Beiträge von Autokamera-24 (Technik)

Bordnetzteile, wie das iTracker Power Magic oder BlackVue Power Magic Plus liefern 1Ampere Nennstrom. Also zu wenig für den Anschluss von zwei Dashcams, von denen beide einen Spitzenlast von 1A (max. 5 Watt) erzeugen können.
Korrektur: Die Ausgangsleistung entspricht demnach 12 Watt bei 12 Volt. Dies ist ausreichend um zwei Dashcams mit Strom zu versorgen, welche selbst eine maximale Leistungsaufnahme von 5 Watt aufweisen (Netzteile im Lieferumfang i.d.R. 5V, 1A)

Die beiden genannten Bordnetzteile haben eine einstellbare minimale Countdown-Zeit. Das Minimum ist 6 Stunden (die Angabe bei Amazon oder manchen Händlern ist falsch). Das bedeutet. dass die Stromversorgung zur Dashcam noch 6 Stunden nach abschalten der Zündung noch aktiv bleibt.

Die optimale Lösung scheint ein Schalter im Cockpit, bei dem die Stromversorgung zur Dashcam jederzeit von Zündungsplus auf Dauerplus umgestellt werden kann. So läuft die Dashcam nur während der Fahrt und kann bei Bedarf auch beim Parken vor dem Kaufhaus Rempler von Einkaufswagen oder anderen ein/ausparkenden Fahrzeugen dokumentieren. Diese Lösung sollte jedoch fachmännisch durch eine erfahrene Werkstatt realisiert werden.

Anleitung: BlackVue Power Magic Pro
>> http://www.blackvue.de/downloads/power-magic-pro-anleitung/

Unsere Erfahrungen mit den Billig-Bordnetzteilen mit integrierten miniUSB oder microUSB Anschluss sind eher negativ. Diese zeichnen sich häufig durch einen schlechten Wirkungsgrad, hoher Abwärme, instabile Spannung und dadurch bedingt relativ geringe Zuverlässigkeit aus. Die kleinen Gehäuse verleiten so manchen Bastler, das Bordnetzteil (mit zwei Adern) direkt an der Innenraumbeleuchtung anzuschließen, was zu erheblichen Problemen und Defekten an der Dashcam führen kann. Dazu wurde hier im Forum bereits ausführlich geschrieben.

kurze Zusammenfassung, warum ein Bordnetzteil nicht an der Innenraumbeleuchtung angeschlossen werden sollte
- CAN-Bus kann den zusätzlichen Verbraucher als "Fehler" identifizieren und Stromversorgung abschalten
- luftdichter Raum verursacht Überhitzung von Bordnetzteil, was zu Spannungsschwankungen oder hohen Spannungspitzen, sowie Dashcam-Defekt führt
- Innenraumbeleuchtung arbeitet mit sehr variabler und schwankender Spannung.

Die automatische Aufzeichnung beim Parken kann bei der Apeman C660 nur mit aktiver externer Stromversorgung erfolgen.

Der Akku ist ein Stützakku, der das saubere beenden und speichern der aktuellen Aufnahme bei Wegfall der Stromversorgung gewährleistet. Eine Inbetriebnahme ohne externe Stromversorgung für eine Parkraumüberwachung ist bei der C660 nicht vorgesehen.

Eine aktive externe Stromversorgung bei deaktivierter Zündung kann u.a. durch eine Konfiguration des Zig.Anzünders auf Dauerplus oder durch entsprechende Bordnetzteile (z.B. BlackVue Power Magic) erfolgen.

Eine willkürliche Löschung einer Aufnahme wurde zumindest uns (von unseren Kunden) bis dato noch nicht gemeldet. In diesem Zusammenhang müsste eventuell bedacht werden, dass die monierten fehlenden Aufnahmen "manuell" ausgelöst wurden. Möglicherweise liegt eine Fehlerursache hier im Zusammenhang. Nicht manuell ausgelöste oder markierte Aufnahmen wurden offenbar nicht gelöscht.

Hinweis: Firmware

Die mini0806-Pro funktioniert nach unseren Erfahrungen mit der aktuellen offiziellen Firmware des Herstellers iTracker (u.a. 2016'er 2016-04-26, 2017'er 2017-05-18) einwandfrei.

