Was bringt dir vorne und hinten eine Kamera wenn seitlich einer Schaden verursacht?
Grundsätzlich gebe ich Dir allerdings recht das zwei besser sind als eine!
Na - das ist doch schon mal was!
Und zur Seite?
Mein Vorschlag von neulich: Gegen seitliche Schubser, zwei Wildkameras.
Soweit ich weiß ist 70MAI eine eigene Firma. Aber bei den Chinesen weiß man es ja nie so genau.
Wohin man auch schauen mag, China wird - wenn es das auch in einigen Branchen noch nicht ist - in Zukunft als einziger Hersteller von DC übrig bleiben.
Auf AliExpress bietet man bereits Cams für gut 15 Dollar an!
Ja - wo isser denn, der Sunny???
Du bist nicht der erste, der sich gern eine ungestörte Rundumsicht Deiner Cam wünscht.
Seit Mai 2014 bin ich dabei und habe selbst einige Erfahrungen sammeln können und müssen. Jedoch das, was Du gern möchtest, hat es nach meiner Kenntnis noch nie gegeben. So wie wir damaligen Anfänger einiges ausprobieren mussten, so musst Du das heute mit Deiner Version auch.
Meistens geht es jedoch um den Rundumschutz für Laternenparker. Du benötigst diese Cams, wenn ich das alles richtig verstanden habe, allerdings nur gegen Parkrempler jeder Art und das besonders tagsüber. Duo-Cams, auch mit großem Weitwinkel, werden Dir den Gefallen, seitliche Rempler zu dokomentieren, nicht tun. Die können das nur nach vorn und hinten. Du bräuchtes also insgesamt zwei Duos. Die Dauerstromversorgung ist der nächste Punkt. Dafür allerdings stehen Dir hier die Profis zur Seite.
Wie ich aber auch sehe, hast Du, quasi aus der Not heraus, und für den Erhalt Deines geliebten Exemplars, ein relativ großes Bugett bereit. Dafür bekommt man natürlich auch zwei Duos. Die Auswahl ist allerdings nicht so einfach zu finden. Das kannst Du aus den Beratungen herauslesen. Und aus meiner Sicht scheiden alle Duos, die im Preis unter 180 bis 200 Euronen liegen, von vorn herein aus. Meistens Schrott auch China, wofür Du hier keine Wartung oder gar eine Aufwertung findest.
Wenn ich an Deiner Stelle wäre, würde ich folgende Lösung vorziehen:
Ich würde eine etwas höherwertige Duo, die Du immer und auf Dauer verwenden kannst, für vorn und hinten und für die Seiten würde ich zwei WildCams vorziehen. Soweit mir bekannt, machen sie qualitativ gute Aufnahmen und sind von keiner separaten Stromversorgung abhängig. Und sollte das Ganze nicht in Deinem Sinne ablaufen, besteht m. E. durchaus die größere Möglichkeit, Letztere, ohne größere Verluste, wieder an andere Interessenten abzugeben.
Überleg's Dir!
Gruß
Doeffi
@ramin,
naja, nicht jede Duo muss Schrott sein, nur weil die Technik komprimierter ist als bei einer normalen Cam. 
Man sollte nur über den eigenen Schatten springen und sich keine für nur gut 100 Euronen zu legen, was ich zwischdurch mal versucht habe. 
Nun habe ich meine alte VM5 - sie ist mittlerweile 6 Jahre alt - sogar wieder in meinen neuen Wagen eingebaut, was ich wegen ihrer Größe nicht wollte, und sie läuft und läuft und läuft. *thumbsup*
Fazit: Ich werde sie solange behalten, bis sie selbst den Geist aufgibt. "Sie hat sich verdient gemacht" - sagt man ja wohl in derartigen Fällen.
Eine alte Erfahrung: Immer zwei Mal denken, bevor man Entscheidungen trifft! 
Grüße
Doeffi
Genau so ist das!
Und da ich grundsätzlich für GPS bin, ist das Vor oder Zurück der Geschwindigkeiten in einer Cam nicht akzeptabel.
Ganz nebenbei war das Thema GPS - JA oder NEIN - was schließlich auch etwas verkehrserzieherisches in sich hat, bereits vor Jahren akut.
