnte ich dank Anzeige auf dem Monitor einen guten Platz hinter der rechten A-Säulenverkleidung finden. Schon geil zu sehen, wie sich die kleinste Veränderung der Einbauposition auf den Empfasng auswirkt . Habe jetzt mind. 3 grüne Balken (auf der Anzeige, nicht vorm Kopf ) und jede Menge Orangene

Der Einbau hat etwa den halben Sonntag gedauert, wobei ich den Stromanschluss nur vorrübergehen an den Zig.-anzünder anschließe.

Stelle mir die ganze Sache autak vor, über einen separaten Schalter mit versteckter Bordsteckdose.
So kann ich sie bei Bedarf als Parküberwachung (also ich möchte keinen "Park" überwachen , sonder die Cam´s wärend des Parkens laufen lassen , nicht dass hier Missverständnisse aufkommen ) durchlaufen lassen

Die Cam´s machen für mich einen wertigen Eindruck, die Halterungen scheinen fest zu halten und sind ausreichend stabil. Leider hat die Klebehalterung einen grauen Schaumstoff - schwarz wäre besser.
Pol-filter habe ich noch keinen montiert, bin da noch am testen, habe aber für´s Erste den Eindruck dass der in meinem Fall nicht unbedingt notwendig ist. Wie gesagt, ich warte da erst mal die ersten Filme ab

Hiermit wäre die Fragerunde eröffnet

Jo Leutz,

habe nun ja endlich das Teil bekommen und letzten Freitag unterwegs auf der BAB mal provisorisch eingebaut, währen Frauchen am Fahren war. 1. Eindruck, die Saugnapfhalterung ist schei..., mehrfach probiert das Teil an die Frontscheibe zu pappen, so dass es auch hält , erst als ich dann die Schutzfolie vom Saugnapf entfernte klappte es. Jetzt hält das auch bombenfest und es gibt wider Erwarten kein Wackeln .

Dann am So mal das erste Video angesehen - ja, für ne´Dashcam macht die ganz passable Bilder. Also so am PC, unbearbeitet, ist schon ne´gute Qualität. Also wie gesagt, die ersten beiden Filmchen mal gesichert und die Cam am So für den Heimweg mal etwas "schöner" eingebaut und dabei auch gleich noch die Heckcam mal mit Thesa an die Heckscheibe genagelt, weil ich das Klebepat nicht verwenden wollte. Schließlich sollen die Cam´s ja in mein Wägelchen.

Und, jetzt bitte nich hauen, beim Einclipsen der Frontcam habe ich auf der Linse doch tatsächlich auch noch eine kleine blaue Folie entdeckt , d.h., die noch nicht gesichteten Clips von der Heimfahrt am Sonntag dürften in der "Quali" doch noch etwas besser sein.

Sorry, mein Cheff ist doch tatsächlich der Meinung, es gäbe wichtigeres wie das Dachcamforum (verstehe ich zwar nicht, sollte ich aber akzeptieren ), mehr von mir zu gegebener Zeit.

@ mycom - mir geht es weniger darum, was ich mitteilen möchte. Die Frage orientiert sich in die Richtung, ob Ihr noch etwas wissen möchtet, solange die Teile noch nicht fest verbaut sind, fall´s ich nach dem Einbau nicht mehr so genau darauf eingehen kann

@ hoko - das mit dem Reinpacken sollte irgendwie machbar sein. Wenn ich als geübter PC-Schwachmat Fragen habe, darfst Du gerne eingreifen

Wenn die Videos unbearbeitet sein sollen, wie sieht es den mit dem Verpixeln aus

Jo Leutz, komme gestern nach Hause und siehe da, der Nikohase war da. Einmal dürft Ihr raten, was in dem Paket war, das ich vor meiner Haustür fand (kleine Hilfe, es ist keine Waschmaschine, sieht aber so ähnlich aus. Und so klein und so putzig, ach wie süss )

Mal sehen ob ich die Teile zum ersten Test am Freitag ins Auto meiner Frau einbauen , dann geht es übers WE an den Bodensee. Nächste Woche wollte ich alles dann in meinen Wagen fest einbauen

Werde gerne hier weiter berichten (wenn von der Mod keine andere Stelle gewünscht ?)

