Beiträge von no mercy

Zitat von Cooper

... darf eine Dashcam nicht permanent aufzeichnen.

Macht deine auch nicht.

Permanent wäre - im rechtlichem Sinne - das einmalige, dauerhafte Aufzeichnen, so wie bspw. bei einer normalen Videokamera. Deswegen zeichnen ausnahmslos ALLE Dashcams im sogenannten Loopmodus auf ( = viele kurze Videoclips, die Ältesten werden bei voller Karte überschrieben ), was als nicht-permanente Aufzeichnung gilt, weil das gefilmte Material automatisch gelöscht, bzw. überschrieben wird = es besteht kein Grund zur Sorge.

Zitat von Cooper

Wie kann ich das ändern?

So wie ich die Anleitung lese, geht das nicht... aber das ist ja, siehe oben, auch gar nicht nötig.

Aber wenn dir das alles trotzdem noch zu heikel sein sollte, dann kauf dir eine - den Kameraspezifikationen entsprechenden - ganz kleine Karte ( müsste imho ab 4gb losgehen ) und stelle die Cliplänge auf 1min. Das ist das maximalste, was du als User für die imho am Rad drehenden Tät... sorry 'Daten'schützer tun kannst, und das reicht auch.

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Aber zu dem Ganzen möcht ich nochwas anmerken. Ich z.B. fahre schon seit 2013 und zigtausend Km mit Dashcams rum, egal ob Mopped oder Dose, und habe quasi schon seit immer eine feiste 128gb Karte drin und Cliplängen von meist ≥ 3min. eingestellt, und rate mal wie oft ich wegen meiner Dashcam(s) oder dem Filmmaterial bisher Ärger bekommen hab, oder auch nur darauf angesprochen wurde. Genau NULL ( 0 ) mal.

Das 'Risiko' von irgendeiner Seite deswegen einen auf den Deckel zu bekommen ist meinen Erfahrungen nach geradezu lächerlich gering... solange man seine Kameras nicht wie eine Zielscheibe mitten in die Scheiben tackert UND man mit dem gefilmten Material keinen Schindluder betreibt ! Das Zeug bspw. unverpixelt ins Netz zu stellen oder damit Knöllchen-Horst zu spielen sollte man sich also möglichst verkneifen.

Kleine Kameras lassen sich hinter fast jedem Innenspiegel gut verstecken, so dass man von aussen schon sehr genau hinsehen bzw. explizit danach suchen muss, damit sie überhaupt entdeckt werden.

Ich an deiner Stelle würde mir jedenfalls keine Gedanken machen. Geh einfach verantwortungsvoll damit um und hänge deine Dashcam sinngemäss auch nicht unbedingt an die grosse Glocke, dann ist alles gut.

Gruss,

Axel.

Zitat von Senkbleifisch

Stromverbrauch kannste dann auch mal messen, wenn die Kamera ausgeschaltet ist. So wie sich das für mich darstellt, verbraucht die auch Strom im ausgeschalteten Zustand.

Damit werd ich nicht dienen können. Um den Standby-Strom zu ermitteln muss man logischerweise an den Akku, aber um selbigen ist dummerweise ne Menge Zeug drumrum, was erstmal anleitungsfrei zerlegt werden will - und das lass ich mal gepflegt bleiben; Stichworte Garantiepulverisierung, Kollateralschäden, fehlende Not(wendigkeit)...

Gruss,

Axel.

Brauchst du mir nicht erklären, ich kenn die Diskrepanz zwischen Werbesprüche und bitterer Realität nur zu Genüge.

Unter anderem deswegen halte ich von diesen ganzen ominösen Parküberwachungsmodi auch nichts ausser Abstand, ist mir alles viel zu unzuverlässig. Ist die Dashcam jetzt empfindlich genug eingestellt oder nicht, nimmt sie auch wirklich sämtliche Ereignisse vollständig auf oder fängt die erst Sekunden später an zu rödeln wenn schon längst Alle verschwunden sind ? Danke, aber NEIN Danke, auf das Vabanquespiel kann ich verzichten. Ich muss es ja auch nicht spielen, denn...

