Parkwächter gesucht

Hallo @Verena A,

Die Parkraumüberwachung ist kein triviales Thema und nicht jede Dashcam ist dafür geeignet. Hier ist etwas gedankliche Einarbeitung beim Nutzer gefragt, sodass die bestmögliche Dashcam für diesen Einsatzzweck gefunden werden kann. An dieser Stelle gehen wir kurz auf die gedankliche Vorbereitung "vor" der konkreten Auswahl oder Erwerb einer Dashcam ein.

Folgende Fragen sollte sich der Nutzer einer Dashcam für die Parkraumüberwachung stellen:

• Soll nach Vorne oder nach Vorne+Hinten gefilmt werden?
• Wie erfolgt die Stromversorgung?
• Wie soll die Aufnahme bei einem Ereignis erfolgen?
• Welcher Zeitraum soll überbrückt werden?
• Unter welchen Licht und Wetterbedingungen erfolgt die Parkraumüberwachung?
• Unter welchen Wetterbedingungen erfolgt die Parkraumüberwachung?

Soll nach Vorne oder nach Vorne+Hinten gefilmt werden?

In vielen Fällen ist bei der Parkraumüberwachung der Einsatz einer Dual-Kamera oder zweier einzelner Kameras sinnvoll. Beim Parken auf einem großen Parkplatz oder an der Seite einer Straße kann sowohl vorne, als auch hinten am Fahrzeug ein Unfall oder Vandalismus passieren.
Steht das Fahrzeug in einer Tiefgarage mit der Vorderseite Richtung Ausgang der Parkbucht, ist in den meisten Fällen eine Kamera mit Sicht nach Vorne ausreichend.

Hinweis: Die Frage, ob eher eine Dual-Dashcam oder zwei einzelne Dashcams für die Überwachung an der Front und am Heck sinnvoll bzw. "besser" ist, kann gern in einem anderen Beitrag beantwortet werden. Die Antwort ist komplex und würde den Rahmen dieses Beitrag sprengen.

Wie erfolgt die Stromversorgung?

Es bestehen zwei Möglichkeiten eine Dashcam mit Strom zu versorgen: via Zigarettenanzünder oder via direktem Anschluss an die Bordelektronik mittels Bordnetzteil.
Erfolgt der Anschluss über den Zigarettenanzünder, sollte dieser auch bei abgeschalteter Zündung Strom liefern (Dauerplus).
Soll ein fester Einbau und Anschluss an der Bordelektronik erfolgen, so geschieht dies in der Regel über ein Bordnetzteil. Empfehlenswert sind Bordnetzteile mit Batteriewächter, sodass der Betrieb der Kamera bei niedriger Bordspannung automatisch eingestellt wird.
Bei länger anhaltender Parkraumüberwachung ist die Nutzung einer/zweier Dashcams mit geringer Leistungsaufnahme empfehlenswert. Die Leistungsaufnahme aktueller Dashcam liegt (je nach Modell) bei ca. 1,8 bis 5 Watt.

Wie soll die Aufnahme bei einem Ereignis erfolgen?

Grundsätzlich bieten die meisten Dashcams zwei Aufnahmemodi an: Daueraufnahme oder Aufnahme nach Erkennung einer Bewegung.
Gleich vorweg: Uns ist keine Dashcam bekannt, die "zuverlässig" eine Bewegung erkennt und die Aufnahme startet.

Die Bewegung wird in der Regel über den Videosensor ermittelt. Entgegen den Werbeaussagen vieler Hersteller und Händler kann eine Bewegungserkennung mittels G-Sensor während des Parkens nicht sinnvoll erfolgen. Selbst ein starker Tritt seitlich gegen das Fahrzeug oder das Rammen mit einem Einkaufswagen löst den G-Sensor nicht aus. Das Fahrzeug ist zu schwer und zu träge, als das dieses bei solchen Situationen derart wackelt, dass der G-Sensor auslöst.

