Beiträge von Autokamera-24 (Technik)

  • [Downgrade] Keine Loopaufzeichnung mehr möglich

    Eigentlich ganz einfach:

    1. Download "Firmware 2" von hier: https://www.rollei.de/rollei-cardvr-308-dashcam-40134-de-eur
    2. Datei "SD_FACTORY.bin" auf eine 16GB microSD Speicherkarte kopieren
    3. Speicherkarte einlegen und Stromversorgung einschalten.
    4. Downgrade von 3.00.12 auf 3.00.05 erfolgt automatisch

    Foto 1: Rollei 308 vor Downgrade mit Firmware 3.00.12

    Foto 2: Downgrade Vorgang

    Foto 3: Rollei 308 nach Downgrade mit Firmware 3.00.05

    Diese Fotos stammen von heute (04.12.2019) und das Downgrade wurde mit der heute zum Download verfügbaren Firmware durchgeführt.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Intressant wäre vielleicht auch, Wie kann ich ich auf die Dashcam meines Partners von zuhause aus zugreifen während er / sie unterwegs ist ?

    In der Praxis bedeutet dies bei der Blackvue Cloud, dass über WiFi ein Handy (mit Internetzugang) mit der BlackVue-Dashcam via App gekoppelt wird. Die App muss aktiv bleiben. Smartphones, bei denen nicht gleichzeitig eine WiFi- und Internet-Verbindung möglich ist, sind nicht geeignet.

    Anschließend kann von einem anderen Standort auf die Positionsdaten oder einzelne Videobilder der Dashcam zugegriffen werden.

    Bei dieser Lösung muss in jedem Fall die Datenmenge des mit der BlackVue Dashcam gekoppelten Smartphones im Auge behalten werden, dass kann sonst sehr teuer werden.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Heckkamera als Rückspiegel während der Fahrt !?

    Hallo @udoausesa,

    Eine Dashcam ist für die Nutzung als Rückspiegel nicht unbedingt die erste Wahl.

    Es ist durchaus möglich, dass bei manchen Dashcams mit WiFi Funktion übe eine App das Videobild auf einem Tablet oder Smartphone angezeigt werden kann. Allerdings erfolgt in dem Moment der Livebild-Wiedergabe bei den meisten uns bekannten Modellen keine Aufzeichnung. Die WiFi Verbindung sollte rein technisch betrachtet in der Regel reibungslos funktionieren, jedoch ergeben sich in der Praxis immer mal wieder Verbindungsprobleme.

    Zwei Dashcams, mit denen theoretisch über WiFi und Tablett ein Heck-Livebildsystem aufgebaut werden könnte, wäre die Viofo A129 und die BlackVue DR900 (oder ältere DR750/DR600). Von einem zuverlässigen System kann jedoch aufgrund von u.a. möglichen WiFi-Problemen dann jedoch nicht gesprochen werden.

    Für die Anwendung als Heckkamera ist dann doch eine echte dafür ausgelegte Heckkamera die bessere Wahl, die über eine störungsfreie Kabelverbindung an einen kleinen Monitor im Cockpit angeschlossen ist.

    Ein gutes Heckkamerasystem kostet zudem auch nicht mehr als eine gute Dashcam.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Suche Ersatz für Hardwirekit Viofo HK3

    Zitat von Sepp

    Ich suche einen hochwertigen Ersatz für das Viofo Hardwirekit HK3


    Wir testen aktuell eine kleine Anzahl an Alternativen zum HK3 von Viofo, um eine qualitativ bessere Variante zu finden die ebenfalls kompatibel zum automatischen Parkmodus aktueller Viofo Dashcams ist.


    Zitat von Sepp

    Warum wurde das HK3 nicht so gebaut, dass das 4m Kabel auch einfach nur an das netzteil gesteckt wird? Dann könnte nur das Netzteil ohne Kabel getauscht werden.


    Da sonst die Herstellung ein paar Cent teurer wäre :kissing_face:


    Zitat von tobi86

    Mal rein interessehalber, weshalb ist der Parkmodus der A129 von der Art des Hardwire Kits abhängig?


    Das #HK3 sendet ein Signal an die A129, dass die Zündung inaktiv ist. Die Dashcam wertet dieses Signal aus und wechselt dann automatisch in den #Parkmodus. Wenn dieses Signal durch das Netzteil nicht gesandt wird, kann der Parkmodus manuell aktiviert werden.

    Über den praktischen Nutzung eines Parkmodus haben wir schon in anderen Beiträgen ausführlich geschrieben. Auch wenn der Parkmodus durch den Hybrid-Ansatz (Daueraufnahme bei geringer Bildanzahl, bei Erkennung von Bewegugn Wechsel im hohe Bildqualität) bei der A129 besser als bei vielen anderen Dashcams umgesetzt ist, ist dieser auch bei vielen Vandalismus Situationen weniger hilfreich, als eine permanente Aufnahme in voller Ton- und Videoqualität.