...wenn ich irgendwo Sorge um mein abgestelltes KFZ habe, dann bleibt die Kamera die ganze Zeit KOMPLETT AN, feddich. Ich hab sie schon öfters zum Testen kontinuierlich laufen lassen, selbst nach drei Tagen war die Autobatterie noch so fit als wenn nix gewesen wär; könnte sicher mind. noch einen Weiteren dranhängen. Reicht würd ich sagen.

Und selbst wenn die Autobatterie nicht so frisch wäre, egal, dann nehm ich halt meine 20.000mA/h Powerbank und gut ist, bei allerhöchstens max. 1A ∅-Stromverbrauch ( ohne BT/ WLAN ) hält die locker 10h durch ohne grossartig gestresst zu werden, und das ist vorsichtig gerechnet ( habs nämlich mangels Notwendigkeit noch nicht ausprobiert ).

Muss mal die Tage den genauen Stromverbrauch checken, bin gepannt was da rauskommt.

Gruss,

Axel.

Ähhm, ich geh zwar nicht davon aus, weil es nicht wirklich danach klingt und in der Anleitung zudem was von einer Minute und nicht 30sek. steht, aber einen Gedanken hätt ich noch: besteht die Möglichkeit, dass ihr auf die Bildschirmabschaltung 'hereingefallen' seid ? Nur mal so als letzte Möglichkeit...

Eure zwei ab Werk platten Akkus sind übrigens nicht wirklich was Neues; kommt immer wieder mal vor. Spitzenreiter ist Amahohn und sein Dunstkreis, deren Händler gerne auch mal Rückläufer als Neu verkaufen oder lang rumliegende Ware aus bspw. Geschäftspleiten oder B-Ware als Neu anbieten, OHNE dies dem Kunden vorher auf die Nase zu binden.*

( * AbdR natürlich, sind ja nicht alle so ).

Gruss,

Axel.

Alles schön und gut, aber jetzt die Gretchenfrage: wie oft ist dir das passiert, dass du hinten raus eine Auflösung >1080p auch tatsächlich gebraucht und dir nicht bloss selbst schöngeredest hast ? Also ich in meinen fast 10 Jahren Dashcamnutzung hatte hinten raus noch nie einen Umstand der >1080p erforderlich gemacht hat, und ich fahr echt nicht grad wenig oder nur dort wo abends die Bürgersteige hochgeklappt werden...

Jeder soll sich das Zeug hinter die Scheiben klemmen womit er am glücklichsten ist, alles kein Ding und geht eh keinen was an. Aber wenn Argumente mehr nach an den Haaren herbeigezogen als nach Argumente klingen kann man mit Fug und Recht geteilter Meinung sein, was ich hiermit offiziell zum Ausdruck bringe.

Gruss,

Axel.

Zitat von Senkbleifisch

Auch wenn das Garmin anderst glauben machen möchte.

Naja, das ist ja auch nicht unbedingt die Schuld vom Hersteller, wenn der Händler die Kamera erst ein, zwei Jahre später verkauft bekommt.

Dummerweise mögen ausgerechnet LiIon- / LiPo-Akkus eine Tiefentladung ( < 3,00V/Z ) mal so gar nicht und sind bereits ab der ersten Tiefentladung mal mehr, mal weniger stark vorgeschädigt, und jede Weitere treibt den Sargnagel nur noch tiefer und schneller rein.

Ende vom Lied: ein Dashcamakku, der übrigens ab Werk aus Sicherheitsgründen eh nur max. halbvoll vorgeladen wird, kann schon mit einer einzigen Tiefentladung gekillt werden, ganz so wie bei dir jetzt. Die Sache verschlimmernd ist der Umstand, dass ein Dashcamakku oft nur um die 350mA/h an Kapazität hat, dementsprechend zügig ist auch die Toleranzgrenze dieser Winzlinge erreicht.

Zitat von Senkbleifisch

aber der Akku ist in diesem Zustand wertlos.

Nur dann, wenn es nicht mal mehr zum ordentlichen Abspeichern nach einer Stromunterbrechung reicht, und das wird bei dir wohl eher nicht der Fall sein. Ich hab auch noch nie eine in den Griffeln gehabt, die selbst bei quasi sofortigem Abschalten nach dem Einschalten dies nicht mehr geschafft hätte.