Hinweis: Speicherkarte

Für eine einwandfreie Funktion vieler Dashcams werden von uns aktuell ausschließlich Samsung EVO Plus Speicherkarten empfohlen.
Der Hersteller iTracker empfiehlt aktuell ebenfalls ausschließlich originale Samsung EVO Speicherkarten zu nutzen.

Wir eine nicht empfohlene oder nicht originale Speicherkarte genutzt, kann es durchaus zu nicht gewollten Effekten führen. Nicht originale Speicherkarten können anhand abweichender realer Speicherkapazitäten und Schreibgeschwindigkeiten erkannt werden. Die Schreibleistung z.B. einer Samsung EVO+ Plus sollte durchgehend nicht unter 19,4 MByte/Sek. liegen.

Der Anleitung des Herstellers sollte auch dahingehend gefolgt werden, dass die Speicherkarte regelmäßig im Gerät formatiert wird.
Wir die Speicherkarte auf einem anderen Gerät (z.B. Laptop, PC, Mac) formatiert, können auch Abweichungen beim Dateisystem (<=32GB: FAT32, >32GB: exFAT) oder Clustergröße zu Fehlern führen.

Hinweis: Stromversorgung

Eine fehlerhafte Stromversorgung kann natürlich ebenfalls zu Fehlern beim speichern von Videodaten führen. Ein zu schwach ausgelegtes Netzteil oder zu schwache Stromquelle kann z.B. bei erhöhter Leistungsaufnahme u.a. bei Aktivierung des Displays der mini0806-Pro die Spannung unter einen kritischen Schwellwert sinken lassen, bei dem eine einwandfrei Funktion der Dashcam nicht mehr gewährleistet ist. Da bei manuellem Auslösen einer schreibgeschützten Aufnahme das Display aktiviert wird, ist dieses Szenario nicht ganz auszuschließen. Der erste Tastendruck (Taste rechts unten) aktiviert das Display, der zweite Tastendruck aktiviert den Schreibschutz der aktuellen Aufnahme.

Details zur Leistungsaufnahme einer mini0806-Pro können hier nachgelesen werden:
https://de.dashcam-wiki.info/mini0806-stromverbrauch/

Hinweis: Betriebstemperatur

Die Betriebstemperatur für akkugestützte Dashcams beträgt in der Regel max. 50°C. Die Betriebstemperatur der mini0806-Pro beträgt 0-50°C bei nicht kondensierender Luftfeuchtigkeit. Wird diese überschritten, z.B. an einem warmen Sommertag, bei dem auch die Sonnen direkt die Dashcam zusätzlich aufheizt, kann die Betriebstemperatur bei unzureichender Lüftung/Kühlung (z.B. beim Parken) überschritten werden. Dies gilt ebenso für die eingelegten Speicherkarten, welche auch zusätzlich Wärme erzeugen. Auch hier sind Fehlfunktionen verschiedener Art denkbar.

Die auf Ihrer mini0806-Pro installierten Firmware entspricht nicht der aktuellen Standard-Firmware des Herstellers.

Falls Sie Ihre mini0806-Pro bei uns erworben haben, so können Sie diese gern einsenden.
Wir bieten Ihnen ein kostenfreies Firmware-Udpates an und prüfen Ihre mini0806-Pro auf korrekte Funktion.

Sollte Ihre mini0806-Pro einen Defekt aufweisen, der auf einen Mangel am Produkt zurück zu führen ist, wird diese kostenfrei ausgetauscht oder repariert.

Von einem solchen Fehler, dass die mini0806-Pro schreibgeschützte Aufnahmen löscht, haben wir noch nie etwas gehört.

Wir empfehlen folgendes zu prüfen:
1. Ist ein manuell markierter Clip im Abspielmenü der mini0806-Pro gelistet?
2. Ist der Dateiexplorer möglicherweise so eingestellt, dass schreibgeschützte "Archiv"-Dateien nicht angezeigt werden?

Hier sollte konkret im Auto nochmal kurz getestet werden. Kann Frage 1 mit "ja" beantwortet werden, wurden die Dateien definitiv nicht gelöscht und sind auf der Speicherkarte vorhanden.

