Dashcam mit Assistenzsysteme

Hallo @digitalfun,

Was stellst Du Dir unter Assistenzsystem vor? Welche Assistenfunktion suchst Du?
Suchst Du eine Alternative zur Truecam A7s oder zur überteuerten Vico Markus/Opia Serie?

Fahrspur Warner / Abstand Warner

Assistenzsysteme wie LDWS und FCWS sind in allen uns bekannten Dashcams nur Spielerei und nicht wirklich funktional ernst zu nehmen. Der Grund: einzige Grundlage für diese Systeme ist eine Auswertung der optischen Daten des Videosensors und der GPS-Daten. Beides ist in einer Dashcam zu ungenau, um zuverlässige Ergebnisse zu liefern.

• LDWS (Lane Departure Warning System) - Fahrspur Warnung
• FCWS (Forward Collision Warning System) - Abstand Warnung

Fahrspur Warnung und Abstand Warnung müssen auf das jeweilige Fahrzeug individuell abgestimmt sein. In zuverlässig arbeitenden (fest eingebauten) Systemen nutzen die Hersteller viele verschiedene Sensoren, welche bereits bei der Fahrzeugkonstruktion berücksichtigt werden.

Wir halten es daher für unseriös, wenn Hersteller und Händler die LDWS und FCWS Funktionen so bewerben, als könnten diese in der Praxis tatsächlich einen relevanten und/oder zuverlässigen Nutzen haben.

Geschwindigkeit Warner / Blitzer Warner

Für eine Warnung vor einer zu hohen Geschwindigkeit benötigt ein gerät genaues Kartenmaterial mit allen Straßen sowie dessen zugewiesener Geschwindigkeit. Ein solches Kartenmaterial ist in einer Dashcam nicht enthalten. Daher kann eine Dashcam nicht vor einer Übertretung der zulässigen Geschwindigkeit warnen.
Eine Warnung vor zu hoher Geschwindigkeit findest sich daher oftmals in besseren Navi-Systemen, deren Funktionsgrundlage eine komplexes Kartenmaterial ist.

Bei einem Blitzerwarner ist kein detailliertes Kartenmaterial des Straßennetzes notwendig. Eine Blitzer-Datenbank ist erheblich einfacher, benötigt deutlich weniger Speicher und ist kostengünstiger zu pflegen. Es werden nur die Positionsdaten bekannter Blitzer und die an dieser Stelle erlaubte Geschwindigkeit gespeichert. Eventuell auch der Vektor in welche Richtung der Blitzer ausgerichtet ist. Eine derart einfache und kleine Datenbank lässt sich gut und kostengünstig in eine Dashcam integrieren. Die Dashcam braucht nur anhand der GPS-Informationen die aktuelle Position bestimmen. Gerät die Dashcam in einen Umkreis (z.B. 200m Radius) eines Blitzer, so wird eine Warnung ausgegeben. Allerdings ist die Zuverlässigkeit solcher Blitzerwarner abhängig von Datensatz und Aktualität der Datenbank und dem Datensatz. Mobile Blitzer werden in der Regel nicht erfasst. Möglicherweise muss ein kostenpflichtiges Abo für den Erhalt aktualisierter Blitzerdaten abgeschlossen werden.

Hinweis: Die Nutzung von Blitzerwarner ist in Deutschland illegal.

Fazit:

Für die Realisierung von Assistenzsystemen wie FCWS und LDWS ist eine Dashcam als Basis ungeeignet. Wird eine Warnung vor Geschwindigkeitsübertretung gewünscht, ist die Nutzung eines Navi mit einer solchen integrierten Funktion empfehlenswert.
Einfach strukturierte Blitzerwarner gibt es auch in Dashcams, funktionieren jedoch nur im Rahmen der Genauigkeit und Umfang der Blitzerdatenbank.

Beste Grüße & Gute Fahrt