Aber das muss schließlich jeder für sich entscheiden.
Kurzer Nachtrag.
Die MV5 tut das, was sie soll. Inzwischen habe ich weitere ca. 1.500 km mit ihr hinter mir und alles ist seeehr zufriedenstellend. Auch "hinter rum" läuft natürlich wieder alles richtig, es gibt mit dem alten Schätzchen keine Klagen.
Grüße von der Müritz
Doeffi
Hallo Foristi!
Also - meine VM5 ist wieder komplet neu verbaut. Das erste Video von gestern konnte ich mir per DATACAM-PLAYER soeben ansehen. Es funktioniert alles , bis auf die RearCam. Die "läuft" wieder Mal auf der falschen Seite, doch das werde ich morgen ändern.
Das GPS läuft max 3 - 5 km nach, aber eben nicht 20 bis 30, wie bei der Z-Edge. Also soweit ist das alte Schätzchen top!
Mal sehen, wie's weiter geht.
Grüße
Doeffi
Naja andersherum können Sie dir was andichten wo Du eigentlich schon viel langsamer gefahren bist nur weil es noch schneller auf der Cam anzeigt.
Genau so ist das!
Und da ich grundsätzlich für GPS bin, ist das Vor oder Zurück der Geschwindigkeiten in einer Cam nicht akzeptabel.
Ganz nebenbei war das Thema GPS - JA oder NEIN - was schließlich auch etwas verkehrserzieherisches in sich hat, bereits vor Jahren akut.
Aber das muss schließlich jeder für sich entscheiden.
Da kanste mal seh'n wieviel Schrott in der Gegend herhumfliegt und wie viel Geld damit gemacht wird. 
Und der? Der mag mich einfach nicht!
Genau so ist es!
Richtig!
Soetwas! Aber wenn es 20 bis 30 km/h ausmacht, ist das für mich nicht mehr akzeptabel.
Und wenn es sich auch auf die hohen Geschwindigkeiten auswirkt, kann ich im Notfall auch nichts reelles nachweisen.
Hallo zusammen!
Schade - auf meine letzten Posts hat niemand der Fachleute mehr geantwortet.
Naja, vielleicht war das geistige Kontingent erschöpft.
Nach allem, was ich mir in der Zwischenzeit erlesen habe, hat eben auch jeder sein eigenes Lob oder auch den Tadel, was seine eigene Cam anbetrifft.
Ich hatte mir nach alldem, was an Gutem und Schlechtem im Forum grassiert, eine Z-Edge Duo bestellt. Ja - lacht nur!
U. a. auch nach dem Motto: Mit 129 Euronen kannst du nicht viel falsch machen - es müssen schließlich nicht immer gleich 500 sein.
Am 06. Juni habe ich sie eingebaut - erstmal nur die Frontcam. Danach habe ich, einschl. einer Reise von mehr als 1.500 km, ganze 2.000 runtergeritten. Die Bilder sind recht gut. Auch Nummernschilder sind auch recht gut zu erkennen. Die Spiegelung, ohne Filter, allerdings sehr gewöhnungsbedürftig.
Doch als ich mir die Sequenzen auf dem PC angesehen hatte, bemerkte ich, dass das GPS nachläuft. Ich fahre bereits 50 km/h und das GPS zeigt erst ca. 30 an, bei 80, erst ca. 50! Halte ich an und stehe bereits, zeigt das GPS noch immer 20 km/h an, erst dann läuft es auf Null zurück. Eine Rekonstruktion der Tempi auf den AB, lässt sich leider nicht mehr rekonstruieren.
Das wäre in manchen Situationen etwas unterschiedlich, ließ mich der Support wissen. Auf weitere Nachfragen war Sendepause!
Inzwischen hatte ich auch die RearCam eingebaut. Aber, wie ich soeben festgestellt habe, ist die Situation des Nachlaufens immer die gleiche.
Fazit: ich habe mir einen Rücksendeschein ausgedruckt. Morgen baue ich das konfuse Ding aus und meine alte VM5 wieder ein. Bei der habe ich vor und hinten Filter und damit auch ein einwandfreies Bild. Damit geht's erst einmal, ab 05. Juli, für 14 Tage, auf die nächste Reise. Danach werde ich mich neu damit befassen.
