Parkmodus nutzen und technisch realisieren

Ich habe die Dash seit heute und überlege gerade, wie am besten das Kabel zur 12V-Dose zu verlegen wäre. Wenn man -was ja durchaus Sinn macht- auch noch den Parkmodus nutzen will müsste man ja für den Dauerstrom noch ein Kabel zum Sicherungskasten legen. Da ich die Cam bei Stillstand des Autos weniger für eine permanente Überwachung sondern beim Parken in Parkhäusern (oder überhaupt Bereichen wo es eng zugeht) nutzen möchte habe ich Folgendes überlegt und wäre an einem Feedback interessiert, ob das so zweckmäßig ist:
Ich habe eine Powerbank dabei, die dort liegt wo sich die 12V-Dose befindet (Ablagefach in der Mittelkonsole) und stecke das USB-Kabel beim Parken einfach um, geht in Sekunden.
Habe ich da vielleicht ein Problem übersehen; die Temperaturen sollten sich an der Stelle ja auch im Sommer in Grenzen halten.

@Autokamera-24 (Technik): Vielen Dank für die Links; sie haben mir als Neuling sehr geholfen (obwohl natürlich noch nicht alles klar ist).

@hoko: Ich habe mir jetzt die von Autokamera-24 empfohlenen Themen durchgelesen, und dabei folgende Beobachtung zum Parkmodus bei meiner Kamera (mal unabhängig von den hier mehrfach diskutierten Problemen mit dem Parkmodus) gemacht: Ich habe die Kamera im Heck/Kofferraum abgelegt und lediglich den Parkmodus aktiviert (Loop aus und G-Sensor ebenfalls aus): Die Cam hat immer dann, wenn ich mich hinter dem Auto bewegt habe eine Aufnahme von ca. 30 sek gemacht und dann selbständig abgeschaltet. Bin ich danach wieder hinten ran hat sich das wiederholt u.s.w.
Ich habe jetzt nicht geprüft wie viel dieser kurzen Aufnahmen auf 32 GB passen, aber ist das nicht völlig ausreichend für das Überwachen des Fahrzeugs während des Parkens. Die Aufnahmen waren mit 1280x720 bei normalen Tageslichtverhältnissen sehr gut; wie das dann bei anderen Lichtverhältnissen aussieht muss ich erst Mal offen lassen.

Das zusätzliche Problem wenn man den Parkmodus nutzen will ist ja "nur" das Dauerplus. Ich habe mir heute nochmal die Möglichkeiten/den Aufwand USB-Kabel zu verlegen angesehen und bin auf folgende Idee gekommen:
Ich will vorn und hinten eine Dash anbringen (keine Dualkamera). Hinten ist das absolut easy: Da mein Auto ein SUV ist und da schon eine Hutablage an 2 Strippen hängt fällt es fast nicht auf, wenn da auch noch ein USB-Kabel runterhängt. Von der oberen linken Ecke der Heckscheibe an der Ablage vorbei zur 12V-Dose im Kofferraum.
Im weiteren hat man das Kabel (wenn man erstmal da lang ist wo kein Weg vorbeiführt: oben an der Frontscheibe und dann durch die linke A-Säule) sehr schnell in der vorderen linken Ecke im Fahrerfußraum. Von dort nach hinten zum Kofferaum ist die leichteste Kür. Dann hätte man beide Kabel an der 12 V-Dose im Kofferaum und es ist de facto extrem wenig von den Kabeln zu sehen.
Und hier habe ich ein paar Fragen, für die mein zwergenhaftes Verständnis von E-Technik nicht ausreicht:
1. Ich muss das original Kabel (3,20 Meter lang) auf knapp 5 Meter verlängern. Wenn ich dafür ein 1,5m langes qualitativ hochwertiges USB 3.0 Verlängerungskabel - USB A-Stecker zu USB A-Buchse verwende: Ist das unbedenklich oder gibt es dadurch einen Leistungsverlust, welcher sich auf die stabile Arbeit der Cam negativ auswirken kann?
2. Das original Netzteil hat ja 2 USB-Anschlüsse was doch bedeuten müsste, das da auch die zwei Kabel der Front- und der Heckcam bedenkenlos angeschlossen werden können, oder?
Wenn das so geht muss doch nur noch diese 12V-Dose an Dauerplus und ein Umschaltmöglichkeit von Zündungsstrom zu Dauerplus dazu.
Das Kabel muss ich ohnehin verlegen und die Powerbank (zu deren Verwendung es hier sehr unterschiedliche Meinungen gibt) ist aus dem Spiel.