Kannst du aber leicht selbst feststellen. Musst nur die Dashcam ganz normal an der Bordsteckdose betreiben und dann den Stecker ziehen, dabei die genaue Uhrzeit ( oder das letzte gefilmte Ereignis ) merken und anschliessend mit den Daten der Speicherkarte vergleichen. Ist der letzte Clip sauber gespeichert worden ist alles ok, ist dieser aber korrumpiert oder fehlt sogar ganz, dann sollte man handeln, denn der letzte Clip kann im worst case der Wichtigste überhaupt sein.

Gruss,

Axel.

Hi,

ich muss dich, wie jeden anderen Laien übrigens auch, erstmal enttäuschen: Dashcam-Akkus sind NUR zum sicheren Abspeichern und Runterfahren da, NICHT zum Betrieb der Kamera, auch wenn Hersteller u/o Vertreiber einem was Anderes weissmachen wollen. Grund: die Akkus sind von der Grösse und damit zwangsläufig auch von der Kapazität her einfach viel zu klein. Sie können also maximal nicht mehr als ein paar Minuten eine Dashcam betreiben, und das auch nur unter Idealbedingungen; sprich im Neuzustand nach ein paar wenigen Ladezyklen.

Und weil Dashcamakkus so klein sind, werden sie quasi ununterbrochen überfordert, und das ist ihrer Lebensdauer leider äusserst abträglich, was übrigens auch für die unzähligen Temperatursprünge durch den ständigen Verbleib im Fahrzeug gilt.

Das alles ist zwar reichlich blöd, aber in diesem speziellen Fall weniger der Gier der Hersteller, sondern vielmehr dem Umstand geschuldet ist, dass Dashcams die Sicht des Fahrers nicht behindern und für Aussenstehende nicht gleich auf Anhieb erkennbar sein sollten, also sind kleine Gehäuseabmessungen obligatorisch, und das wiederum kann nur durch entsprechend winzige Akkus realisiert werden.

Würden sie hingegen Akkus verbauen, die diese hohen Belastungen wegstecken UND die Kamera für mehrere Stunden betreiben können, wären die Kameras zwangsläufig mindestens doppelt so gross, eher sogar grösser.

Nur, so einen Klopper hängt sich kein Mensch freiwillig in die Scheibe, also wird möglichst kompakt gebaut, und aus diesem Grund müssen wir Kunden diesen Tod nunmal sterben. Und da dies seitens der Hersteller nie kommuniziert wird ist es kein Wunder, dass sich gefühlt jeder Zweite über nen vermeintlich defekten Akku beschwert oder fragt, ob er irgendwas falsch gemacht hat...

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Soo, und mit diesem leider langen, aber nötigen Vorwort schliesst sich endlich der Kreis: dein Akku ist aller Wahrscheinlichkeit nach hinüber, sei es durch gebrauchsbedingten Verschleiss oder durch Überlagerung. Wäre er in Ordnung, müssten wenigstens ein paar Minuten drin sein und nicht nur wenige Sekunden, soviel steht fest.

Datum und Zeit holt sich die 67W übrigens über das GPS-Signal, musst du also nicht jedesmal neu einstellen. Sollte im Menü natürlich auch auf 'automatisch' stehen, sonst gehts nicht.

Gruss,

Axel.

Unterschreib ich. Es gibt imho keinerlei herausstechende Verbesserungen zur 57 und somit keinen Grund zu wechseln, bzw. zu kaufen, und schon gar nicht für den fast zweieinhalbfachen Preis der 57 ( UND den höheren Abokosten ) !

Das ist noch nicht mal der berühmte nette Versuch.

Gruss,

Axel.

Zitat von ZeroGravitY

damit hast Du auch hinten die vollen 1.440p Auflösung.

Und das ist deiner Meinung nach wichtig, weil... ?

Nach Vorne raus ist eine hohe Auflösung obligatorisch. Aber bei einer Heckkamera, die die Allermeisten sowieso nur wegen den Dränglern haben, ist imho alles oberhalb 720p ein astreines Luxusproblem, weil hier ganz andere, viel einfachere Verhältnisse herrschen.