Falls eine Aufnahme tatsächlich "fehlen" sollte, so müsste zumindest die korrekte Funktion der Speicherkarte geprüft werden.
Hilfreich kann hier die Software "H2testw" sein:
https://www.heise.de/download/product/h2testw-50539

Es ist auf jeden Fall auch empfehlenswert zu prüfen, welche Firmware auf der mini0806-Pro installiert ist.

Nein, Wir haben während einer 6 wöchigen Testphase (vor der Aufnahme in das Produktsortiment) die iTracker DC-A119S in verschiedenen Fahrzeugen mit Rückfahrsensoren installiert und getestet. Es gab keine Probleme.

Es ist auch rein technisch nicht ersichtlich, warum die Dashcam oder der GPS-Sockel die Rückfahrsensoren/Parksensoren stören könnte. Sollte dies jedoch der Fall sein, würden dies sehr viel mehr Kunden reklamieren oder negativ bewerten.

Möglicherweise hat der Amazon-Kunde, der dies schrieb, die Dashcam nicht mit dem originalen Netzteil angeschlossen, sondern möglicherweise die Stromversorgung im Cockpit an einer anderen Stelle angezapft. Sollte es zufällig die Spannungsversorgung Parksensoren sein, so könnte bei Betrieb der Dashcam die Spannung/Leistung auf der Leitung reduziert oder gestört werden, was auch eine Fehlfunktion der Parksensoren zur Folge haben kann.

Hallo @jacky78

Ich habe Deine Kamera mit dem langen Namen bei eBay entdeckt. Es handelt sich um ein absolutes NoName Gerät ohne Hersteller Webseite von einem Verkäufer ohne regulären Shop aus Shenzen/China.

So ist es leider nicht möglich bis auf die in der Produktbeschreibung angegebenen Produktdaten mehr über Deine Dashcam zu erfahren. Erfahrungsgemäß entsprechend leider nicht alle beworbenen Produktdaten bei Angeboten einiger chinesischer Händler auch der Wahrheit.

Da der Hersteller Deiner Dashcam nicht bekannt ist, kann auch hier leider nicht nach Unterstützung gefragt oder in Datenblättern nachgesehen werden.

So lässt sich nicht heraus lesen mit welchem Videocodec und Audiocodec die Videodateien gespeichert werden. Es ist schon recht ungewöhnlich dass der VLC Player eine Videodatei nicht erkennt.

Lassen sich die Videos auf Deiner Dashcam anschauen?
Was bedeutet bei Dir eine "vernünftige 32Gb Karte"? Welche Speicherkarte hast Du genau?
Was meinst Du mit beste Auflösung? Mit welcher Auflösung hast Du aufgenommen?
Welches Betriebssystem befindet sich auf Deinem PC?

Beste Grüße
Torsten

Der beste Weg des direkten Anschlusses einer Dashcam an die Bordelektronik geht immer über den Sicherungskasten. Von der Installation bzw. Anschluss einer Dashcam irgendwo im Innenraum, z.B. Innenraumbeleuchtung, rate ich gern ab. Das ist insbesondere bei neueren Fahrzeugen mit CAN-Bus problematisch.

Ich empfehle auch folgenden kurzen Artikel:
https://de.dashcam-wiki.info/bordnetzteil-empfehlung-tipps/

Beste Grüße
Torsten

Der Benchmark gibt Auskünfte übe die "relative" Geschwindigkeit zu anderen PCs. Du kannst Dir ja auch die Einzelwerte, wie z.B. Festplattengeschwindigkeit ansehen. Ob die Werte "für Dich" gut oder schlecht sind, musst Du selbst entscheiden.

Zum Beispiel nehme ich die bereits genannte Festplatte. Für einen Büro-PC kann eine Festplatte mit einer Transferleistung 100MByte/Sek und Zugriffszeit von 15ms schnell genug sein. Für eine Video-Workstation wäre dies aber ein sehr schlechter Wert. Es kommt bei der Interpretation von Benchmark-Werten also immer auf das Anwendungsfeld an. Eine pauschale Aussage ob 5000 Benchmark-Punkte "gut" oder "schlecht" sind, ist daher kaum sinnvoll.

Das Testergebnis des PCMark10 ist auch nur als Produktivitätsindex eines PC als Zusammenfassung von Tests verschiedener Anwendungsszenarien (z.B. Office, Bildbearbeitung, Videoschnitt) zu verstehen.