Die Funktionalität und Zuverlässigkeit der Bewegungserkennung mittels Videosensor ist vor allem von den Faktoren Licht und Intensität der Bewegung abhängig. Folgende Situation umreißt die Grenzen der Bewegungserkennung: Eine dunkel gekleidete Person läuft bei Dämmerung/Dunkelheit vor einem dunklen Hintergrund im Sichtbereich der Kamera. Die Kamera wird hier nicht auslösen, da die Intensität der Bewegung der dunklen Flächen in Relation zueinander zu gering ist. Ein Dashcam verfügt nicht über eine Objekterkennung oder gar Gesichtserkennung. Die Bewegung wird rein über die Differenz von Flächen/Pixeln zwischen den Einzelbildern ermittelt. Dabei muss der Nutzer einen Schwellwert festlegen. Natürlich kann in vielen Fällen die Bewegungserkennung mit maximaler Sensitivität erfolgen, jedoch starten dann auch nicht relevante Bewegungen eine Videoaufnahme - z.B. wehende Blätter an einem Baum oder Strauch. Im Zweifel stoppt die Kamera bei zu hoch eingestellter Sensitivität die Aufnahme nicht, obwohl gar keine für den Nutzer relevanten Aktionen erfolgen. Wird die Empfindlichkeit reduziert, erfolgt im Zweifel keine Aufnahme, wenn dies tatsächlich jedoch erfolgen sollte.

Und was passiert, wenn der Unfall oder Vandalismus seitlich bzw. Außerhalb des Sichtbereichs der Kameras erfolgt? Bei einer aktiven Bewegungserkennung würde im günstigsten Fall ein Fahrzeug oder Person vor oder nach der Tat erfasst und gefilmt. Jedoch wie kann der Nutzer herausfinden, "wann" die Beule oder der Kratzer dem Fahrzeug zugefügt wurde? Erst mit einer passenden Uhrzeit könnte dann ein Fahrzeug oder Täter identifiziert werden.

Die Lösung ist eine permanente Aufnahme. Hier ergibt sich die Problematik der Zuverlässigkeit der Bewegungserkennung nicht. Ein Unfall oder Vandalismus, welcher nicht direkt im Sichtbereich der Kamera erfolgt, kann dennoch mittels Mikrofonaufnahme dokumentiert werden. Eine Identifizierung des Täters ist leichter möglich, da der Zeitpunkt fest steht und in der Regel jene Fahrzeuge und Personen vor und nach dem Zeitpunkt des Vorfalls im Sichtfeld der Kamera zu sehen sind.

Welcher Zeitraum soll überbrückt werden?

Für eine permanente Aufzeichnung die Dashcam ist der Einsatz großer Speicherkarten empfehlenswert - je nach Qualitätsanspruch bei der Videoaufzeichnung 64GB oder 128GB bei 10-12 Stunden Parkraumüberwachung. So mache als "aktuell" beworbene Dashcam unterstützt nur 32GB Speicher.

Soll nur eine Aufzeichnung durch Auslösung mittels Bewegungserkennung erfolgen, kann auch eine kleiner Speicherkarte genügen. Aber Achtung: ist die Empfindlichkeit zu hoch eingestellt, erfolgt auch hier die Aufnahme permanent und die kleiner Speicherkarte reicht nicht aus.

Als grobe Hilfe zur Einschätzung der benötigten Größe der Speicherkarte können folgende gerundete Werte für den Speicherplatzbedarf eines Videos herangezogen werden. Die Videodatenrate ist den technischen Daten der Dashcam zu entnehmen.
15 MBit/Sek. = ca. 110 MByte/Minute = ca. 6600 MByte/Stunde
20 MBit/Sek. = ca. 150 MByte/Minute = ca. 9000 MByte/Stunde
24 MBit/Sek. = ca. 180MByte/Minute = ca. 11000 MByte/Stunde

Unter welchen Licht-Bedingungen erfolgt die Parkraumüberwachung?

Alle Dashcam haben Einschränkungen, was deren Nutzbarkeit bei schlechten Licht-Verhältnissen/Dunkelheit betrifft.

