Beiträge von no mercy

Mach das. Hoffentlich mit positivem Ergebnis.

Gruss,
Axel.

Hi Udo !

Mir gings vorrangig darum, dies nicht als völlig unproblematisch hinzustellen, denn das ist es nicht. Bei NiMh und Kleinstromanwendungen ist es sicher richtig, das Kälte bez. der Haltbarkeit sogar förderlich sein kann.

Bei LiPo´s sieht das allerdings anders aus; denn grade bei Dashcams sind ja diese winzigen Akkus verbaut, die nur eine sehr geringe Laufzeit bei Betrieb ohne Netzteil haben = sehr hoch belastet werden.

Gesetz dem durchaus realistischen Fall, das in einer Cam ein 500mA/h -Akku verbaut ist, und die Cam damit lediglich eine halbe Stunde hält, so wird dieser Akku mit 2C belastet, was verdammt viel für solche Winzlinge ist. Dies ist dann tatsächlich eine Hochstromanwendung, auch wenns blöd klingt.

Wird diese Belastung bei Minusgraden abgerufen, können die Akkus sehr wohl Schaden nehmen und aussteigen.

Nur das wollt ich damit sagen. Es ist nicht 100% sicher, das alle Cams bei allen Temperaturen problemlos und zuverlässig arbeiten. Und um ganz sicherzugehen der Tip, lieber die Cam bei Frost mit ins warme nehmen.

Gruss,
Axel.

Ich selber denke ja auch, das das ziemlich unwahrscheinlich ist, bzw. man wirklich Pech haben muss, um an sowas zu geraten.

Aber wie gesagt, lieber keine Experimente. Nicht das nachher tatsächlich jemand sein teuer gekauftes Bildfolgeregistriergerät durch sowas ins Nirvana pustet...

Gruss,
Axel.

Zitat von eRecycler

Axel, stimmt nicht so ganz..ich lade sowohl Dashcam als auch China-Navi mit ´nem alten Ladegerät vom Motorola Razr. Funktioniert im Prinzip mit jedem Ladegerät, das einen Mini-USB-Stecker hat..hat dann auch automatisch die richtige Spannung.

Wenn sichergestellt ist, das Spannung sowie Pinbelegung identisch ist, dann spricht nichts dagegen. Da aber vieles ( oder alles ? ) auch Chinaland kommt, kann man sich nie sicher sein, ob die sich an alle Standarts halten.

Wer sich nicht gut mit solchen Sachen auskennt, der sollte nicht experimentieren. Deswegen schrub ich das was ich schrub.

Gruss,
Axel.

Udo, ich möcht dir ja nicht zu nahe treten, aber das stimmt nicht.

Erstmal, Eneloop´s sind Nickel-Metall-Hydrid ( LSD-NiMh ) und keine Lithium-Polymer-Zellen.

Zweitens haben LiPo´s bei ~ 40°C ihre optimale Betriebstemperatur.

Drittens wird dir jeder ernsthafte Modellbauer sagen, das ein Lagern von LiPo´s im Kühlschrank zwar nicht unbedingt schädlich ist ( solange man sie nicht voll oder ganz leer einlagert; dann wars das sowieso ), die Zellen aber zum Gebrauch erst wieder erwärmt werden müssen ! Bei sofortiger, hoher Belastung aus der Kälte heraus können die Akkus Schaden nehmen; die Lebensdauer verkürzt sich auf jeden Fall.

Ein Lagern unterhalb 0°C ist grundsätzlich schädlich und in keinem Fall zu empfehlen !

Und das ist MEINE jahrelange Erfahrung mit LiPo Akkus - ich betreibe schon seit über 20 Jahren RC-Modellbau, und seit deren Erscheinen mit Lithium-Ionen und später mit Lithium-Polymer Akkus und modernen Ladegeräten.

Eneloops habe ich auch im Einsatz, weil die die einzig guten Zellen für meine Spektrum-Funke sind. Aber die braucht man nicht in den Kühlschrank zu packen; die halten ihre Kappa auch bei Lagerung bei Zimmertemperatur.