So sind solche Benchmarks sinnvoll, um heraus zu finden, ob das anvisierte Upgrade einer PC-Komponente im endeffekt tatsächlich Sinn gemacht hat. So wird vor dem Hardware Wechsel und nach dem Hardwarewechsel der PCMark gestartet und die Werte vergleichen. War der Wechsel der Festplatte sinnvoll oder hätte doch besser der Arbeitsspeicher vergrößert oder eine bessere Grafikkarte eingebaut werden müssen?

Beste Grüße
Torsten

Nein, die ThinkWare F770 unterstützt Speicherkarten bis maximal 64 GByte UHS-1.

Hinweis: Wir raten aus Erfahrung vom Einsatz von SanDisk Speicherkarten in einer Dashcam ab, auch wenn diese theoretisch die Spezifikation erfüllt.

Von der Samsung EVO+ Plus gibt es zwei Varianten.

Laut unseren Erfahrungen und Kundenfeedback arbeitet die UHS-1 Version (EAN 8806086928663) sehr zuverlässig.
Link: Samsung EVO+ Plus 64GB

Für die 2017'er UHS-3 Version liegen uns noch keine Erfahrungen nach längerer Nutzung vor.

Beste Grüße & Gute Fahrt

Ja, eine Batteriewächter-Funktion ist integriert. Es wird der Schwellwert der Bordspannung eingestellt, bei dessen Unterschreitung (bei deaktivierter Zündung) die Dashcam automatisch deaktiviert wird.

Für die Funktion ist ein spezielles Bordnetzteil erforderlich, welches zwar nicht im Standard-Lieferumfang, jedoch als Zubehör erhältlich ist.

Link: ThinkWare F770 Bordnetzteil

Zitat von Robert

Mag ja alles sein, allerdings habe ich die Opia2 mittlerweile auch zurückgeschickt. Der Grund ist, dass ich Vergleiche mit den Videos meines Samsung Galaxy S7 gemacht habe.

Interessant wäre ein direkter Video-Vergleich.

Wie groß ist der Blickwinkel des Samsung Galaxy S7?
Mit welcher Auflösung und Videodatenrate wurde aufgezeichnet?
Welche Aufzeichnungskapazität ergibt sich dadurch bei Deiner Speicherkarte, bzw. wieviel Speicher gönnst Du Deiner Dashcam-App?
Funktioniert die Aufzeichnung mit dem Samsung S7 auch bei längeren Fahrten über einige Stunden? Wie hast Du das Problem mit der Erhitzung des S7 Kameramoduls bei der Aufnahme längerer Fahrten gelöst?

Das wäre ein toller Bericht

Hallo @Belammi,

Herzlich Willkommen hier im deutschen Dashcamforum.

Zitat von Belammi

Ich habe in meinem Auto bereits ein 2DIN Radio verbaut mit einer Funktion die auf Dashcams auslegt ist.

Was ist genau mit "Funktion die auf Dashcam ausgelegt ist" gemeint? Welche Funktion wird vom Radio zur Verfügung gestellt? Ist es ein analoger oder digitaler Videoeingang und das Autoradio übernimmt die Aufzeichnung der Videodaten? Oder ist es nur eine Anzeige des Videosignals auf dem Radio-Display?

Zitat

am Spiegel, im Grill, Stoßstange usw

Für eine Installation an Grill oder Stoßstange muss die Kamera wasserfest und vor Schmutz geschützt sein. Die Kamera nützt nicht, wenn die Linse bei schlechtem Wetter verschmutzt ist. Zudem ist die Kamera bei der Außenmontage den vorherrschenden Temperaturen - siehe Winter mit Eis und Schnee gnadenlos ausgesetzt. Die Kamera müsste nicht nur Wind und Wasserfest, sondern auch mit extremen Temperaturen klar kommen.

Die einzige "saubere" und vielfach bewährte Lösung wäre eine Installation hinter bzw. neben dem Rückspiegel oben an der Frontscheibe. Die Kamera ist auf diese Weise vor Schmutz und extremen Temperaturen geschützt. Der Blickwinkel von weiter oben ist in vielen Fällen besser geeignet, als direkt unten am Kühlergrill.

