Öfter mal was Neues, sag ich da nur... 
Wenn das wieder auftritt, drück mal aufs Display u/o verdreh das Gehäuse etwas oder klopf auf das Ding, weil evtl. Kontaktproblem.
Da bereits FW und Formatierung abgehakt ist, wobei ich Letzteres in diesem Fall ausnahmsweise mal für nicht relevant halte, wars das imho dann aber auch mit Möglichkeiten. Sollte das o.G. nichts bewirken gibts nur noch eins, und zwar ab damit zum Verläufer zwecks Gewährleistung.
Ist meine Scheibe dreckig oder muss ich nochmal die Linse der Dashcam sauber machen?
Ja, beides sollte man nochmal gründlichst putzen; die Linse bitte mit der gebotenen Vorsicht und dem richtigen Putzmittel ( Brillen- bzw. Linsenputztuch und Anhauchen reicht hier völlig )
Das sieht mir nämlich sehr nach irgendeinem Beschlag aus, entweder auf der Frontscheibe, aussen auf der Linse oder - und das wäre fatal - HINTER der Linse. Hatte ich bei einer Rollei mal; da hatte sich mit den Jahren in der Optik was abgesetzt; möglicherweise Kondensat oder irgendeine Ausdünstung von Chemikalien, ich weiss es nicht. Kommt man jedenfalls nicht zerstörungsfrei dran, also wars das.
Falls das erneute Putzen nichts oder nicht genug bewirkt, dann muss man sehen wer genau der Schuldige ist. Dafür stellt man sich in der Nacht irgendwo hin und fängt mit der Dashcam eine Szene mit Lichter ein. Dann nimmt man die Dashcam mit nach draussen, hält sie an die Stelle, wo sie innen normalerweise sitzt und filmt die Szene nochmal, diesmal eben ohne die Frontscheibe dazwischen. Dann ab nach Hause an den PC und die beiden Aufnahmen miteinander vergleichen, dann weiss man, was die Uhr geschlagen hat.
Häng die Kamera mal testeweise an eine Powerbank und berichte, ob der Fehler mitwandert oder weg ist.
Na, das war ja 'einfach'... 
Nur jedes mal wenn ich einen Musiktitel starte geht die Kamera auf Pause und nimmt nicht weiter auf. Und wenn ich zwischen durch die Navigation starte sind die Videos von der Kamera nicht lesbar. Wie kann das sein? Ganz einfach. Das Auto hat ein eigenes W-Lan für was es das auch immer braucht. Und da es an einem Kabel mit dem Auto und den Infotainment verbunden reicht irgend ein Befehl aus um die Kamera aus dem Konzept zu bringen. mach ich das Handy aus oder verbinde es nicht mit dem Auto klappt alles hervorragend
Kannste dir nicht ausdenken. Und da fragen mich die Leute, warum ich seit der Jahrtausendwende nur noch 'alte' Autos fahre.
Na, dann ist die Sache ja klar - return to sender.
Also bei einer solch knalleheiss werdenden Stelle gehört 3M selbstverständlich mit auf den Zettel. Gibt auch sicherlich ähnlich gutes Zeug von anderen Herstellern, aber da ich für meinen Teil stets super mit 3M gefahren bin und bzgl. Klebepads auch gar keine Experimente starten will, kenn ich leider nur den... 
Mal gucken, ob noch da andere Vorschläge kommen.
Und was die Farbe angeht; das kommt ganz auf die Halterung an, die aufgeklebt werden soll. Ist diese schwarz, dann kann man schwarze und transparente Pads nehmen, ist sie hellfarbig ( was mir bisher allerdings noch NIE untergekommen ist ), dann sollten sie zwingend schwarz sein - sonst würde das höchstwahrscheinlich von aussen ins Auge stechen wie eine Zielscheibe.
Also da ja leider jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht, wirst du nen 2. Saugnapf wohl auch nur bei dem Hersteller/Verkäufer bekommen, wo du das Teil gekauft hast, falls überhaupt. Ist bei den ganzen Chinabombern ja auch immer so ein Thema.
der Rest ist nicht lesbar
Aha, dann wurden also doch mehrere Clips und nicht bloss einer aufgenommen ? Ändert zwar nichts daran, dass die Kamera offensichtlich einen weg hat, ist aber dennoch interessant und wichtig zu wissen ! So kann man nämlich schonmal zu 100% ausschliessen, dass eine evtl. übersehene oder falsche Einstellung dran schuld ist, UND dass man als User hier auch gar nichts ausrichten kann...
...sofern man vorher die Karte auf Kompatibilität kontrolliert, die Kamera zurückgesetzt und die Firmware aktualisiert hat, und all Dies erfolglos blieb ! Hast du das gemacht ? Diese Punkte sind nämlich immer noch offen...
Wenn die Kamera aber den Alten Clip überschreibt warum braucht man dann eine Speicherkarte mit viel Datenvolumen?
Warum man die braucht ? Na weil das im Normalfall so ist ! 
