Beiträge von Frank

Zitat von ZeroGravitY

Also jetzt hast Du mich echt kurz irritiert. Schnell nochmal die USB-Belegung angeschaut:

[Blockierte Grafik: https://kompendium.infotip.de/files/wdb/GRAFIK/2400_SCHNITTSTELLEN/2460_USB/USB-1-2-3/TAB_2460_02_02_USB_2_mini.gif]

Da ist nur eine 5V-Leitung. Die anderen Pins sind Datenleitungen - da gibt es mechanisch gar keine Möglichkeit, für eine zweite 5V-Spannung. Die Kamera kann also nur zwei Zustände unterscheiden: Es liegt Spannung an, oder eben nicht. Es gibt keine Möglichkeit, zwischen Dauer- und Zündplus zu unterscheiden.

Die einzig theoretisch denkbare Möglichkeit wäre, dass der Festeinbau-Kit so "intelligent" ist, dass er Informationen über die Datenleitung an die Kamera sendet, und diese in der Lage ist, diese auszuwerten - halte ich allerdings für sehr unwahrscheinlich. Das ist ein einfacher Spannungswandler mit maximal noch einer Schaltung, die bei Unterspannung abschaltet. Mehr ist da nicht.

Wer sagt denn, dass die herstellereigenen Kabel dem Standard entsprechen? Ich hatte das auch mal angenommen und das Dashcamkabel hat mein Smartphone beschädigt.

Die Kamera erkennt zum Beispiel, ob sie an eine Spannungsquelle oder einen Rechner angeschlossen ist. Wenn bei dem USB-Anschluss des Rechners nur eine Spannung anliegt, wird der Rechner auch nur als Spannungsquelle erkannt.

Sieh Dir mal Pin 4 an. Da steht ID. Das könnte man auch für Zündung an/aus verwenden. Oder es wird direkt eine Datenleitung benutzt.

Ich habe mich bisher nicht weiter mit der Technik beschäftigt, aber es gibt zum Beispiel USB-Ladegeräte, welche sich mit dem Smartphone "unterhalten" und die Ladespannung zum schnelleren Laden auf bis zu 9 V erhöht und die Stromstärke in etwa konstant hält. Warum soll sich also so ein Kit nicht mit der Kamera "unterhalten" und mitteilen, welche Spannungsquelle anliegt?

Dann wäre hilfreich, wenn Du die Kameras entsprechend kennzeichnen würdest.

Zitat von ZeroGravitY

Nachteile:

• kein Vorteil durch 4K-Auflösung gegenüber 1440p erkennbar
• maximal 5 Dateien gleichzeitig runterladbar

Wie hast Du die Videos in den verschiedenen Auflösungen betrachtet? Wie ist das gleichzeitige Herunterladen gemeint?

Gesetze sind allgemeine Regeln, welche den Willen des Gesetzgebers wiedergeben. Dazu kommen verschiedene ergänzende Regelungen. Die Gerichte legen diese Gesetze aus und müssen sie in Streitfällen auf den Einzelfall anwenden. Da es keine gesetzliche Regelungen in Bezug auf Dashcams gibt, müssen andere Gesetze heran gezogen werden. So zum Beispiel die aus dem Datenschutz.

Wenn es eine gesetzliche Regelung gäbe, müssten sich die Gerichte weniger damit befassen und es würde nicht so viele, sich teilweise widersprechende, Urteile geben. Und wir müssten weniger darüber diskutieren.

Oberflächlich betrachtet mag das so sein. Ein Urteil, auch wenn es vom BGH stammt, ist jedoch deutlich weniger eine gesetzliche Regelung. Du schreibst auch selbst von einer Empfehlung, was wohl auch noch lange keine gesetzliche Regelung ist.

Da steht etwas anderes: https://www.zdf.de/politik/fronta…-spion-102.html

Ich sehe nicht, dass es überholt ist.

Wenn man datenschutzkonform sein will, darf man keinen Tesla fahren.

FAT32 ist das Standardformat für SDHC, welche bis 32 GB groß sind. SD-Karten mit 128 GB sind SDXC, deren Standardformat exFAT ist. Beide Karten besitzen verschiedene Spezifikationen. Bei vielen Dashcam ist angegeben, dass sie nur Karten bis 32 GB unterstützen. Kann also sein, dass die Kamera mit der großen Karte nicht zurecht kommt. Am besten die Kamera mit einer SDHC-Karte testen.

Mag sein, dass dies ein Alptraum der Datenschützer ist. Es ist aber auch nicht toll, wenn man Post von seiner Versicherung mit der Aufforderung bekommt, man solle zu einem Unfall Stellung nehmen, welchen man angeblich vor zwei, drei Monaten verursacht haben soll.

Die Datenschützer sollten sich um Tesla kümmern, deren Fahrzeuge ständig aufnehmen.

Da ja hier auch die Frage nach datenschutzkonformen Dashcams gestellt wird, hier etwas zu Tesla-Autos, in welchen vier Kameras verbaut sind. Genau das, was mir bei meinem Fahrzeug gefallen würde, wenn ich Herr über die Daten wäre

https://www.zdf.de/politik/fronta…-spion-102.html

https://www.golem.de/news/datensich…903-140358.html

Eine eindeutige Rechtslage gibt es nicht. Der 54. Verkehrsgerichtstag hatte sich 2016 mit dem Thema Dashcam beschäftigt. Aber es hat sich nichts bewegt.

https://www.ferner-alsdorf.de/54-deutscher-v…ng-zu-dashcams/

Mir wurde mal der Rat gegeben, die Karten einfach fallen zu lassen. Dann würden sich diejenigen, welche für den Parkplatz oder die Straße verantwortlich sind, darum kümmern.