Zitat

Auflösung ist mir relativ gleichgültig. Solang man erkennt wer das ist (Nummernschild usw. erahnen kann) langt mir das

Die reine Auflösung einer Kamera ist kein Hinweis dafür, ob eine Kamera auch Kennzeichnen erkenntlich aufzeichnen kann.
Ein paar gute Artikel zu diesem Thema wurden hier geschrieben:

https://de.dashcam-wiki.info/dashcam-videoqualitaet/

https://de.dashcam-wiki.info/dashcam-kennzeichen-erkennen/

https://de.dashcam-wiki.info/gs6000-a7-optimierte-version/

Zitat

Nachtsicht überflüssig da sie ja nach vorne zeigt und ich immer mit Scheinwerfern auf AN fahre.

Eine gute Videoqualität bei Nacht ist auch erforderlich, wenn mit eingeschalteten Scheinwerfern gefahren wird. Die allgemeine Helligkeit der Szene ist trotz Ausleuchtung mit Scheinwerfer um ein vielfaches(!) dunkler, als bei Tageslicht.

Ein Beispiel einer eher schlechten Nachtsichtqualität trotz eingeschalteter Scheinwerfer zeigt folgendes Video:

Oder ein Videovergleich von Dashcams mit eher brauchbarerer Nachtsichtqualität

Zitat

Sie soll einfach im Dauerbetrieb laufen und aufzeichnen. Nach jedem Tag soll sie das komplette Bildmaterial einfach löschen und von neu anfangen aufzuzeichnen.

Dashcams haben dafür eine Funktion namens "Loop-Recording" oder Endlos-Aufnahme. Dabei wird die älteste Videodatei auf der Speicherkarte durch die aktuelle Aufnahme ersetzt.

Beste Grüße & Gute Fahrt

Wenn mini0806-Pro und DC-A119S an der Frontscheibe montiert werden, nehmen beide Dashcam ungefähr das gleiche Volumen beim Platzverbrauch ein.

Der Größenvergleich der mini0806-Pro mit einer Mono-Batterie bezieht nur auf die Dashcam ohne Halterung.
Dadurch, dass die DC-A119S noch etwas flacher an der Frontscheibe anliegt (also noch weniger in das Cockpit hinein ragt), könnte der "gefühlte" Platzverbrauch sogar noch etwas geringer sein.

Ein paar anschauliche Fotos der mini0806-Pro:

[Blockierte Grafik: http://www.autokamera-24.de/images/itracker/mini0806-akku.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.autokamera-24.de/images/itracker/mini0806-speicherslot-oben.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.autokamera-24.de/images/product_images/popup_images/54_4.jpg]
Foto: Autokamera24 / 3Dpix

Fotos mit einem direkten Größenvergleich der mini0806-Pro und der neuen DC-A119S sind in Kürze fertig gestellt.

G-Sensor

@hoko meint mit "auslösen" der Dashcam durch den G-Sensor, dass die aufgezeichnete Videosequenz als schreibgeschützte Datei auf der Speicherkarte abgelegt wird. Das Loop-Recording überschreibt solche schreibgeschützten Dateien nicht, sodass die Speicherkarte bei falsch eingestelltem G-Sensor innerhalb von wenigen Stunden (je nach Größe) voll ist und für weitere Dashcamaufnahmen manuell gelöscht werden muss.

Es ist uns bei Tests bis dato nicht gelungen einen G-Sensor bei einem parkenden Auto selbst durch starkes rütteln am Fahrzeug auszulösen. DAs Fahrwerk dämpft die Versuche einer Erschütterung zu stark. Wäre der G-Sensor so sensibel eingestellt, dass ein kleiner Parkrempler diesen auslösen würde, so würde der G-Sensor auch bei jeder kleinen Bodenwelle eine schreibgeschützte Datei anlegen.

Daher lautet unserer Empfehlung für den G-Sensor: "Aus".

Bewegungserkennung

Uns ist keine Dashcam bekannt, bei der die Bewegungserkennung wirklich "zuverlässig" funktioniert. Entweder sit sie zu sensibel, dass selbst bewegte Blätter an einem Strauch die Aufnahme aktiveren, oder der Schwellwert ist für manche Situation zu gering. Eine solche Situation kann der herantreten einer schwarz bekleideten Person bei Nacht sein. Wenn der Kontrast zwischen Person und Hintergrund zu gering ist, wird auch die optische Bewegungserkennung dies nicht erkennen - es sei denn sie ist äußerst empfindlich eingestellt. jedoch ergäbe sich auch das Problem der dauerhaften Auslösung bei sonstigen geringen Bewegungen im Videobild.