Hat jemand schon spezielle Fragen oder Wünsche

Aktualisierung:

14.07.2014 ? nix war. Kam am So 13.07.2014 zurück - keine Cam´s da . Am 14.07.2014 14:01 Uhr bei VD angerufen. Es gab Lieferverzögerungen, die Cam´s gehen heute mittag raus (14.07.2014) - toll, danke, alles ok.

Dann Rückruf von VD um 18.54 Uhr - die Lieferung kam doch später als zugesagt, Cam´s gehen erst am 15.07.2014 morgens raus. Frage von VD, ob man mir das Geld für die mitbestellte 16GB micro SD auf mein Konto zurücküberweisen und eine 32 GB micro SD-Karte als Entschädigung für die Wartezeit mitsenden darf?

Also das ist mal echt ein SUPER Service von VD, immer eine freundliche Beratung, Antworten auf alle Fragen und jetzt noch das . Ich freu´ mich wie Bolle . Wenn die Cam´s jetzt noch diese Woche kommen, werde ich sie ev erst mal im Wagen meiner Frau testen, wenn es am WE Richtung Bodensee geht - bin mal gespannt wie es weiter geht.

Möge die Post mit mir sein

@ Christoph

Danke für Dein "Aufbauen" inn meiner trostlosen Wartezeit , hoffe auch dass ich damit zufrieden sein werde , wenn sie denn mal da ist . Bin auch ganz Deiner Meinung was die neuen Produkte betrifft (bestes Beispiel hier die M4) - wenn ich immer nur auf die eierlegenede Wollmilchsau warte, wird das nie was. Und die M5 scheint für meine Bedürfnisse halt eben auszureichen.

@ hoko

Hoffe auch dass sie einen gewissen Standart erfüllt, zumindest in Bezug auf die Aufnahmen. Und wenn Du zufrieden bist, gehe ich mal davon aus, das die Aufnahmen reichen, für den Zweck für den sie gedacht sind

Da ich z.Z. keine Emails abrufen kann und ich doch sehr neugierig über den aktuellen Stand meiner Bestellung bin, habe ich gestern mal beim Support von Vico Deutschland angerufen.

Erneute Verschiebung (lt. VD definitiv die letzte ?! ), da die Firmware noch einmal angepasst und upgedatet wird, damit nicht der Verbraucher zum Betatester und das Bild noch besser wird . Die Anpassung bezieht sich auch auf Linse und Blende (was auch immer das heißen mag, klang aber recht logisch).

Die Preissteigerung von 279,00 auf 299,00 wurde dem (offensichtlich?) besseren Bildsensor zugeschrieben. Ursprünglich war ein 3.1 MP Aptina drin, jetzt kommt einer von Omnivision rein – die Profis hier im Forum wissen da bestimmt eher was das bedeutet

Lt. Aussage von VD könnte man den Bildunterschied zur M3 nur im direkten Vergleich feststellen und er wäre nur ganz minimal (M5 hat 30 fpm vs. M3 hat 30/60 fpm; M3 Blende 2.2 vs. M5 2.0).

Wie ich gerade gesehen habe, gibt es auch eine M4 mit Full HD HDR-Auflösung 2560p im 21:9 Format oder 1296p Extreme HD.

Aber 1. Möchte ich ja keine Urlaubsvideos drehen,

2. nicht ewig warten (schließlich geht die Entwicklung ja immer weiter) s.o. und

3. Glaube ich Hoko, dass die Quali bei seiner TF2+ sehr gut ist und für die eigentliche Zwecke einer DC ausreichend und dass Vico bei einer neuen DC (in meinem Falle die M5) in der Quali keine Rückschritte machen wird.

VD erwartet die ersten Lieferungen in der 28. KW, womit der 11.07.2014 als definitiver Auslieferungstermin im Raum steht. Somit hoffe ich, dass die Cam bis nach meinem Urlaub am 14.07.2014 bei mir sein könnte? Solange bleibt mein Auto nach dem kürzlichen Frontscheibenwechsel also noch „teilzerlegt“. Erst mit Einbau der Cam werden dann Rückspiegel, Micro, etc. und Verkleidungen wieder montiert.

Gehe davon aus, dass ich dann auch meine ersten Erfahrungen (im wahrsten Sinne des Wortes) auf diesem Gebiet hier berichten kann.

Melde mich mal wieder, vielleicht interessiert es ja noch jemand, wie es hier weiter geht ?