Dashcams funktionieren im Groben so: Karte rein, formatieren, paar Einstellungen vornehmen und los gehts, dann wird, egal welche Länge eingestellt wurde, fleissig solange ein Clip nach dem anderen gespeichert bis die Karte komplett voll ist, und erst dann wird der älteste Clip mit dem Neuesten überschrieben, und so weiter und so fort. Das ist die Funktionsweise des berühmten Loop-Modus, den ausnahmslos JEDE Dashcam hat.
Die Karte ist im Regelfall also zu jeder Tages- und Nachtzeit immer mit hunderten Clips gefüllt. Bei meiner Garmin sind das übrigens bei 1080p/60fps Auflösung,128er Karte und 1min. Cliplänge weit über 700, nur um mal eine Vorstellung zu bekommen.
Tja, und deine Dashcam sollte das eigentlich genauso machen, was sie aber anscheinend immer noch nicht tut... ich erinnere daher nochmal zaunpfählig an #6; das sind die Dinge, die man als User selber erledigen kann - und die i.a.R. auch zum Erfolg führen. Ansonsten muss das Ding halt wieder zurück, ausser du brauchst grad zufällig nen Briefbeschwerer...
Das mag so sein, aber im NORMALEN Modus spielt der G-Sensor keine Rolle. Klar, wird der getriggert, sichert er wie es sich gehört den entsprechenden Clip, aber es sollten doch bitteschön alle anderen Clips ganz normal weiter aufgenommen werden, bis die Karte vollgeschrieben ist !
Das tun sie beim TE aber nicht; da wird bei jeder ganz normalen Inbetriebnahme immer nur ein einziger Clip generiert... warum auch immer.
Ich hab natürlich eine Karte bei Viofo mit bestellt das sollte also passen.
Du sagst es, sollte. Aber weisst du es ? Guck lieber nochmal nach, ob die inkludierte Karte auch tatsächlich eine der empfohlenen ist, nur so kann man sicher sein, dass von der Seite her keine Gefahr droht. Grade Speicherkarten sind in Dashcams gerne mal eine Quelle für die unmöglichsten Symptome, daher sollte man hier wirklich drauf achten !
Btw, wofür du die Kamera nutzt ist unerheblich. Ich nutze meine hauptsächlich ebenfalls für meine Touren durch schöne Gegenden, aber nur um die ab und an am PC nochmal anschauen zu können. Beim Fahren bekommt man ja Vieles gar nicht so en detail mit. Der Schutz ist mittlerweile nur noch ein ( wichtiger ) Bonus.
wenn ja, hast da dann auch nur eine aufnahme "geschützt/gespeichert" - klar.
Hab da grad ein Verständnisproblem. Wie ist das gemeint ? Wenn eine Dashcam bestromt wird, egal ob manuell oder automatisch, sollte sie eigentlich solange Clips speichern, bis selbiger wieder weg ist.
Hab bis dato auch noch nie von gehört, dass man eine Dashcam so einstellen kann, dass sie nur einen einzigen Clip generiert, obwohl die Stromversorgung fröhlich weiter läuft... was sollte das auch bringen ? 
Moin,
um das eigentliche Suchgebiet überhaupt erstmal bestimmen zu können, solltest du deine Dashcam mal mit einer Powerbank betreiben. Sollte der Fehler weiterhin auftauchen, liegt das Problem bei der Kamera, ist der Fehler hingegen verschwunden, ist der OBD-Port der Übeltäter.
Einen OBD-Port würd ich persönlich übrigens nie als Stromquelle für eine Dashcam empfehlen. Immer möglichst direkt an die Batterie, also ohne irgendwelchen störenden Krempel wie Steuergeräte, Relais oder zig Steckverbindungen dazwischen. Einfach eine saubere Klemme 30 und gut ist, selbstverständlich entsprechend abgesichert.
Egal ob schon Haken dran oder nicht; man kanns nämlich nicht oft genug in Erinnerung rufen weil bei jeder Dashcam eminent wichtig: die Karten wurden jeweils final in der Kamera formatiert ? Und wurde die Kamera mal auf Werkszustand zurückgesetzt, also ein Hardreset gemacht ?
Und wo wir schonmal dabei sind: laut Viofo Support Center ( bis zur Mitte scrollen ) werden für ihre Kameras aktuell tatsächlich nur noch die zwei folgenden Karten empfohlen, dafür etliche andere NICHT : ihre eigene, die Viofo Industrial, und die SanDisk MAX Endurance; hervorgehoben weil wirklich NUR die Max. (*)
Und zu guter Letzt wär natürlich noch ein Firmwareupdate anzuraten, sollte alles Bisherige erfolglos geblieben sein.
Das war dann aber auch alles, was man als User machen kann; sprich wenns jetzt immer noch nicht klappt: return to sender. Nutzt ja nix.
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(*) Viofo wird das nicht ohne Grund derart explizit und differenziert ausgeführt haben... nur mal so zum drüber Nachdenken.
Also theopraktisch sollte das funktionieren; hab selber zwar kein Aldi Talk, aber Leute in meinem Dunstkreis die das haben, und die hatten mit EU-Roaming noch nie grossartig Ärger, allerdings nutzt auch keiner von denen seine Karte in einer Dashcam...