    Zitat von tobi86

    Ich habe bisher noch nicht herausfinden können, wofür diese dritte Ader gut sein soll.


    Drei Adern:

    • Masse
    • Plus
    • Zündungs-Plus

    Das Zündungsplus zeigt dem Netzteil, ob die Zündung aktiv ist.


    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Abschalten wenn Strom weg ist Nextbase 522GW

    Hallo @Tratschcafe,

    Die Frage von @Dashcam Wiki bleibt weiterhin bestehen: Wie können wir Dir helfen? Wie stellst Du Dir eine Hilfestellung vor?

    Wichtig ist neben der Pinbelegung, dass auch die Eingangsspannung an der Dashcam stimmt. Diese sollte bei der Nextbase 522GW relativ genau 5.0 Volt betragen. Wie hoch ist die Spannung, welche am Ende des Kabel bei dem von Dir gewünschten Fremd-Netzteil heraus kommt? Messen kannst Du es mit einem USB-Voltmeter.

    Beste Grüße & Gute Fahrt.

  • Kabel für Einbau

    Hallo @Jaci,

    Wenn Deine Werkstatt Fragen zur Installation hat, so kann sie gern bei uns anrufen. Wir benötigen für einen Support nur die Angabe der Rechnungsnummer für das Gerät.

    Falls die Kamera möglichst kostengünstig vorne verbaut und die Kabel möglich unsichtbar verlegt werden soll, so empfehlen wir den Einbau eines 12V Anschlusses im Handschubfach und die Verlegung des Kabels hinter den Armaturen oben und rechts an der Scheibe entlang. So kann das originale Netzteil einfach im Handschubfach ein- und aus-gesteckt werden. Der Anschluss kann als Abzweigung zum normalen 12V Zig.-Anzünder gelegt werden - der Aufwand ist sehr gering. Dann müsste nur noch eingestellt werden, dass der 12V Anschluss nur bei Zündungsplus aktiv ist - auch das dürfte für eine Fachwerkstatt eine sehr leichte Übung sein.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Viofo A129 Duo IR Parkplatzmodus

    Hallo @Roddy,

    Ist der Parkplatz beleuchtet? Falls nein, so kann möglicherweise die Kamera das eigene Sensorrauschen als "Bewegung" missverstehen. Dann läuft die Aufnahme dauerhaft bis wieder eine ausreichende Helligkeit das Sensorrauschen mindert.

    Uns ist keine Dashcam bekannt, die eine "zuverlässige" Bewegungserkennung enthält. Das ist aktuell technisch noch nicht machbar. Die Bewegungserkennung funktioniert in der Regel noch am besten in einem beleuchteten Parkhaus.

    Siehe auch diesen umfangreicheren Beitrag zur Parkraumüberwachung mit Bewegungserkennung hier:
    >> Suche Dual Dashcam mit folgenden Eigenschaften

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Blackvue Dr 900s-2Ch Vs Thinkware U1000 EU 2CH Plus Verkabelungs Frage

    Hallo @neo5382,

    Das Viofo Hardwire-Kit 3 überträgt die Information, ob die Zündung aktiv/inaktiv ist an die Viofo Kamera. Die Viofo A129 schaltet bei inaktiver Zündung automatisch in den Parkmodus.

    Dies funktioniert bei dem BlackVue Power Magic nicht, da hier die Kamera über das im Lieferumgang der A129 enthaltene Zig.-Anz.-Netzteil angeschlossen wird. Die Dashcam erhält dann keine Information, ob die Zündung aktiv ist, oder nicht.

    Dennoch empfehlen wir wegen der Qualität, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit eher das BlackVue Power Magic, als das Viofo Hardwire-Kit. Auch bei einer Parkraumüberwachung sind die Park-Modi der A129 - trotz besserer Umsetzung als bei vielen anderen Dashcams - noch immer nicht zuverlässig oder in jedem Fall aussagekräftig. Dazu haben wir in einem oben verlinkten Beitrag sehr ausführlich geschrieben. So ist aus verschiedenen Gründen nach wie vor eine permanente Aufnahme die beste Option z.B. Vandalen zu überführen. Und das funktioniert mit dem BlackVue Power Magic Bordnetzteil prima.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Neue Kamera (DR 900S 2CH) altes Kabel (DR 650 2CH)?