Am Samstag (21.06.2014) habe ich mir die M5 bestellt, kurz darauf (20:37 Uhr) kam die Bestellbestätigung, am 23.06.2014 10:55 die Bestätigung des Zahlungseingangs .

Bin mal gespannt wie (flott ?) es weiter geht und bis wann die Hardware eintrifft. Irgendwann mußte ich mich ja mal entscheiden, hoffe es war die Richtige

echt goil, sowas hat noch gefehlt.

Freue mich schon, wenn ich die BlackVue DR550GW-2CH mit der Camberry DC5000 und der Vico-Marcus 5 vergleichen kann .

Von dem vielen Warten wird man ja ganz wuschelig

Hallo hoko,
ja, das mit der Halterung gefällt mir bei der M5 auch sehr gut, wobei die etwas tiefer von der Dachkante hängen dürfte als die BV, auch wegen dem Bildschirm.
Die BV wiederum dürfte sich besser quasi vor dem Rückspiegel montieren lassen
Preislich sind auf dem Papier glaube ich etwa 12,00 Euro Unterschied, wobei dann aber bei der M5 die SD-Karte fehlt , aber das zähle ich zu einmaligen Anschaffungen und fällt für mich nicht so sehr ins Gewicht. Wenn denn mal die Entscheidung gefallen ist, zählt für mich auch der Service und wie man mit Kunden umgeht. Zumal wir beabsichtigen, uns dann nach und nach mind. 3 Cam´s zuzulegen (Frauchen und Töchterchen haben auch schon Interesse angemeldet ) und bei der Werbung die ich schon seit geraumer Zeit im Betrieb und bei Freunden mache, würde es mich nicht wundern, wenn über Kurz oder Lang der Eine oder Andere Kollege auch eine möchte. Und über eine gute Mundprobaganda geht schon fast gar nix

Nicht viel, das ist ja mein Problem . Die BV ist leichter hinter den Spiegel zu bringen (die Bauform sagt mir schon zu) und schein in der gleichen Liga zu spielen. Ich nutze TPMS über WLan und bin mir nicht sicher ob und wie sich das mit der BV verträgt . Ich finde auch die Entnahme der SD etwas fummelig, wenn da die ganzen Kabel im Weg sind .

An der M5 gefällt mir, dass ich einen Filter montieren kann; der Bildschirm kann auch von Vorteil sein, da ich sofort erkennen kann, ob die Ausrichtung noch stimmt, ohne dafür extra mein SG2 koppeln zu müssen (ist für mich aber nicht kaufeinscheidend, da ich nur Wert auf die Ausrichtung der Cam´s lege, was ja durch Wifi bei der BV gegeben scheint); der Fahrspurassistent und der Auffahrwarner ist auch nice to have; und nur so ein "Bauchgefühl" ist, dass sie ev. unempfindlicher gegen Hitze ist. Muss ich da bei der BV keíne Bedenken haben?

Die M5 hat 6 Glaslinsen, wie sieht das bei der BV aus? Auch über den A7-Chipsatz habe ich nur Gutes gelesen.

Die BV hat auch GPS integriert - gut, weniger Kabel, weniger zu installieren . Bei der M5 wurde das Kabel zum GPS verlängert, um den Empfänger auch etwas weiter von der Cam installieren zu können. Da ich sogar die Empfangsstärke ablesen kann, hilft das auch den besten Platz zu finden (ev. zwischen Innenhimmel und Dach, oder A-Säule?). Und wenn der Empfänger extern von der Cam ist, ist doch in der Cam mehr Platz für (bessere ?) Elektronik . Klingt für mich als Laie auch irgendwo logisch .

So hat jeder der Beiden ihre vor- und Nachteile und ich somit mein Problem - welche soll es werden . Am liebsten würde ich mir die beiden mal in live anschauen

Hallo mal wieder, (falls hier überhaupt noch einer mitliest ),

War am WE auf der TW. Das einzige was ich gefunden habe war ein Stand, an dem sie die X7 von ACTIONPRO präsentiert haben. Ist aber eine Aktioncam und keine Dashcam. Die Daten sind ganz i.O., leider fehlen Funktionen auf die ich mehr Wert lege als auf 12 MP und wasserdicht bis 60 Meter usw.

Jetzt heißt es abwarten auf Neuigkeiten, bzw. bis die Marcus 5 ausgeliefert wird