Ja genau – die Powerbank wird einfach an die Sicherung angeschlossen, am besten an eine, die sich abschaltet, sobald man das Auto verriegelt. Sonst saugt das Ding im Stand noch unnötig an der Starterbatterie.
Klar, das Ganze kostet natürlich auch was – aber es lohnt sich zu 100 %. Spätestens wenn mal was passiert: Bei mir sind knapp 3.000 € Schaden am Auto entstanden. Jetzt soll die Gegenseite schön zahlen, und der Fahrer bekommt erstmal eine Anzeige wegen Fahrerflucht.
vor ca. 1 monat hat jemand bei mir fahrerflucht begangen, beim ausparken die stoßstange beschädigt, hab die a139 pro 3ch, aber auch eine powerbank extra für dashcams womit die dashcam noch mit strom betrieben wird für 12-60 stunden ca. je nach dem welche und wie viele Dashcams verbaut sind.
schönes gefühl den Fahrer angezeigt haben zu können - alles war ersichtlich.
Ich hab in meiner A139 Pro eine 512 GB, niemand hat mir zusagen wie klein / groß meine Karte sein muss. (Geht auch niemanden etwas an 🙂).
Auch werden alle 3 Minuten eine neue Datei erstellt statt jede Minute, ist mir einfach zu wenig.
Wenn die Aufzeichnung benötigt wird warum auch immer dann schneide ich das Video einfach dementsprechend.
hannsi1957 wie viel leistung benutzt wird weiß ich nicht, die dashcam zeichnet bei mir mit 3CH ca. 6-7 Stunden noch auf was mir genügt, dann ist die Powerbank leer und wird bei 35 - 40 minütiger fahrt wieder voll aufgeladen.
Mit einer 1CH Dashcam je nach Qualität etc. zeichnen die Powerbank noch weitere 24 Stunden und mehr auf.
Ich nutze Dashcams seit über 12 Jahren und habe vor 2 Jahren eine Powerbank (Power Core 6200LFP) in meinem Fahrzeug installiert. Diese sorgt dafür, dass die Fahrzeugbatterie geschont wird und keinen "Schaden" nimmt.
Während der Fahrt wird die Powerbank in etwa 35 Minuten vollständig aufgeladen. Je nach Dashcam-Modell kann sie das Gerät bei ausgeschaltetem Fahrzeug noch viele Stunden / Tage mit Strom versorgen – die Fahrzeugbatterie bleibt dabei unberührt.
Sobald der Motor gestartet wird, lädt sich die Powerbank automatisch auf. Wird der Motor ausgeschaltet, übernimmt die Powerbank die Stromversorgung.
Da ist die Sim-Karte doch eigentlich uninteressant bzw. das einzig wichtige was ich mir denke wäre die Internetgeschwindigkeit, mit grob 50 Mbits dürfte man ohne Probleme Verbindungen aufbauen.
Hätte auch Bock auf eine Kamera mit einer Simkarte, aber so viel Geld für solch eine schlechte Hardware?... nee... da bleibe ich lieber bei der A139 Pro.
Ich achte da gar nicht mehr drauf, bei iTracker damals schon, aber seit Viofo, egal ob A119 V3, A139 oder A139 Pro.
Einmal in ~3 Monaten schaltet die A139 Pro nicht ein wie sie sollte, ziehe dann kurz das Kabel an der Dashcam & mache es neu rein & gut ist.
Selbst in der Türkei wo es deutlich wärmer ist habe ich nicht darauf geachtet und keine Probleme gehabt.
Hab die A139 Pro 3CH, kannst die auch mit 2CH Variante kaufen.
2CH = 2 Kameras
3CH = 3 Kameras
Das Ding hat kein Display & du kannst die Töne komplett ausschalten.
Haupteinheit wo alles angeschlossen wird zeigt nach vorne, und die 2. Kamera dann nach innen.
Tagsüber wär ne Folierung nicht so schlimm - Nachts kannst du sie vergessen - sowieso auch ohne Folierung haben Nachts alle Dashcams Probleme.
Mit so ein Hardwarekit geht deine Batterie nicht leer - da spielt das keine Rolle von welcher Marke du die Dashcam holst
Ne Freundin hat 2x ne A119 v3 an ein Zigarettenanzünder angeschlossen, das geht schon, aber trotzdem umständlich wenn man sich die Aufnahmen dann mal anschauen möchte, deswegen sonst einfach ne A229 Duo oder so, erfüllt auch sein Zweck.