Ich handhabe es in der Regel anders. Der Inhalt der SD-Karte wird etwa wöchentlich auf eine 2 TB große mobile Festplatte verschoben. Dort bleiben die Aufnahmen je nach Fahrleistung vier bis sieben Monate. Die Post von Ämtern sollte in der Zeit kommen.

Zitat von el_viejo

ich hab den verdacht, dass trotz der möglichkeit die software auf deutsch einzustellen, intern mit der uk-zeit gearbeitet wird

Eigentlich sollte mit der Zeit des Betriebssystems gearbeitet werden.

Bei Windows müssen die Programmierer den TimeZoneBias/StandardBias (Zeitzone) und den DayLightBias (Sommerzeit) berücksichtigen. Dafür gibt es die Systemfunktion GetTimeZoneInformation mit der Struktur TIME_ZONE_INFORMATION. Anscheinend haben die Programmierer etwas vergessen.

https://docs.microsoft.com/en-us/windows/…one_information

Zitat von matt99

Ich muss mal den Thread aus der Versenkung holen. Wie schaut es eigentlich mit der Legalität aus? ...

Also kurz: Ist der Parkmodus legal?

Nein. Er ist nicht legal. Das heißt der Betrieb der Dashcam im abgestellten Fahrzeug verstößt gegen den Datenschutz weil es immer noch keine Regelung in Bezug auf Dashcams gibt. Soweit ich weiß, hatte jemand sein Auto mit Dashcam im Parkmodus vor einem Kindergarten abgestellt und er wurde dafür bestraft. In einem anderen Fall wurde ein Auto mehrfach beschädigt. Die Eigentümerin konnte mit einer Dashcam im Parkmodus einen Verursacher stellen und die Strafe wegen Datenschutzverletzung war deutlich geringer als der Schaden, welcher ersetzt wurde. Wenn nicht zu erkennen ist, dass die Dashcam läuft, kann keiner was sagen. Im Schadensfall sollte man darauf achten, dass man die Aufnahme nicht unbedingt benutzen muss. Vielleicht reicht die Info bzw. ein Einzelbild.

Meines Wissens darf die Polizei die Kamera bzw. den Datenspeicher sicherstellen, wenn ein Strafverfahren zu erwarten ist. Zum Beispiel bei einem Unfall mit Personenschaden. Sicherstellen bedeutet nicht, dass sie die Aufnahmen gegen den Willen des Eigentümers ansehen darf. Darüber muss ein Richter entscheiden.

Will man die Aufnahme bei einer Anzeige verwenden, muss man die Anzeige ohne Aufnahme erstatten und darf die Aufnahme als Beweismittel anbieten. Wenn die Staatsanwaltschaft die Aufnahme möchte ist es keine Veröffentlichung und legal.

Die Verwendung von Dashcams ist in Deutschland immer noch umstritten. Es gibt jedoch zumindest eine Verscicherung, welche Rabatte bei Verwendung eine Dashcam gewährt. Gerichte und Staatsanwaltschaften sind meist nicht undankbar für Dashcamaufnahmen.

Ja, Mario. Ich habe mehrere Karten in der Kamera benutzt. Bevorzugt eine Sandisk 128 Gb und eine Samsung Evo Plus 128 Gb. Eine Sandisk 64 GB und Samsung 32 Gb waren auch drin. Die mussten in der Kamera formatiert werden, sonst konnte es zu Speicherproblemen kommen. Heißt es wurde nicht schnell genug gespeichert. Seit mir das Fehlen aufgefallen ist, hatte ich nur die beiden 128 GB Karten drin. Bei beiden ist das "Problem" aufgetreten.

Da die Kamera dauerhaft im Fahrzeug bleiben soll, ist der Effekt nicht gerade vorteilhaft. Ich wollte im Mai eigentlich in den Adam auch so eine Kamera einbauen. Die Scheibe ist da ähnlich, so dass es dort auch auftreten kann.

Werde wohl meiner ANC einen neuen Akku einbauen damit ich wieder zwei Kameras habe.7

Nachtrag:

Letztes Wochenende hatte ich mit der Viofo-App nach der Firmware geguckt. Angeblich soll sie aktuell sein. Eine Versionsnummer wurde nicht angegeben. Bei Viofo ist nicht wirklich ein Datum bei der Firmware angeben. Der Artikel zur aktuellen Firmware ist von März 2021. Muss ich dann mal ausprobieren.

Ich habe seit etwas über einem Jahr eine Viofo A129Duo in einem Opel Zafira im Einsatz. Die Halterung klebt links neben dem Innenspiegel an der Scheibe. Da die Scheibe relativ stark geneigt ist und die LEDs nicht besonders hell sind, sehe ich nicht immer ob die Kamera auch wirklich in Betrieb ist. Vor kurzem wollte ich etwas nachsehen und musste feststellen, dass einige Aufnahmen fehlen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Auto vor den Fahrten in der Sonne gestanden hatte. Die betreffenden Fahrten (etwa 10-20 min) fehlten dann komplett. Einmal wurde das Auto für 5 min im Schatten abgestellt und die Aufnahme startete wieder. Ein anderes Mal wurde der Stecker für ein paar Minuten gezogen und nach dem Einstecken startete die Kamera. Wie warm die Kamera war weiß ich nicht.

Mir kam da als erstes ein Relais in den Sinn. Muss ja kein elektromechanisches sein. Geht sicher auch über eine Transistorschaltung oder so. Wenn eine Spannungsquelle anliegt, wird diese durchgeschaltet. Wenn nicht die "Notfall"-Spannungsquelle.