Daher lautet unserer Empfehlung die Nutzung einer permanenten Aufnahme anstatt einer bewegungsgesteuerten Aufnahme.
Die einzige praxistauglich Ausnahme ist das Parken in einem Parkhaus mit automatischer Beleuchtung.

Empfehlung

Eine sehr gute und preisgünstige Dashcam ist aktuell die neue iTracker DC-A119S, welche hier vorgestellt wurde
https://dashcamforum.de/wbb/index.php/Board/524-DC-A119S/

Die Videoqualität ist absolut OK. Die DC-A119S ist sehr klein - ungefähr so klein wie eine Zigarettenschachtel. Nach der Installation liegt die DC-A119S sehr unauffällig und flach an der Front- oder Heckscheibe an. Im Vergleich zu vielen anderen Dashcams wird kein Platz durch heraus stehende Halterungen verschwendet. Es können 128GB Speicherkarten genutzt werden, welche eine Aufnahmezeit von rund 18 Stunden bei FullHD (1920x1080 Pixel bei 30 Bilder/sek.) ermöglichen, bevor die älteste Aufnahme durch das Loop-Recording überschrieben wird. Die Verwendung von Hochkapazitätskondensatoren anstelle von Akkus verspricht eine höhere Betriebsstabilität bei sommerlichen Temperaturen und eine längere Produktlebensdauer.
Die iTracker DC-A119S hat natürlich auch eine Bewegungserkennung und einen G-Sensor - beides getrennt einstellbar. Es gelten auch hier die oben genannten Beschränkungen bei der Nutzung in der Praxis, wie bei jeder anderen Dashcam.

[Blockierte Grafik: http://www.autokamera-24.de/images/product_images/popup_images/91_0.jpg]
Foto: Autokamera24 / 3Dpix

Als Dual-Dashcam kann die BlackVue DR650GW-2CH oder Thinkware F770 empfohlen werden.
Beide gelten als "zuverlässig" und brauchbar.

Prinzipiell gilt jedoch,dass eine gute Dual-Dashcsam aufgrund technischer Limitierungen nicht die Videoqualität einer guten (1-Kanal)-Dashcam erreichen kann.

Außerdem ist der Aufwand und Fehlerquote bei der Installation größer. Das Videokabel muss durch den Dachhimmel gezogen werden, wobei der maximale Biegeradius auf keinen Fall unterschritten und das Kabel nicht stramm verlegt werden darf.

Die Betriebstemperatur ist nicht mit dem Temperaturbereich der Inbetriebnahme zu verwechseln.

Betriebstemperatur = Temperatur des Gerätes im Inneren des Gehäuse & Komponenten
Temperaturbereich f. Inbetriebnahme = äußere Umgebungstemperatur

Gemeint ist bei den meisten Angaben von technischen Daten zu Dashcams die Betriebstemperatur. Das heißt, wie warm oder kalt die Dashcam im Inneren für einen stabilen Betrieb sein darf.

An warmen Sommertagen ist die Temperatur im Inneren der Dashcam durch direkte Sonneneinstrahlung in der Regel höher, als die Umgebungstemperatur. Selbst wenn diese nicht aktiv ist.

Ganz wichtig: Diese Temperaturangaben gelten nur für Umgebungen mit nicht kondensierender Luftfeuchtigkeit. Kühlt sich Luft ab, so ist Kondenswasser bei nicht ausreichender Luftbewegung unvermeidlich. Kondenswasser mindert die Videoqualität durch Beschlag auf der Linse und kann Abstürze und/oder Defekte durch Kurzschlüsse auf den Platinen verursachen. Bei Temperaturen kleiner oder gleich 0°C kann sich eine dünne Eisschicht bilden. So ist es empfehlenswert die Dashcam im Winter erst nach einigen Minuten der Erwärmung und Durchlüftung des Fahrzeuginnenraums in Betrieb zu nehmen oder die Dashcam beim Parken im Warmen zu lagern.