Denn anstatt wie bei einer nach Vorne gerichteten Kamera, welche mit sehr schnell und seitlich versetzt auf einen zukommenden, sowie schnell aus dem Erfassungsbereich wieder verschwindenden Objekten zu kämpfen hat = viel Bewegungsunschärfe UND wenig Zeit...

...muss eine nach Hinten gerichtete Kamera lediglich ein mit NULL Geschwindigkeitsunterschied ( weil hinter dir herfahrendes ) und somit quasi stillstehendes Objekt ablichten, was i.a.R. auch viel länger abgelichtet werden kann als die, die einem entgegenkommen ! Leichter gehts fast schon gar nicht mehr.

Davon abgesehen, diese schwachköpfigen Drängler schieben einem ihr Kennzeichen eh grossformatig in die Linse, also braucht man Hinten beim besten Willen nicht die gleiche Feuerkraft wie Vorne. Das Geld kann man sich m.E. wirklich sparen ( und bspw. in ein Hardwirekit stecken ).

......

In dem Fall hier reicht eine Mini II mit ihren 1080P allemal, ich sehs ja bei meiner 122HD ( ebenfalls 1080p ), und obwohl ich schon seit 2013 mit Dashcams rumfahre, hatte ich auch noch nie das Gefühl, hinten eine Supidupi-2/4k-Kamera zu brauchen.

1080p reichen für Hinten völlig, ausser man will mit Kanonen auf Spatzen schiessen.

Gruss,

Axel.

Tja dann... Zeit für eine Neue ! Garantie is ja wohl nicht mehr.

Aber erstmal abwarten, ob nicht doch noch zufällig jemand mit einer Lösung um die Ecke kommt, aber viel Hoffnung hab ich da ehrlich gesagt nicht. Und bei einer 6 Jahre alten Dashcam würd ich persönlich jetzt auch keinen grossen Aufwand mehr betreiben wollen, lohnt sich in mehrfacher Hinsicht einfach nicht mehr, u.a. auch weil in der Zwischenzeit die Entwicklung natürlich nicht stehengeblieben ist. Ne Neue in Betracht zu ziehen würde also schon Sinn machen.

Gruss,

Axel.

Hi, ich kenn das Modell zwar nicht, aber hast du den Resetknopf ( den swiw jede Dashcam hat ) mal für 3sek. gedrückt ?

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Edit: Hab grad mal ein paar Bilder geschaut, hat einen. Les mal deine Anleitung, der scheint nämlich auch für BT und Wlan zuständig zu sein.

Gruss,

Axel.

Auch von mir an den Rest der Meute schonmal ein fröhliches und sorgenfreies Neues, ich für meinen Teil könnte jedenfalls mal wieder eins gebrauchen...

Gruss,

Axel.

Falls nicht schon geschehen würd ich an deiner Stelle die Kamera mal hardresetten / auf Werkseinstellung zurücksetzen. Wenn das nicht funzt solltest du auf jeden Fall mal eine andere Karte ausprobieren, weil Dashcams waschechte Mimosen sein können wenns um die Karte geht. Daher bringt es auch nichts, die Karte der Kamera in einem anderen Gerät auszuprobieren, weil das rein gar nichts aussagt.

Aber ganz ehrlich, nach dem Überfliegen einiger Rezensionen würde ich dir anraten, dir eher früher als später eine andere, qualitativ bessere Kamera zuzulegen, da die Z3D wohl eine ziemlich rumpelige Software hat und gerne Probleme fabriziert wie bspw. spontanes Aufhängen, Einfrieren beim Einstellen oder gatlingmässiges 'von selbst Ein- und Ausschalten' oder sowas wie du jetzt an der Backe hast, etc... und alle diese Probleme haben i.a.R. eins gemeinsam, und zwar dass sie quasi nie von selbst verschwinden und von den meisten betroffenen User auch nicht selbst behoben werden können, was final bedeutet: return to sender. Nur was nützt einem das Retournieren, wenn man anschliessend das selbe Modell und somit höchstwahrscheinlich auch dessen Probleme wieder in den Händen hält ?