Womit du recht hast, ist das die Akkus in den meisten Dashcams billiger Mist sind. Aber die sollen ja lediglich die Spannungsversorgung fürs speichern sicherstellen, falls der Strom vom Steckerlader ausfällt; und um kurz ein paar Bilder zu machen. Fürs normale Aufnehmen sind die nicht gedacht.

Gruss,
Axel.

Zitat von Almera

Hast du die Optik mit einer Lötlampe abgefackelt? Sieht zumindest so aus.

Gruß Almera

Hehe, der war gut...

Und so ganz falsch liegst du garnicht- Die Vergußmasse hat sich - dank der im Sommer in der Dose herrschenden Temperaturen - im wahrstem Sinne verweichlicht und ließ die Optik ganz langsam absacken. Hatte mich gewundert, warum die Videos immer unschärfer wurden und schraubte daraufhin das Ding mal auseinander.

Habe dabei gesehen, das an der Optik ein Gewinde ist. Hab versucht daran zu schrauben = fail. Kunststoff viel zu weich; hat sich sofort abgeschert...

Deswegen such ich nun Ersatz. Eilt aber nicht.

Gruss,
Axel.

Hier mal meine defekte Jaytech DV123 von innen :

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/16544920np.jpg]

Funktioniert noch, aber leider hat sich die Optik verabschiedet. Das ist das Ding, was bei Almera´s Foto unten rechts liegt.

Gruss,
Axel.

Kein Grund zur Ursache !

Gruss,
Axel.

Ja ich !

Du kannst deine Cam nicht nur im Auto, sondern auch am PC laden. Oder ohne PC dazwischen, mit einem USB-Steckerlader. Aber mit nichts anderem !

Gruss,
Axel.

Kurze, aber blöde Frage : wer von denen liefert denn das beste Ergebnis / Videoqualität ?

Und wo geht das hochladen schneller als wie in der Röhre ? Dort was hochzuladen ist eigentlich schon pervers lahm. Habe mal ein Video von meinem Mopped hochgeladen ( in VGA und nur 1:31 lang ), und allein dieses winzige Filmchen hat satte 39 min. gedauert !

Gruss,
Axel.

Ich würde - auch wenns nervig ist - ab 0°C die Cam aus dem Auto nehmen. Denn nicht die Cam ist das Problem, sondern die kleinen, integrierten LiPo-Akkus. Die mögen keine Überladung, keine Unterspannung ( einfach gesagt; leereiern bis die Cam ausgeht ), keine Lagerung im leerem Zustand und keine Kälte !

Bei Kälte werden LiPo-Akkus generell hochohmig und träge; können nur noch einen geringen Teil ihrer Leistung bringen. Je kleiner sie sind, desto ausgeprägter sind die Probleme.

Zwei Szenarien sind denkbar :

- der Akku kann die Betriebsströme nicht bringen und bricht mit der Spannung ein = das speichern der Videos auf den Karten könnte schiefgehen, weil diese ziemlich mimosig auf Unterschreitung ihrer Betriebsspannung reagieren,

- der Akku kann durch die verringerte Leistungsabgabe nun überfordert werden und Schaden nehmen. Die Zelle(n) gehen im günstigsten Fall nur schlicht kaputt, oder blähen auf oder fangen Feuer. In der Reihenfolge. Was letztendlich eintritt, kann man nicht voraussagen.

Abgesehen von den Akkus ist es sowieso nicht besonders toll für elektronische Geräte, wenn sie in klirrender Kälte in Betrieb genommen werden. Ich sag nur Kondensation. Nicht gut. Besonders, wenn besagte Geräte während dem Betrieb gut warm werden. Und das ist bei den Dashcams fast immer der Fall. Meine Rollei z.B. ist echt gut warm, wenn ich sie nach der Fahrt mit nach Haus schleppe. Gleiches kann ich von der Jaytech DV123 behaupten; die ist dann auch eine kleine Taschenheizung...