Grüße Doeffi
Moin moin,
Ergänzung zu Post 22 von gestern.
Falls das überhaupt jemanden interessiert:
Die beiden von mir darin erwähnten Aukeys, können auch widerum nur über zwei verschiedenen Händlern geliefert werden.
Was ist in dieser Branche bloß los? 
Danke Batimus!
Und auch nochmals Dank an diejenigen, die sich bereits an diesem Thread beteiligt haben!
Die Anregung, zwei Hauptcams zu benutzen habe ich Deinen Empfehlungen - Batimus - mit den Viofos entnommen, an die nun mal leider nicht ranzukommen ist. 
Dabei ist mir schon bewusst, dass meine Arme zu kurz sind, um während der Fahrt die hintere Cam zu bedienen. Und ich glaube auch nicht, dass ich auf zwei Duos hinaus will. Denn da hätte ich schließlich auch zwei getrennte Speicherkarten.
Die Fragen, die sich mir stellen, sind vielmehr, ob, bzw. was Dir - den Fachleuten allgemein - über die K4 von Aukey bekannt ist. Bringt es letztendlich das, was damit versprochen wird? 
Außerdem soll die 4K gegenüber den anderen, nur einen 157°-Winkel haben. Einen kleinen Vorteil gegenüber den anderen, die 170° haben? 120 bis 140° wären mir weitaus lieber.
Und wenn diese Cam, einschl. GPS, was separat bestellt werden muss, vorn und die einfache, für 70,00 €, hinten angebracht wird, habe ich den Effekt, den Du mit den Viofos, im November 19, angeregt hast. Den Gedanken habe ich seinerzeit als gut empfunden und aufgegriffen. *thumbsup*
Dass man auch bei den Aukeys mit den Chinesen zu tun hat, muss ich wohl hinnehmen. Der Witz dabei ist, dass die 4K von einem Händller MingXi und die normale Cam von XHDE geliefert werden würde. Ersterer hat auch hier die eine und die andere nicht und umgekehrt. 
Beide sind zwar über Amazon und beide mit zwei (!) Jahren Garantie zu haben.
Es ist schon ein seltsames Geschäft - das mit den Cams! 
in Post 19 hatte ich mich mit meiner Bitte noch einmal an "die Fachleute" gewandt.
Was hälst Du von meiner Idee mit den zwei Aukeys?
Bref,
und alle diejenigen, die sich mit Viofo beschätigt oder in Besitz haben.
Ja, den "Nebenerwerbsverkäufer", den sollte man erst mal finden. Dann sähe die Welt vielleicht anders aus. Alles andere ist ja ein derartiger Kuddelmuddel, dass man die Lust am Lesen verliert. Aber man möchte andererseits auch alles richtig machen und sich in einem halben Jahr das Ganze noch einmal antun. (Von den OfO's habe ich bereits Kulleraugen) 
Ich habe mich also heute Nachmittag nochmals mit der ganzen Viofo-Problematik beschäftigt. Wenn man immer und immer weiter liest, was Betreiber und Abgesprungene schreiben, läuft man Gefahr, eine Psychose zu bekommen. Hinzu kommt die Problematik mit dem Kauf - denn China liegt mir nicht so.
Dir hatte ich bereits gesagt, dass ich "die" Aukey noch einmal in die Auswahl mit einbeziehen wollte. Dabei ging es erst einmal um die DUO. Das habe ich inzwischen getan. Und ich habe dabei die Cam mit GPS und 4K entdeckt. Darauf soll auch ein Filter der Viofo genau passen. (Habe ich gelesen?)
Diese, mit 4K, nach vorn und eine ohne GPS nach hinten. Wäre das nicht eine Alternative?
Dazu vielleicht noch einmal die Fachleute!
In der dritten Person? Ich meinte Cebius und Dich.
Tut mir leid, aber ich sah aus der Reihenfolge keinen Zusammenhang.
Danke, aber ich sehe nichts was ich öffnen könnte.
Das ist mehr als ich erhoffte!
Dank an alle, die mir eine guten Rat gönnen.
hoko,
Die Kenwoods habe eine hervorragende Optik. Gefallen mir sehr. Allerdings ist die Front-Cam auch sehr groß mit ihren 100 mm - ist aber gerade noch zu vertreten. Was mich allerdings irritiert ist, dass ich nichts über die Kabelverbindungen und Filter finden kann.