Nichts ist imho schlimmer, als wenn eine Dashcam zwar eigentlich ganz brauchbar, aber die Unzuverlässigkeit in Person ist und man, überspitzt gesagt, fast schon sicher sein kann, dass sie einen irgendwann ärgert; wohlmöglich auch noch ausgerechnet zu einem Zeitpunkt, wo man es am wenigsten gebrauchen kann.

Käme mir persönlich bei einem derart sicherheits-, versicherungs- und letztlich auch finanztechnisch relevanten Gerät jedenfalls nicht mehr in die Tüte. Dann lieber ein paar Flocken mehr ausgeben und Ruhe haben, Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel, wie immer.

Gruss,

Axel.

Oh, Danke für den Hinweis. Hab ich jetzt ehrlich gesagt nicht mit gerechnet, dass eine 2/3ch Kamera ohne Display daherkommt.

Ist natürlich jetzt Pech für den TE, dann muss er die Vorgehensweise entsprechend seinen Gegebenheiten abändern. Der Informationsgehalt ist dann halt für alle anderen Leser mit Display, oder diejenigen, die sich vor einem Kauf über dieses Modell lose informieren und hier drüber stolpern, dass das Modell keins hat. Ist mir ja schliesslich auch nicht aufgefallen, eben weil ich damit nicht gerechnet und logischerweise auch mein Augenmerk bis dato nicht drauf gerichtet hab.

PS: Ich weiss schon, warum ich Dashcams ohne Display meide, wenns um die Hauptkamera geht...

Gruss,

Axel.

Wichtig ist es vernünftige Voraussetzungen zu schaffen, als da wären: Kamera zwingend auf Raumtemperatur bringen, dann erst an eine potente (!) Stromversorgung stöpseln die mind. 2A liefert ! Nur ja keinen windigen PC-USB Port nehmen, da die meistens noch nicht mal in die Nähe von 1A kommen = die Kamera, bzw. die Software kann anfangen zu spinnen, wenn durch Belastungsspitzen beim Rechnen der Port zumacht.

Auch wichtig; von der App wird vorerst die Finger gelassen, und es wird auch keine BT- und Wlanverbindung aktiviert, am Smartphone sollte alles deaktiviert oder gelöscht sein ! Sämtliche Einstellungen werden vorerst an der Kamera vorgenommen, und erst wenn die ganz normal reagiert und filmt, ist die App samt BT- und Wlanverbindung an der Reihe.

Ich würd so vorgehen:

- Resettaste mind. 3sek. gedrückt gehalten ( nur um sicher zu gehen ) und im Anschluss zusätzlich nochmal im Menü auf Werkseinstellung zurücksetzen

- dann die üblichen Grundeinstellungen vornehmen, dabei aber alle Assistenten und den Parkmodus deaktivieren/deaktiviert lassen, dann checken ob sie zumindest schonmal wieder normal filmt und speichert

- wenn nicht: Karte raus, am PC komplett löschen und auf FAT32 formatieren, dann mit bspw. 'H2testw' auf Schäden überprüfen, einsetzen und auf jeden Fall nochmals IM GERÄT formatieren, anschliessend die ersten beiden Punkte wiederholen

- gehts immer noch nicht, sollte man eine andere, gerne auch kleinere Karte versuchen

- erst wenn alles wieder funzt, kommen die Assistenten, der Parkmodus und die App samt Verbindungen an die Reihe.

Normalerweise muss eine zurückgesetzte Dashcam mit einer intakten, entsprechenden Karte funktionieren, auch ohne App. Bleibt nur zu hoffen, dass deine bisherigen Updateversuche ohne Folgen blieben...

Gruss,

Axel.

Klar gibts da ne Möglichkeit, aber nur DIY. Ich bezweifle nämlich mittelschwer, dass es ein fertig zu kaufendes Set mit exakt deinem Steckersystem, deinem benötigten Schalter ( Optik und Form ) und deinen benötigten Längen zu kaufen gibt.

