Einrn Hartverkabelungsbausatz mag ich mir basteln. Ich finde blos nirgends ne Anleitung welche USB Kontakte belegt werden müssen damit die Fahrkamera in den Parkmodus schaltet.
USB Pins für die Plusse
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Zerbastler -
24. September 2024 um 10:17 -
Unerledigt
Bitte keine externen Bilder Hoster nutzen, sondern die Dateianhänge verwenden.
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Logisch. Gibt ja auch keine. Dashcams werden nämlich nicht durch einen separaten Befehl, sondern durch die beim Starten und Abstellen auftretenden Spannungsunterschiede getriggert. + und - reichen also.
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Admin
24. September 2024 um 14:54 Hat das Thema aus dem Forum Firmwaremodding nach Hardware / Zubehör verschoben. -
Und wie wird der Parkmodus erkannt?
Wie bereits geschrieben via Spannungsunterschiede. Ist kein Parkmodus eingestellt, geht die DC dann einfach nur aus.
Warum brauchts dann Dauer und Zündungsplus?
Den Dauer+ brauchts, weil sonst die Dashcam nur ihren viel zu kleinen internen Akku/Supercap zur Verfügung hat; wäre also innherhalb kürzester Zeit leer und damit für eine längere Parküberwachung nutzlos.
Der Zündungsplus wird gebraucht, um bei Fahrzeugen mit Start/Stop nicht jedesmal die Dashcam falsch zu triggern. Die soll ja schliesslich erst dann in den Parkmodus umschalten, wenn das Fahrzeug auch tatsächlich abgestellt wurde.
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Wie sieht dieses 'triggern' aus? 12V sind 12V. (Oder halt 5v) Und der Spannungsunterschied auch.
Nö. Die Nennspannung ist 12 V. Die Spannung der Batterie schwankt etwas. Wenn der Motor läuft liefert die Lichtmaschine höhere Spannungen. Je nach Fahrzeug bis 15 V.
Ich habe mir auch ein Hardwire Kit zugelegt, aber es bisher nicht geschafft, zu prüfen was da passiert und welche Pins welche Spannungen liefern.
Da werd ich morgen mal nen m-USB-Stecker nackich machn. Das Käbelchen ranlöten. N micro2C-Adapter ran. (Kamera hat ja C. Ob 2 oder 3 weis keiner) Und mal schaun was passiert wenn Signalpin 5 Signalvolt bekommt.
Gibt auch Buchsen/Kupplungen zu kaufen.
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Ohne dich jetzt bremsen zu wollen, Eigeninitiative ist schliesslich immer zu befürworten, aber du wirst auch mit noch soviel Bastelei nicht das finden werden, was du dir erhoffst zu finden. Es gibt hier keine weiters belegten Pins, nirgendwo, bei Nichts und Niemanden, Hersteller- und Modellübergreifend ( irgendwelche mir unbekannte exotische Insellösungen mal aussen vor gelassen ).
Getriggert werden Dashcams im Allgmeinen durch Spannungsschwankungen im Bordnetz, aber es gibt wohl auch welche, die das über ihren G-Sensor machen, wie ich grad in den Amiforen gelesen hab - bewegt sich das Fahrzeug/die Kamera für Zeitraum x nicht mehr, wird umgeschaltet. Lustig, meine Park Micro macht das genauso.
Aber auch hier: kein zusätzlicher Pin, keine Datenleitung... nur + und -.