Im Sommer ist von einer Inbetriebnahme nach dem Parken in einem stark aufgeheizten Fahrzeug ist (nahezu) allen Dashcams (auch bei der DC-A119S) dringend abzuraten, wenn die Dashcam während des Parkens an der Frontscheibe der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt war.

Das Infrarot-Thermometer zeigte bei einem Test unter diesen Bedingungen bei zwei verschiedenen an der Frontscheibe installieren Dashcams am Außenbereich des Gehäuse eine Temperatur von 87-91°C an - Die Gurte und das Lenkrad konnten nicht berührt werden. Im Inneren der Gehäuse dürfte die Temperatur noch höher gelegen haben. Das hält keine Dashcam aus - eine Inbetriebnahme unter derartigen Bedingungen hat eher früher als später einen Defekt zur Folge. Dabei ist es egal, ob ein Akku oder Kondensator als Energiespeicher zum Einsatz kommt.
Auch die Lagertemperatur (kein Betrieb, keine aktive Stromversorgung) wird bei vielen Dashcams ab 80°C überschritten.

Dies gilt für nahezu alle Dashcams - egal ob mit Akku oder Hochkapazitätskondensatoren.

Auch Speicherkarten arbeiten bei Temperaturen ab 75-85°C, je nach Typ und Model, nicht mehr einwandfrei. Selbst wenn die Dashcam bei derartigen Betriebstemperaturen einwandfrei funktionieren sollte, so limitiert weiteres Zubehör (z.B. Speicherkarte) die Funktion.

Bei Testfahrten mit der DC-A119S (Speicherkarte: Samsung EVO+ Plus) in der vergangenen warmen Sommerwoche wurde testweise die Kühlfunktion der Klimaanlage deaktiviert. Die Lüftung selbst blieb aktiviert. Selbst Umgebungstemperaturen um 30°C im Fahrzeug und bei direkter Sonneneinstrahlung war während der Fahrt ein stabiler Betrieb über mehrere Stunden möglich.
Ebenfalls war die Inbetriebnahme im einem stark aufgeheizten Fahrzeug nach einem ausgedehnten Aufenthalt am See problemfrei - die DC-A119S wurde im Handschubfach gelagert. Wenn das Fahrzeug im Schatten steht (z.B. Wald oder Häuserschlucht), so ist nach unseren Testerfahrungen auch bei höheren Temperaturen im Fahrzeug von ca. 28-34°C eine Parkraumüberwachung ohne aktive Lüftung möglich.

Beste Grüße & Gute Fahrt

Hallo @razzor,

Für den Anschluss von zwei Geräten benötigst Du einen Y-Adapter, der in den Zig.-Anzünder gesteckt wird. In die beiden Buchsen kann dann je das originale Netzteil der Dashcam und Navi gesteckt werden.

Einen solchen Y-Adapter findest Du z.B. hier: https://www.amazon.de/dp/B06XR25LJ9/ oder hier https://www.amazon.de/dp/B06XGDWRJS/

Die benötigte Spannung der einzelnen Geräte hat damit weniger zu tun. Diese von von den Netzteilen von 12/24 Volt auf 5 Volt konvertiert. Wichtiger ist, bei dem Y-Adapter darauf zu achten, dass er mindestens eine Stromstärke von 3 Ampere verkraftet. Die Dashcam benötigt max. 1 Ampere, während verschiedene Navis schon 1.5 - 2.5 Ampere benötigen.

Ganz wichtig: Immer das originale Netzteil des Gerätes nutzen.

Beste Grüße & Gute Fahrt

Die Videodatenrate beträgt bei

• 1080p 60fps : ca. 20 MBit/Sek.
• 1080p 30fps : ca. 15 MBit/Sek.

Die Datenrate der Aufzeichnung scheint nach dem CBR Schema zu arbeiten: Konstante Bitrate unabhängig von Komplexität und Bewegungsanteil in der Szene.
Daher lässt sich die Aufzeichnungskapazität leicht berechnen.

• 32GByte
  
  
  • 1080p 60fps -> ca. 3 Std. 20 Min.
  • 1080p 30fps -> ca. 4 Std. 30 Min.

Berechnungsgrundlage:
8MBit = 1MByte / 1024MByte = 1GByte
reelle Kapazität einer 32GB Samsung EVO+ Plus = 29,8 GByte (32.013.975.522 Bytes)