Gruss,
Axel.

Tach auch !

Ja, Scheibe penibel säubern, den Saugnapfgummi entfetten ( Trennmittel ist meist noch drauf ) und beim anbringen den Gummi vorher anhauchen.

Dürfte ewig halten.

Gruss,
Axel.

Na geht doch...

Dann viel Spaß mit der Vico !

Gruss,
Axel.

Zitat von hoko

Wann darf ich denn Dein erstes Video mit Deiner hoffentlich bald erworbenen TF2+ bewundern?

Sobald ich die in einem Laden kaufen kann, der nicht hunderte Kilometer von mir entfernt ist.

Es juckt zwar in den Fingern, aber ich hab keine Eile. Meine Rollei funktioniert ja ordentlich.

Gruss,
Axel.

Ich wage zu bezweifeln, das es überhaupt noch echte deutsche Hersteller gibt. Und wenn, dann lassen die sowieso im Ausland produzieren.
Wenns also danach geht, wirst du wohl nie eine Dashcam kaufen...

Btw; die Bildqualität der Rollei 100 und 110 ist alles, aber nicht mau, mal von Nachtfahrten abgesehen ( da sind eh so gut wie alle Mist ). Abgesehen davon; nicht auf Youtube und Konsorten spielt die Musik, sondern Zuhause. Da erst sieht man, was eine Cam kann.

Nichtsdestotrotz würde ich zum jetzigen Zeitpunkt zur TF2+ greifen.

Gruss,
Axel.

Zitat von eRecycler

Btw..hat überhaupt irgendeine Actioncam Looprecording? Wird in dem Sektor ja eigentlich nicht benötigt.

Aber ja. Mittlerweile habe ein paar Hersteller erkannt, das Looprecording auch beim Rad- oder Moppedfahren Sinn macht.

Gruss,
Axel.

Zitat von BOSCH

Ja, das stimmt.

Das hatte ich neulich auch mal beobachtet.
Obwohl sonst die Anzeige immer recht synchron zur tatsächlich gefahrenen Geschwindkeit war, war es an diesem Morgen anders.

Es war bewölkt an diesem Morgen, und die Cam (Rollei 110) hatte wohl nur eingeschränkten Sat Empfang.
Am Anfang vom Video sieht man deutlich, wie die Geschwindigkeitsanzeige noch nachläuft, obwohl das Auto längst still steht.

http://youtu.be/VCU25H1yxhI

Jo, fast 10sek...

Aber cooles Nummernschild von dem Polo !

Zitat

Bei der Vico kann man zwei Aufnahmemodi einstellen: für Tagaufnahmen und für nachts... ob das allerdings was taugt?

Grade das WDR+3D System bringt bei Nachtfahrten ein wesentlich besseres Bild als ohne. Das ist einer der Hauptgründe, warum ich eben zu der TF2+ tendiere. Das und der einstellbare Weitwinkel von 140° / 160°.

Gruss,
Axel.

Ich seh schon, du sprühst quasi vor Entscheidungsfreudigkeit !

Naja, was es alles gibt weisst du ja nun mittlerweile - du bist an Zug.

Gruss,
Axel.

Das tendiert eher gegen Null; respektive langt schon in den Minus-Bereich rein...

Gruss,
Axel.

So seh ich das auch. Aber das ist lediglich meine persönliche Meinung ! Für mich ist zur Zeit die Vico TF2+ das Maß der Dinge.

Du mußt für dich selber entscheiden, welche Features eine Dashcam FÜR DICH haben muss. Ich weiss, das ist schwer, aber da musst du durch.

Ich hab mir ne Liste mit 3 Spalten gemacht :

1= must have, 2= nice to have, 3= unwichtig. Da hab ich dann technische Daten und Ausstattungsmerkmale bestimmter Cams und deren Preise eingetragen und dann abgewogen.

Gruss,
Axel.