    Hallo @Rasmata,

    Getestet haben wir eine DR900-2CH mit einem alten Videokabel der DR650-2CH noch nicht. Jedoch können wir folgende Vermutung aufstellen:

    Die Heckkamera der DR900-2Ch zeichnet mit 1080p (1920x1080 Pixel) auf. Die Heckkamera der DR650-2CH zeichnet mit 720p (1280x720 Pixel) auf. Die neue Kamera benötigt daher eine höhere Bandbreite bei der Datenübertragung. Es ist also durchaus möglich, das das alte Kabel nicht geeignet ist, da es für vermutlich für eine geringere Bandbreite bzw. Datenübertragungsrate entwickelt worden ist.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Erster Erfahrungsbericht

    Hallo @Batimus,

    Das ist bitter, dass die A129 Pro Duo noch nicht wirklich gut funktioniert. Viele Probleme sind noch auf das recht junge Alter der A129 pro Duo zurück zu führen. Erfahrungsgemäß sind die Viofo Produkte leider erst nach ca. 1-2 Jahren ausgereift - das betrifft die Hardware und Firmware. Wir hoffen, bei der A129 Pro Duo und A119 V3 (zum großen Teil gleiche technische Basis) nicht so lange dauert ...

    Zitat von Batimus

    Zudem hatte ich am Anfang auch einige Probleme, Kamera hört hin und wieder mit der Aufnahme auf.


    Das ist aktuell (noch) normal. Sowohl die A129 pro Duo also auch A119 V3 leiden unter gelegentlichen Schreibfehlern. Falls ein Schreibfehler auftritt, hilft es die Kamera 2-3 Mal neu zu starten. Während der Fahrt ist das natürlich nicht nur ärgerlich sondern auch aufgrund der Ablenkung (permanenter Piepton) gefährlich.

    Die Datenrate (vorne + hinten) liegt bei bis zu 75 Mbit/s. Das kann für viele Speicherkarten zu viel Dauerlast sein, auch wenn auf der Verpackung höheren Schreibraten angegeben sind. Aber auch mit den sonst sehr unkomplizierten und zuverlässigen Samsung EVO Plus haben wir schon Schreibfehler bei der A129 Pro Duo und A119 V3 beobachtet. Möglicherweise hilft es die Videoqualität zu reduzieren - wir werden dies auch noch testen.

    Zitat von Batimus

    Nachts überblendet sie extrem, so das es nur noch schwer ist, was zu erkennen (Kennzeichen/Schilder etc.).


    Der Videosensor der A129 Pro Duo ist der Sony IMX317, der bei Nacht eine etwas schlechtere Leistung liefert, als der Sony IMX291 Sensor der A129 Duo (ohne "Pro"). Die Pixel sind aufgrund der höheren Auflösung deutlich kleiner und dadurch weniger lichtempfindlich. Die Belichtungszeiten sind folglich länger und die A129 Pro Duo erzeugt im Ergebnis bei Dämmerung und Dunkelheit weniger In-Bild-Kontrast und eine leicht höhere Bewegungsunschärfe, als noch das Vorgänger Modell A129 Duo mit Sony IMX291.
    Darüber hinaus ist die Tonwertkurve bei Dunkelheit ist bei weitem noch nicht optimal. Offenbar wurde vom Hersteller versucht, die schlechtere Bildqualität bei Nacht durch übermäßige Korrekturen bei Gamma und Tonwert zu kaschieren. Dies kann sich wahrscheinlich mit zukünftigen Firmware-Updates noch verbessern.

    Zitat von Batimus

    Hitze würde ich soweit auch ausschließen, da die Fahrten nicht allzulang waren.

    Wir hatten in der Tat schon einige A129 Pro Duo und A119 V3, welche deutlich wärmer wurden, als andere Geräte der gleichen Modell-Reihe. Eine Überhitzung ist nicht in jedem Fall ausgeschlossen. Bei einigen recht warmen Geräten waren einige Lüftungslöcher bei der Produktion durch unpassende Klebestreifen im Inneren überklebt. Das Gehäuse der A129 Pro Duo muss eine Wärmeleistung von bis zu 5 Watt abführen - schludrig verklebte Lüftungslöcher sind hier kontraproduktiv. Die Verarbeitung lässt allgemein aktuell sehr zu wünschen übrig, sodass an mehreren kleinen Stellen nachgebessert werden muss - ähnlich wie auch bei der A119S oder A119 V3.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Blackvue Dr 900s-2Ch Vs Thinkware U1000 EU 2CH Plus Verkabelungs Frage

    Hallo @neo5382,

    Ja, alle Viofo Dashcams haben auch einen G-Sensor, der auf Erschütterungen reagiert. Die Empfindlichkeit kann eingestellt werden. In der Praxis zeigt sich, dass für die Registrierung von Parkremplern der G-Sensor sehr empfindlich eingestellt sein muss. Je nach Masse und Fahrwerk des Fahrwerks kann es auch (wie bei jeder anderen Dashcam) vorkommen, dass ein Stupser gar nicht registriert wird.

    Eine empfindliche Einstellung für Parkraum-Stupser ist jedoch in vielen Fällen für den normalen Straßenverkehr zu sensitiv. Es erfolgen dann schon bei kleinen Rucklern über Bahnschwellen oder Kopfsteinpflaster Fehlalarme.