Eine Frage nebenbei: Seit wann spricht Du mit mir in der dritten Person?
Deine Aukey hatte ich auch bereits in der Optik und ich werde sie auch noch einmal in einen Vergleich einbeziehen. Sie verschwindet optisch in der Frontscheibe. Doch wie sieht es mit Filtern aus?
klar, die Viofoss sind eine Klasse für sich. Dabei haben bei mir natürlich zwei eigenständige A119S, für vorn und hinten - und zwei Filtern - einen gewissen Vorzug. Nur waren sie eine Zeitlang auschließlich bei den Chinesen zu bekommen. Und das spielt natürlich - und sicherlich nicht nur bei mir - eine entsprechende Rolle.
Bref,
da sind wir schon beim spannendsten Thema. Selektiert und optimiert. Wo bekommt man das heute noch? Guter Rat ist teuer?
wie ich lese, hast auch Du auch eine selektierte und optimierte Cam und hoffst bezüglich der Standfestigkeit das Beste. Die gleiche Frage: Wo? Was kannst Du mir raten?
Bis heute deutet diese Auslese klar auf zwei Viofo A119S hin. Es besteht in dem neuen Wagen auch die Möglichkeit, beide auf kurzen Wegen, vorn und auch hinten, anzuschließen. Kabel kürzen???
Aber - wenn ich laut denke: Man muss auch getrennt bestücken und dann eben auch mit getrennten Aufnahmen fertig werden. Letztendlich aber muss man nur auslesen, wenn es nötig wird.
Na denn - bis demnächst in diesem Theater.
Nochmals Dank
Doeffi
Moin, moin zusammen!
Wie ich bereits gepostet hatte, suche ich eine neue Cam für den neuen Wagen. Meine inzwischen ausgemusterte alte VM 5, die doch sehr groß und in der Frontscheibe sehr auffällig ist, möchte ich nicht mehr verbauen.
Ich habe das Thema, da die Reisezeit in weiter Ferne liegt, bisher immer vor mir hergeschoben. Doch gestern habe ich mich einmal intersiv damit beschäftigt und mir die ca. 30, "an der Front" stehenden Dual-Cams - denn nur eine solche kommt für mich infrage - harausgesucht. Sollte jemand noch ein interessantes Objekt im Köcher haben - her damit.
Das Für und Wider der einzelnen Cams von mir aus zu erläutern, würde jeglichen Rahmen sprengen. Also habe ich großzügig selektiert.
Dabei blieben ganze fünf übrig:
1. Viofo A 119 S, davon zwei für vorn und hinten,
2. Viofo A 129 IR Duo,
3. Z-Edge GPS Dashcam Dual, 2,7 " Monitor,
4. Vantrue S 1 Dual,
5. Aukey Dashcam Dual.
Davon hat jede ihre Vor- und Nachteile:
Viofo (1. & 2.), haben von allen sicherlich Vorteile, insgesamt guter Eindruck, wobei 1. die teuerste Kombination ist. Filter für vorn ist zu haben.
Z-Edge (3.), hat zwar GPS, ist aber sehr groß. Verspricht jedoch "gute Aufnahmen". Preis mit 126,00 € passabel. Filter für vorn?
Vantrue (4), guter Eindruck, ist klein, hat GPS, aber hat einen Weitwinkel von vorn 170° und hinten 160°, (Sehr viel) scheint jedoch mit 170,00 € angemessen im Preis. Filter für vorn?
Aukey (5.), hat einen Weitwinkel von 170°! (Sehr viel.) Scharfe Nachtsicht wird versprochen. Ist im Preis herabgesetz von ca. 140,00 auf 93.50 €. Das wirft Fragen auf. Filter für vorn?
Sollte einer der Fachleute die Zeit dafür aufbringen, das alles zu lesen und mir danach einen Rat für die eine oder andere Cam zu geben, wäre ich mehr als dankbar.
Natürlich wäre es genau so erfreulich, wenn sich auch Foristi melden und ihre Erfahrungen mit den oben genannten oder einer eigenen, bevorzugten Dual-Cam zur Diskussion stellen würden.
Grüße
Doeffi