Naja wie auch immer, mir fällt zumindest kein sinniger Grund ein, warum das ausgerechnet an der Dashcam liegen sollte, denn Geofencing in einer Dashcam kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Wär ja auch komplett bescheuert.
Aber was die SIM-Karte angeht, wärst du thematisch auf Android-Hilfe > Mobilfunk, Technik & Tarife imho nen ganzen Sack besser aufgehoben als hier, weil riesiges Forum rund um Mobilfunk = MASSIG Schwarmintelligenz. Ich an deiner Stelle würde daher auch dort mal dein Problem schildern, kostet ja nix.
Die Einstellungen Strom und Aufnahme sind beide im Menü aktiviert ? Und du hast dir auch ganz sicher die EXAKT gleiche Kamera wieder gekauft ?
Dann kanns ja fast nur noch an den Stecker u/o Buchsen für die Heckkamera liegen, denn die sind nicht grad für ihre Stabilität bekannt gewesen; sprich die hielten quasi nix aus. Deswegen wär ich nicht überrascht, wenns daran liegen würde.
Aber ich gebe noch zu bedenken, und man muss es so deutlich sagen: die DR650 Reihe ist mittlerweile steinalt, deswegen sollte man sich jeden Euro und jeden Arbeitsaufwand gut überlegen, den man da noch reinstecken will. Ich an deiner Stelle würde die Gelegenheit nutzen und mir was Neues ( moderneres/kleineres/qualitativeres ) zulegen.
Denk einfach mal drüber nach.
Freut mich, dass deine Dashcam wieder funzt, aber du solltest mal deine festgerostete Informationsmitteilungsbremse lösen, denn hier hat weder jemand ne funktionierende Glaskugel, noch kann einer von uns Gedankenlesen... 
Also bei dem Einschaltknopf kann ich dir leider nicht helfen; keine Ahnung warum das bei dir nicht funktioniert... mal ein Hardreset gemacht ? Was sagt denn die Anleitung dazu; nicht dass du da was übersehen hast ?
Bzgl. Gold- oder Superkondensator; der ist in einer Dashcam in allererster Linie dafür da, um den aktuellen Clip - der im worst case auch gern mal der wichtigste überhaupt sein kann - sicher abzuspeichern, sollte es aus Gründen zu einer Unterbrechung der Stromversorgung kommen.
Und üblicherweise haben die nur eine recht geringe Kapazität, was zum Speichern auch völlig langt, aber ob man damit auch ne autarke Videosession abhalten kann, müsste man mal testen. Denke aber mehr als wenige Minuten wirds nicht reichen.
Sekunde. Ein fix verbauter Speicher in einer DASHCAM ?? Sind die irre ? 
Hab grad mal geguckt und sehe meine Vorahnung leider bestätigt; die Omni hat ne eMMC und somit nen NAND-Flash verbaut, und das ist in dem Fall leider nicht bueno, denn wenn man bei NAND's am falschen Ende spart und eine fürs Produkt unpassende Konfigurierung verwendet, kommt deren EoL viel schneller als einem lieb ist. Und, oh Wunder, schreibt 70mai natürlich nicht, welche Konfigurierung ihr NAND hat - man kann also nur 
, lieber JustCrusher, dass hier nicht die Gier übers Kundenwohl gestellt wurde.
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In einer Kamera, wo der Speicher ununterbrochen mit Unmengen an Daten überschrieben wird, ist imho ein embedded NAND-Flash eigentlich der worst case und in etwa so, als wenn man nen Motor in ein KFZ stopft, bei dem man kein Öl wechseln und auch nicht nachfüllen kann. Völlig Banane.
Klar, Micro-SDHC/XC Karten haben i.a.R. zwar ebenfalls NAND-Speicher mit meist unbekannter Konfiguration, sie lassen sich aber bei den allermeisten Dashcams tauschen !
Und genau diese Tauschbarkeit ist m.E. eine absolute Grundvoraussetzung, denn bei der immensen Belastung, die ein Speicher in einer Dashcam aushalten muss, ist es nur eine Frage der Zeit, bis die ersten Probleme auftauchen...
...und deswegen dann gleich die komplette Kamera für xhunderteuro in den Müll schmeissen MÜSSEN, nur weil der usselige Speicher platt ist, den man bei quasi allen Anderen für ca. 15€ und in wenigen Sekunden getauscht hätte ? Na wenn das mal nicht übelste Kundenverarsche durch geplante Obsoleszenz ist, dann weiss ichs auch nicht. 
Also liebe Leute, Finger weg von Dashcams, wo sich der Speicher nicht wechseln bzw. erweitern lässt !
Jup, das ist ein bischen arg langsam...
Um die Kamera als Bremse auszuschliessen ( oder eben nicht ), würd ich die Karte mal entnehmen und mit nem Kartenleser auslesen. Würd ich sowieso empfehlen, dann läuft man auch nicht Gefahr, irgendwas aus Versehen zu versauen, und es ist auch definitiv die schnellste Variante.
Aber das muss jeder selbst wissen wie er seine Daten rüberschaufelt.
