Hmmmm - ich hatte auch schon mal Geschwindigkeiten so um die 650 Km/h drauf stehen... scheinen nicht die zuverlässigsten Dinger zu sein.
Ist mir jetzt noch nicht aufgefallen.
Aber ich muss zugeben, dass ich die Speicherakrte auch nur sporadisch aus der Cam nehme um mal am PC die Aufnahmen zu prüfen (die Cam läuft halt mit, aber vielleicht sollte ich das doch öfter einmal prüfen). Das GPS Signal braucht zwar ein paar Minuten, aber dann war es eigentlich immer da.
Hallo,
meine Dashcam sitzt oben an der Frontscheibe. Damit ist nach hinten das Autodach für einen freien Empfang im Weg. Somit habe ich vereinzelt auch das Phänomen, dass der GPS-Empfang besonders am Anfang der Fahrt auch mal kurz aussetzt. Das scheint aber ein generelles Problem zu sein, da ja die Satelliten über den gesamten Himmel verteilt sind und nicht alle vor dem Auto versammelt sind. Als ich die Dashcam früher mit dem Saugnapf an der Scheibe weiten unten befestigt hatte, gab es dieses vereinzelte Problem gar nicht.
Gruß Almera
Danke für eure Antworten 
. Ich denke auch das es einfach daran liegt das der GPS-Sensor in der A-Säule untergebracht ist. Unabhängig davon werde ich mich trotzdem mal deswegen mit a-rival in Verbindung setzen. Aber ich glaube ich werde damit leben müssen denn nach außen legen will ich das Kabel auf gar keinen Fall.
Hmmm cool 
. Dein T4 geht ja wie die Sau 
. Warpantrieb? 
Gruß Karl
Dein T4 geht ja wie die Sau . Warpantrieb?
...ja Carlo das hätt ich gerne...
ich habe meinen GPS-Tracker auch direkt unterm Dach verbaut und da gibt es keine Probleme in Sachen Empfang.
Die Kamera selber hat mein TomTom dermaßen beeinflusst das das Gerät schon gar nicht mehr wusste wo es war.
Hallo Karl, läuft's wieder?
Moin, moin .
Eigentlich dachte ich das ich irgendeine Lösung für das Problem finde aber so wie es ausschaut geht das nicht.
Also der Fall ist so das vermutlich die A-Säule den GPS-Sensor zu gut abschirmt. Ich hatte den ganzen Kladderadatsch mal ausgebaut und das Kabel einfach so baumeln lassen. So wie ich paar Meter aus der TG raus bin ist das Signal voll da und wird auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht verloren. Da ich damit nicht leben will/kann werde ich mich wahrscheinlich nach einer anderen Cam umschauen. Die a-rival werde ich entweder in der Bucht verkaufen oder ich montiere sie im Heckbereich. Dort würde mich der GPS-Sensor zumindest nicht stören wenn er an der Scheibe klebt da diese ja abgedunkelt sind. Das einzige was mich nach wie vor wundert ist das es vorher mit dem GPS-Signal problemnlos ging und nun mit einmal nicht mehr 
.
Ein zurücksetzen auf die werksseitigen Einstellungen hat leider keinen Erfolg gebracht. Die neue Cam für vorn wird definitiv eine mit WiFi weil ich das nervige Speicherkarten rausgefummel auch satt habe. Im Moment tendiere ich sehr stark zur BlackVue DR500GW-HD.
Allerdings ist die 100%ige Entscheidung noch nicht gefallen. Ich sage Euch aber auf jeden Fall bescheid. Danke für Eure Aufmerksamkeit .
--> Noch eine Frage an die Elektronikbastler unter Euch. Gibt es eine Möglichkeit das GPS-Signal für die a-rival im Fahrzeug zu verstärken?
Gruß Karl.
mir ist kein amp für nmea bekannt.
ich kenn nur multiplexer die 0183 und 2000 digital zusammenschalten um über ein backbone zu laufen. ich weiß auch nicht ob in unseren dashcams nmea 0183 oder nmea 2000 verwendet wird.
b.c.
ps. die dr 500 hat doch auch eine speicherkarte
mir ist kein amp für nmea bekannt.
ich kenn nur multiplexer die 0183 und 2000 digital zusammenschalten um über ein backbone zu laufen. ich weiß auch nicht ob in unseren dashcams nmea 0183 oder nmea 2000 verwendet wird.
b.c.
Wenn Du das jetzt für Elektronikvollpfosten wie mich z.B. mal in´s gemeine Deutsch übersetzen würdest fände ich das richtig Spitze 
.
Gruß Karl
hi karl,
nmea ============= national marine electronics association
0183, 2000 ======== spezifikation, unterschiede alt und neu
amp ============== verstärker
backbone ========== hauptkabelstrang der die einzelnen geräte verbindet
multiplexer ======== gerät das die einzelnen unterschiedlichen typen auf eine linie bringt
geräte wie z.b. kartenplotter, multifunktionsdisplays, fischfinder, tiefenmesser,ais, oder epirb etc. die über den multiplexer im backbone zum beispiel auf ein multifunktionsdisplay geschaltet werden auf einer z.b. segelyacht oder cat.
damit man am steuer und in der kabinegleichzeitig alles sehen kann.
b.c
@ beachcomber
Ähh ok . Wieder was dazu gelernt, danke. Wenn ich nun also Deinen Vorpost richtig interpretiere dann ist eine Verstärkung des GPS-Signales also nicht ohne weiteres möglich?
Gruß Karl
ich habe nichts gefunden,hab aber auch schon seit 2012 kein backbone mehr gemacht.
b.c.
Alles klar und danke Dir @ beachcomber .
Langsam habe ich den Eindruck es spukt im Mercedes. Jetzt zeigt diese verflixte Cam die GPS-Koordinaten wieder korrekt an wenn man schnell fährt 
. Keiner hat was am Auto bzw. an der Cam gemacht, außer die SD-Karte raus und rein. Ich blick hier nicht mehr durch. Könnte es sein das in der USB-Strippe ein Kabelbruch ist? Bzw. ein Wackler im GPS-Sensor, also in dem kleinen Gehäuse wo der drin ist?
Gruß Karl
hi karl,
könnte natürlich sein.
aber das könntest du evtl. herausbekommen indem du auf dem parkplatz die kamerau laufen läßt und das kabel mit dem sensor ein wenig biegst etc.
danach die aufnahmen ansehen auf dem monitor ob der sensor defekt ist.
ist ja einen versuch wert.
b.c.
p.s.
du hast die kamera ja hier gekauft, zurücksenden wenn sensor immer spinnt.
in den ersten 6 monaten dürftest du kein problem haben.
b.c.
Danke für den Tip @b.c.
Kabel biegen ist nun wieder mit Arbeit verbunden. Ist ja alles unterm Himmel und in der A-Säule fest und versteckt verlegt. Müsst ich also wieder rausreißen. Na mal schauen wenn ich mal Lust und Muße habe . Jetzt warte ich erstmal ab ob sie wieder zu spinnen anfängt.
Gruß Karl
