Überhaupt nicht, wenn Technik mir sagen muss wann ich müde bin.
Ich bin immer müde. Mal mehr, mal weniger. Das subjektive Empfinden kann einen dabei sehr täuschen. Deine Antwort hat das Thema verfehlt.
Ermüdung beim Fahren
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Weiß leider nicht, was da passiert, Habe es nicht ausprobiert.
GPS scheint manchmal ein Mysterium zu sein. Ich hatte bisher keine nennenswerten GPS-Probleme mit der A129, A129Plus und A229Plus im Opel Zafira C und im Dacia Duster 2.
Da ihr beide zumindest ähnliche Fahrzeugmodelle fahrt, sollten eure Situationen vergleichbar sein. Vielleicht funktioniert die Qualitätssicherung bei den GPS-Modulen nicht bzw. es gibt verschiedene Zulieferer.
Gibt es im Kameramenue eine Funktion, in welcher man die GPS-Daten prüfen kann? (Bei der Redtiger F7NP gab es das wenn ich mich recht erinnere.)
Die letzten Bilder sind für mich vollkommen in Ordnung. Der Unterschied zum ersten Bild ist schon enorm.
Das die Dateien mit dem älteren Datum überschrieben werden, ist normal.
Ein Zurücksetzen der Zeit hatte ich bisher zweimal. Zum einem als die Kapazität der Batterie aus Altersgründen abgenommen hatte und zum anderem bei einem Defekt, bei welchem die Kamera nicht abgeschaltet hatte, wenn die Energieversorgung endete.
Die Batterien sind dafür bestimmt, die Einstellungen im flüchtigen Speicher über einen bestimmten Zeitraum zu halten. Die Kapazität nimmt mit dem Alter ab. Wenn die Kapazität nicht mehr reicht, muss man sehen, ob man die Batterie austauschen kann.
Schwer zu sagen. Ich habe noch kein Hardwirekit für meine A229Plus. Habe also keine Erfahrung, wie lange der Parkmodus durchhalten sollte. Da hier der Energieverbrauch eine Rolle spielt, würde ich diesen als erstes mit einem Multimeter messen. Zum Beispiel https://www.amazon.de/dp/B0B99Z2GJK/?th=1
Heißt das, die Kamera hatte schon mal mit GPS funktioniert? Wenn die Kamera ab und zu aus der Halterung genommen wird, kann man die Kontakte reinigen. Sonst wäre es vermutlich ein Reklamationfall für die Halterung.
Wenn ich das Bild sehe, würde ich darauf tippen, dass ein kleines Bild ohne Schärfung vergrößert wurde oder die Bitrate beim Encoden zu gering war (heißt starke kompression).
Ich habe eine A229Plus (nur 2K) ohne CPL-Filter, da sehen die Videobilder besser aus. Da ist noch alles ausser Videolänge auf Werkseinstellung.
Moin.
Ich bin auf der Suche nach einer zuverlässigen Dashcam…ich weiss noch nicht genau was ich alles will… bin immer noch die div Typan am vergleichen.
Bei zuverlässig sollte man einen größeren Hersteller bevorzugen. Bei den Merkmalen ist es schwierig. Da muss man gucken, was einem so im Alltag passiert. Da können eventuell die Dashcam-Videos auf Youtube helfen, einen Katalog zu erstellen.
Im Pkw mag ich keine Dashcam am Spiegel. Im Wohnmobil sieht das anders aus. Die Frontkamera soll einen STARVIS 2 IMX678 haben. Das ist aktueller Stand. Zu den anderen Kameras habe ich nichts gesehen. SD-Karte soll bei 256 GB gehen. Sieht gut aus.
Bei den Dashcamvideos auf Youtube macht Wolfbox auch einen guten Eindruck.
Abraten kann ich dir da jedenfalls nicht. Und zur Zeit gibt Wolfbox 30% Jubiläumsrabatt.
Mit Kabel: E2 9m Verlängerungskabel gesucht
Kabellose Rückfahrkameras gibt es einige.
Vielleicht so etwas: https://www.amazon.de/dp/B0FH962PWL
Schwierig. Wenn die Kameras vom selben Hersteller kommen und den selben Anschluss haben, könnten sie kompatibel sein.
Wenn ich das richtig sehe, gibt es die A329S mit Sony STARVIS 2 IMX678 und die A329 mit Sony STARVIS 2 IMX678 oder Sony STARVIS 2 IMX675.
gibt keine Firmware V1.4.1, ...
Über die Brücke würde ich nicht gehen. 
Für diesen Zweck gibt es passende "Hardwire-Kits". Dort sind Masse, Dauerplus und Zündungsplus angeschlossen damit die Kamera "weiß", wann sie in den Parkmodus schalten muss. Du müsstest also so eine Schaltung bauen.
... nur wenn es entweder eine Bewegung erkennt ...
Dann wird irgendwo etwas falsch eingestellt sein. Entweder alle Einstellungen überprüfen oder auf Werkseinstellungen zurücksetzen.
Aber nur "sollte".
Die Kontakte im Stecker werden mit Federn gehalten. Die Federn können den Sitz des Steckers in der Buchse beeinträchtigen. Die Kontakte selbst sind aus Metall. Korrosion und Fettablagerungen können für zu hohe Widerstände sorgen.
Vielleicht wäre ein Starthilfegerät mit Powerbank eine Überlegung wert!?
Das könnte unter den Beifahrersitz passen.
Hatte das mal bei einer Nextbase. Da wurde nur aufgenommen, wenn der G-Sensor auslöste. Ein Zurücksetzten auf Werkseinstellungen bereinigte es.
Ich kenne das nur wenn die Energieversorgung schwankt. Hatte das mal mit einem Multimeter verfolgt und in meinem konkreten Fall herausgefunden, dass beim Batteriewechsel ein Kontakt nicht richtig sauber gemacht worden war.
Dafür braucht man ein Hardwire-Kit und ggfs eine Zusatzbatterie.
Die Dashcam hat verschiedene Einstellungen für die Bitrate und den Parkmodus. Wie lange das ganze mit welcher Einstellung funktioniert, weiß ich nicht.