    Bei der DR900 kann für die Fahrt und Parkvorgang eine unterschiedliche Sensitivität des G-Sensors eingestellt werden kann. Dies funktioniert mal mehr und mal weniger zuverlässig.

    Generell empfehlen wir jedoch aufgrund der Fehlalarme die Einstellung "G-Sensor = AUS", da sonst unnötig viel Speicherplatz auf der Speicherkarte mit nicht löschbaren Dateien verloren geht.

    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Micro SD Karte klonen

    Hallo @Bref,

    Der Fehler kann auch bei dem USB-Sytem oder der Ziel-Speicherkarte liegen.

    Ich habe auf verschiedenen Systemen in der Vergangenheit beobachten müssen, dass ein gleichzeitigen Lesen und Schreiben in hoher Geschwindigkeit von USB-Datenspeicher zu einem anderen USB-Datenspeicher mit Problemen verbunden sein kann.

    Fehlerursachen im USB-System können sein:

    • Treiber
    • USB-Kabel, die z.B. nicht USB 2.0 oder 3.0 Standard entsprechen (aber solche verkauft wurden)
    • Chipsatz auf dem Mainboard und Bios-Einstellungen


    Tipp 1:

    Probiere doch einmal den Umweg über eine Image-Datei: Der Inhalt der Speicherkarte wird in eine Image-Datei auf der Festplatte des PC geschrieben. Anschlie0end wird das Image-Abbild auf die neue Speicherkarte kopiert. Für diesen Vorgang kann sehr gut die Software "R-Drive-Image" oder "USB-Image Tool" genutzt werden:
    >> https://www.heise.de/download/product/r-drive-image-16928
    >> https://www.heise.de/download/product/usb-image-tool-83646

    Der Vorteil dieses Ansatzes ist, dass nur ein USB-Datenträger gelesen oder geschrieben wird und typische Fehlerquellen der Direkt-Kopie eventuell vermieden werden .

    Tipp 2:

    Ich würde die neue 256GB Speicherkarte mit der Software "h2testw" prüfen, ob diese tatsächlich die beworbene Speicherkapazität zur Verfügung stellt und ob der Schreibvorgang über die komplette Kapazität auch fehlerfrei erfolgen kann.
    >> https://www.heise.de/download/product/h2testw-50539

    Wir hatten heute in einem anderen Beitrag einen Erfahrungsbericht von Schreibfehlern auf einer gefälschten Speicherkarte:
    >> Meine erste Dashcam


    Ich bin heute noch bis ca. 23:00 Uhr im Büro beschäftigt. Du kannst gern bei Fragen oder zur genaueren Schilderung der Problematik direkt durchklingeln.

    Beste Grüße
    Torsten

  • Micro SD Karte klonen

    Hallo @Bref,

    Du kannst auch die Software "miniTool Partition Wizard" nutzen, die es als kostenfreie Version gibt:
    >> https://de.minitool.com/partition-manager/

    Falls es damit nicht funktioniert, können folgende mögliche Fehlerquellen untersucht werden:

    • Der USB-Cardreader unterstützt die Größe der Speicherkarte nicht - viele ältere Speicherkartenleser lesen und schreiben nur bis 32GB oder 64GB
    • Card-Reader defekt
    • USB-Kabel zum Card-Reader zu lang oder defekt
    • Speicherkarte hat defekte Sektoren. Eventuell lassen sie die meisten Daten manuell via Datei-Manager kopieren?


    Beste Grüße & Gute Fahrt

  • Meine erste Dashcam

    Hallo @tomsi,

    Der vom Hersteller beschrieben Weg des Kopierens der Firmware-Datei auf die Speicherkarte dient zur Sicherstellung, dass die Dashcam auch die Speicherkarte lesen und beschreiben kann. Unter anderem wird so eine höhere Wahrscheinlichkeit der richtigen Formatierung (Dateisystem, Clustergröße, Ausrichtung der Partition) der Speicherkarte sicher gestellt.

    Nicht selten entstehen gerade dann Probleme bei einem Firmware-Update, wenn die Speicherkarte nicht korrekt von der Dashcam gelesen wird. Eine nicht korrekt eingelesene Firmware-Datei kann während des Update-Prozesses im schlimmsten Fall zu einem irreparablen Defekt der Dashcam führen.

    Sollte eine bestimmte Speicherarte nicht mit einer Dashcam harmonieren oder deren einwandfrei Funktion im Zusammenspiel mit der Kamera nicht gegeben sein, so gibt es bereits bei dem vom Hersteller beschriebenen Kopiervorgang über die Dashcam bereits eine Fehlermeldung - Nicht erst, wenn es während des Update-Vorgangs bereits zu spät ist.

    Beste Grüße & Gute Fahrt