Bei Videoaufnahmen gilt generell: Mehr Licht ist immer besser. So muss der Nutzer einer Dashcam damit rechnen, dass bei wenig Licht nur wenig oder gar nicht brauchbare Aufnahmen entstehen. Die breite Auswahl der Dashcam meistert Videoaufnahme bei Dunkelheit oder Nacht unterschiedlich gut. Nur wenige Geräte liefern tatsächlich eine "gute" Videoqualität auch bei Dunkelheit. Auf Werbe-Superlative sollte ein Dashcam-Nutzer bei der Auswahl seiner Dashcam nicht hören. Sinnvoller ist das betrachten "unbearbeiteter" Aufnahmen bei YouTube & Co.

Wie stark sich die Videoqualität bei Nach unterscheiden kann zeigt auch folgender kurzer Test. Den vollständigen Testbericht gibt's hier:
>> https://de.dashcam-wiki.info/viofo-a119s-video-nacht/

Unter welchen Wetterbedingungen erfolgt die Parkraumüberwachung?

Dashcams unterliegen - wie alle elektronischen Geräte - einer Betriebstemperatur. Grob können folgende Betriebstemperaturen angesetzt werden:

• Dashcams mit Akku: ca. 0°C bis +50°C
• Dashcam mit Hochkapazitätskondensatoren: ca. -10°C bis 65°C

Nicht jede Angabe der Hersteller und Händler entsprechen der Wahrheit. So werden auch häufig Dashcam mit Akku mit Betriebstemperaturen von wahnwitzigen -10°C bis + 80°C beworben, obwohl dies technisch nicht machbar ist. Aktuelle Lithium-Polymer-Akkus vertragen nicht weniger als 0°C und nicht mehr als 50°C. Bei einer Inbetriebnahme über 50°C bis max. 60°C altern Akkus überproportional stark. Ab 60°C wird der Akku nahezu unmittelbar beschädigt. Dies gilt auch bei Einsatz unter 0°C.

Hinweis: Die Betriebstemperatur ist nicht mit der Umgebungstemperatur zu verwechseln. Die Betriebstemperatur gibt die Temperatur im Gerät an und ist aufgrund der Verlustwärme immer deutlich höher als die Umgebungstemperatur. Geräte mit geringerer Leistungsaufnahme haben in der Regel eine geringere Verlustwärme.

Dies muss auch zwingend bei der Parkraumüberwachung beachtet werden: Wird das Fahrzeug an warmen Sommertagen in direkter Sonneneinstrahlung geparkt, so wird selbst bei besseren Dashcams die zulässige Betriebstemperatur von max 65°C bis 70°C schnell überschritten.

Wird das Fahrzeug an einem warmen Sommertag in der Sonne geparkt, ist in jedem Fall das Abnehmen (oder mindestens das Ausschalten) der Dashcam empfehlenswert.

Hinweis: Ein Empfehlung für ein konkrete Dashcam bleiben wir an dieser Stelle bewusst schuldig. Wir agieren zwar als Dashcam-Fachhändler, jedoch möchten wir dieses tolle Forum überwiegend für die neutrale Berichterstattung und Wissensvermittlung nutzen. Eine unterschwellige Weisung in eine bestimmte Richtung können wir jedoch häufig im Sinne einer bestmöglichen Auseinandersetzung mit dem Thema oder der Frage nicht vermeiden.

Beste Grüße & Gute Fahrt

Zitat von Verena A

Ich wollte lediglich konkrete Geräte vorgeschlagen haben.

Also ich kann konkret die Viofo A119S sehr empfehlen. Allerdings mit einer Einschränkung: Unbedingt aktuelle und geprüfte/selektierte Ware und am besten beim deutschen Händler kaufen.
Ich habe mittlerweile 3 Stück. Die ersten beiden über Amazon bei USA-Händler gekauft. Die letzte Ende 2018 beim deutschen Händler. Die selektierte A119S vom deutschen Händler ist absolut Bestens. Die beiden davor jedoch nicht. Bei einer der A119S vom USA-Händler ist schon nach kurzer Zeit ein Defekt aufgetreten und nun gibts Probleme mit dem Austausch. Komplett kannst Du meine bisherigen Erfahrungen hier im Forum nachlesen.
Viofo A119S selber justieren?