Elektrisch gesehen ist DIY in dem Fall zwar Kindergeburtstag im Quadrat, der Aufwand bei der Installation hingegen ist nicht zu unterschätzen, da man dafür nämlich das Hardwirekabel und das Powerbankkabel an der Position des Umschalters zusammenführen muss. Und je nachdem wo wie was liegt und wo der Umschalter hin muss/soll und wie schwer sich die Kabel bis dorthin verlegen lassen, sollte man sich dann doch lieber nochmal fragen ob es das alles wert ist, vor allem dann, wenn man es selbst nicht machen kann oder will.

Gruss,

Axel.

Und wieder KLICK !

Brauchst dir aber wirklich keinen Kopp machen. Denn wie bereits gesagt, sollte das gesicherte Ereignis zufälligerweise mal nicht den von dir gewünschten Bereich komplett abdecken, eben weil du bspw. in dem Moment keine Hand zum Speichern frei hast und erst viel zu spät den Knopf drücken konntest, oder das komplette Ereignis sich über mehrere Minuten hinzieht, du hast auf jeden Fall einen Timestamp, mit dem du im Loopspeicher in Handumdrehen alle wichtigen Clips findest !

Von daher würd ich an deiner Stelle echt nicht zu viel Wert darauf legen, wie lange und in welcher Aufteilung ein Ereignis von einer Kamera gesichert wird. Du hast doch eh alles, aber auch wirklich alles, in max. 2 Ordnern auf der Karte... warum also die Panik ?

Gruss,

Axel.

Ja Tach auch,

liste für dich selbst erstmal die Features auf, die deine zukünftige Dashcam auf jeden Fall haben muss + die, die evtl. schön aber nicht zwingend wären + die, die du überhaupt nicht brauchst. Dann such dir ein paar in Frage kommende Modelle zusammen und stell sie zur Diskussion.

Bei den Unmengen an Herstellern und Kameras wär das nämlich sonst nur ein Stochern im Nebel.

Gruss,

Axel.

Zitat von Thomas1904

Denn, wenn ich die Notfalltaste nach einem Ereignis drücke, nimmt die Cam ca. 3 Sekunden vorher und 17 Sekunden danach auf. Ich dachte immer, dass die Loopdauer, also eine bis drei Minuten, das steuern würde. Bedeutet in der Anwendung: Ich muss schnell reagieren. Ein Ausweichmanöver bis zum Stillstand (ohne Unfall) kann aber schon mal länger als 3 Sekunden dauern. Dann wäre der Notfall vorbei.

Na dann willkommen im Club. Mach mal KLICK !

Und bzgl. der Aufnahmequalität sollte man sich immer vor Augen führen; Dashcams sind ( welch Überraschung ) vorrangig nur zur Beweissicherung da und folglich auch nur darauf ausgelegt, und nicht um damit einen Porn... ähh, Dokumentarfilm in 4K zu produzieren. Will man Letzteres empfiehlt sich eine GoPro oder ähnliches, aber auf keinen Fall eine Dashcam.

Und falls du noch keinen hast; um Kenn- und Schriftzeichen erfolgreich(er) zu entziffern sollte man auf jeden Fall einen Player mit Zoom und Einzelbildfunktion verwenden ! Ich hab bspw. noch den MyNextbase Player von meiner alten 322GW auf dem PC, und der macht seine Sache so gut, dass ich bisher noch nicht den Drang nach einem Update verspürte. Gibt aber sicher noch andere.

Gruss,

Axel.

Zitat von Monty Burns

4mm² für ne Dashcam? Nicht Dein Ernst.

Haha, natürlich nicht. Für die 0,3A bis max. 1.5A reicht bereits Klingeldraht. Ein Car-HiFi-Head hätte es aber verstanden.

Zitat von Monty Burns

PS: Wieso produziert das Forum nach jedem Einzeiler gefühlt einen Meter Leerspace? Kann man das als User irgendwo einstellen?

Nervt mich genauso, hab ich mich natürlich auch schon erfolglos dran versucht. Meines Erachtens hat es mit dem Platz für die ( in unseren Fällen nicht vorhandenen ) Signatur zu tun, aber nichts genaues weiss man nicht...

Gruss,

Axel.