Hier nur kurz meine Erfahrungen nach einer (Urlaubs-) Woche, nachdem ich komplett auf Viofo A119S (vorn und hinten) umgestiegen bin und beide Cams an die Buchse im Kofferaum angeschlossen habe:
- Verlegen des Kabels wie in Post 6 beschrieben war super easy und in 5 Minuten erledigt (bis auf die A-Säule, was ich wegen des Airbags beim nächsten Werkstattbesuch machen werde).
- Verlängerungskabel für die vordere Cam funktioniert auch problemlos.
- Für den Parkmodus (nur hintere Cam) nutze ich eine Powerbank (in einer Sek. umgesteckt und mit einer Intenso-Powerbank 5000 mAh bei bisher max. 5 Stunden Parken alles bestens).
Zum Funktionieren des Parkmodus:
- Solange es die Lichtverhältnisse grundsätzlich gestatten kann man anhand der Anzahl der Aufnahmen und dem zeitlichen Abstand zwischen den Videoaufnahmen schlussfolgern, dass die Viofo ihren Job richtig gut macht und lückenlos auf jede Bewegung reagiert. Auch im (beleuchteten) Parkhaus sind die Aufnahmen sehr gut. Gewählt habe ich für den Parkmodus 15 fps (5 oder 15 fps ist Geschmackssache).
- Sofern sich also die Intensität der Bewegungen rund um das Auto in Grenzen hält wie beim Parken auf dem obersten/untersten Parkdeck oder in Nebenstraßen würde ich damit Aussagen im Forum wie "Parkmodus kann man vergessen" zu 100% widersprechen. Die Bewegungserkennung und die Qualität der Bilder ist (mit einer Viofo A119S) wirklich richtig gut.
Für den Fall, das es jemand weiß hier noch eine kurze Frage abweichend vom Thema: Firmware 4.0 der Viofo gestattet die Wahl zwischen Bitrate normal und hoch.
Wieviel MBit/s entsprechen diese beiden Einstellungen jeweils?

Nur noch Mal ein kurzes Statement zum Parkmodus lediglich aus Sicht der technischen Voraussetzungen der Viofo: macht ihren Job exellent. Bewegt sich irgendwas (egal ob Auto oder Fußgänger) am quer zur Straße geparkten Auto vorbei ist sie in Bruchteilen einer Sekunde auf Empfang. Mit 5 fps und knapp 50 MB je Clip sind damit auf 32 GB mehr als 600 Bewegungen/Aufnahmen in guter Qualität möglich. Natürlich nur, wenn die Lichtverhältnisse es gestatten; nachts hilft auch der bessere Sensor der Viofo nicht.
Ich hatte in einer Seitenstraße über 12 Stunden einschl. der Nacht etwa 70 Aufnahmen die mit einer relativ kleinen Powerbank (5200 mAh) problemlos aufgezeichnet wurden. Inwieweit der gewählte Parkplatz die Technik nicht überfordert muss man halt selbst einschätzen bzw. wenn möglich einen entsprechend geeigneten Stellplatz wählen.
Damit würde ich auf jeden Fall allen Meinungen hier im Forum widersprechen, die da sinngemäß lauten: Vergiss es.