Dann gibt es noch die Powerbanks was ich meinte... ist kein must have aber für mich auf jeden Fall wichtig - die Powerbank ist in 40 Min voll (während der Fahrt wird sie geladen) und nimmt ~1 Tag noch auf.
Ohne so ein Ding nimmt deine Dashcam später nur noch wenige Minuten auf wenn der Motor aus ist.
Ich bleibe Viofo Jahre treu.. vor allem der A119 V3... einfach extrem zuverlässig, stürzt gefühlt nie ab, Hitze und Kälte juckt die Kamera auch nicht - Preisleistung ein sehr gutes Ding.
Bin ein Fan von 2x Viofo A119 V3, erst recht was Kennzeichen & Nachtfahrten betrifft, Tagsüber sowieso, sehr guter Allrounter.
Oder du holst dir halt so eine A229 oder A129 jeweils in Duo Version.
Dazu ne Hardwarekit damit deine Autobatterie geschont bleibt und wenns geht noch ne Powerbank, es gibt für Dashcams spezielle Powerbanks die aber ~200€ kosten, diese laden in ~40 Min Autofahrt vollständig auf, und zeichnen aber ~1 Tag noch während der Motor aus ist auf.
Wie oben beschrieben verkaufe ich meine A139 3CH da ich nun doch die A139 Pro installiere.
Hab die Kamera nun seit ca. 1 Jahr verbaut und bis Dato hat das hübsche Ding keine Probleme gemacht, egal ob Winter oder Sommer, war immer im Auto, auch in der Türkei, oder die Fahrt in die Türkei hin und zurück - keine Probleme.
Benutzt hab ich sie mit ner 512GB Speicherkarte.
Preislich dachte ich an die 169€ inkl. versichertem Versand.
Bezahlung nur via Überweisung.
Lieferumfang:
- Verpackung
- USB zu USB-C Kabel
- MircoSD Kartenleser
- Natürlich die Hauptkamera + die Innen und Rückkamera inkl. alle Kabeln natürlich.
- Zigarettenstecker
Bilder von der Dashcam selbst kann ich nachreichen, ist aber noch im Auto verbaut.
Ich verkaufe meine A139 und installiere die Tage die 4k, wenn du Interesse an der A139 hast, kannst dich gerne melden.
Nutze ich seit ~1 Jahr, Türkeifahrten nonstop ohne Probleme, Sommer Winter egal, die Kamera ist zuverlässig & das ist das was zählt 
Hab beide verglichen und natürlich hat die 4k das bessere Bild, aber ganz ehrlich... für mich jetzt war der Aufpreis nicht lohnenswert - 4k ist was anderes.
Hab die A139 und finde das die A119 bessere Bilder macht.
Hab ja auch die A139 Pro 4K mittlerweile, ticken besser als die A139, aber glaube jetzt sagen zu können das die A119 für das Geld das beste ist was man kaufen kann, der kann alles gut - Tagsüber, Nachts, Sommer Winter egal, das Ding läuft und das gut.
Wie gesagt das im Video ist schon sehr hell, ist kein Vergleich wenn man durch die Stadt mit paar Laternen fährt.
Würde bis Dato immer wieder bei Viofo bleiben, allein wegen Support und der Sicherheit das die Kamera läuft - keine Abbrüche etc wie früher bei iTracker - man kann sich auf die Kamera verlassen und ich nutze Dashcams seit etwas über 10 Jahren.
Das kann ne Viofo A119 V3 eigentlich auch, der hat die Nacht wieder Hell gemacht mit sein Fernlicht, eigentlich kein Problem - vielmehr hat sein Auto bzw. die Scheinwerfer eine große Rolle gespielt.
https://viofo.com/dash-cam/143-a…r-dash-cam.html
das beste was du aktuell kaufen kannst.
So hoffentlich ausreichend?
~11.3cm
~3.0cm
~6.0 / 6.1cm
Die Maße hab ich jetzt nicht wirklich messen können, hoffe das reicht trotzdem aus 
Morgen schaffe ich es erst die Pro vorübergehend neben die normale zu verbinden - werde dann morgen abend schon dann berichten können, spätestens in 2 Tagen.
Nein noch nicht, wollt die Tage ein anderes Fahrzeug kaufen aber spiele auch mit dem Gedanken, die neue 4K vorübergehend neben die normale A139 anzuschließen und wenigstens die "Hauptkamera" zu vergleichen - glaub das mache ich dann auch mal die Tage.
da isser das hübsche ding
